レイバック　ターボブースト計取り付け時の注意事項

少し前に、Defiのブースト計を付けましたが、その時気になったと言うか、気をつけなくてはない事がありましたので、記しておきます。
サージタンクとブローオブバルブの間の配管にセンサー用のルートを割り込ませる訳なんですが、多くの諸先輩方のVNレヴォーグの作業例を参考に、8-4-8のホースジョイナーを使おうとしたんですが、

ブローオブバルブからの配管は難なく入りましたが、内径8mmの追加パイプをサージタンクの管に挿そうとしても、どうこじっても入りませんでした。

こちらを切り売りで100mm買いました。
こりゃおかしいと思い、サージタンクの管の直径をノギスで測ると、やっぱり10mmでした・・・。
そりゃ入りませんな。
ジブラルタル海峡にUボートで突っ込んで行く様なものです（わかる人いますかね？）
ちなみに、ブローオブバルブからの配管も、内径10mmでした。

急遽こちらの、10-6-10を購入。
10-4-10というのは、いくら探しても見当たらなかったので。
センサーの管は4mmなので、内径4mmのシリコンチューブを用意してましたが、これはシリコングリスを塗れば何とかヌルっと入ります。

改めてこちらを買い、スムーズに配管する事が出来ました。
定かではありませんが、レイバックでは配管が内径10mmに変わっているのではないでしょうか。
8mmでも無理やり入れれば入るかもしれませんが、元々10mmの所に8mmを入れると言う事は、エアーの流れを絞ってしまうのではないかと思います。
取り付けてから2ヶ月ほどになりますが、何の問題もなく走行、ブースト計も作動しています。
今回は良い勉強になりました。
型式が同じでも、ちょこちょこ変えてる箇所があるんですね。
これからレイバックにブースト計を付けようとしている方々に、情報としてお知らせしておきます。