KEYのブログ一覧

おはようございます。
いよいよ車も人も年を取ってきました(笑)

体の衰えをひしひしと感じてます。
KEYです


最近というか去年あたりから色々考えてきましたが、車って本当に消耗品の集まりだなと感じてます。

エンジン載せ替えして、3年前から社会復帰しているうちの車ですが、去年位からエアコンは調子悪くなるわ（風量上がるとエアコンオフ、ファンとファンモーターぶち壊れる）、運転席の窓は止まるわ、もうボロボロ（笑）

今年に入っては、トランク周りに水漏れと。いい加減疲れてきました(;^_^A

とはいっても、考える所は次から次へと出てきます。
足回りもヘタって来てますし、もう数年で幌交換から約10年と色々考える所がありますね。

自分が車を買った2006年でこの車は新車登録から5年経過。距離3万㎞。

Mtgとかあちこちで回っていた約10年前でもここまでの故障関係は無かったかなと思ってます。

いい加減25年経過すると、普段傷んでいないような部分がボロが出てくる気がしています。

特に感じているのはパッキン系とかの傷みですね。
それも見やすい定番の個所ではなく、劣化すると車内への水漏れに関わってくるような地味な部分のパッキン系の傷み。
（直近のトランクまわりの水漏れについて、未然防止含め交換部品の量がもう酷いｗ）


まぁ、25年も前の車やしね～。
古い車に乗るという事は、その辺の覚悟が出来ていないと正直嫌になると思います。

修理ばっかりでまともに乗れませんし、外出時に気を使います。

気軽に乗りたいのであれば、正直NDの新車を買いましょう（笑）
10年は気にせずに乗れますよ～。
外装とかドレスアップ系が故障を気にせずに行えますよ～。

正直NAやNBが神格化されているというか、中古車の値段が上がっているのが信じられないwww　ネオクラあるあるか？

NCも良いねと思いますが、最後期型でも11年選手ですからね。
気楽に乗れる存在ではないかと（初期型だと21年選手です）

よくわからない中古車は怖くて買えません…汗
どうしてもというなら、今までの交換部品や車の中身が見える身内関係の個人売買が一番まともかなと（問い合わせしやすい）

自分は愛着が湧いてしまっているのと、自分である程度弄れる人間であること。
弄るのが苦じゃない人間なのでまだ持ってますが、どこかで「もういいや」となってしまう人の方が普通だと思います。

まぁ、マツダさんが部品をまだまだ出してくれるのが一番いいんだと思ってます。
交換部品が無くなると、自分でもいい加減心が折れそう(;^ω^)

旧車の諸先輩方からすればまだまだ甘ちゃんですが、付き合えるだけこの車と付き合っていこうと思います。

おはようございます。
土曜日ですが今日もお仕事です。
KEYです。

今日のネタは、この前作ったエクシーガ用のドリンクホルダー（改）を使ってみた感想。

端的に言うと、「良い！」ですｗ

肘への干渉も無いですし、ドリンクのホールド感も文句なし。
倒れる事なんて皆無ですね。



缶コーヒーの場合



幅広いお茶と、白湯もなんのその



スタバのフラぺもいけるでしょう。



肘への干渉も無し。

蓋が無いのでお菓子とか小物を入れるスペースが無くなったのはあれですが、ナカマエさんの補助ポケットを導入しているので何とかなるでしょう。

肘の干渉をなにも気にしなくてよくなったのが一番良い点ですね。
満足です。

今日はこの辺で(@^^)/~

おはようございます。
新年あけて早３か月ｗｗｗ

漸くブログ投下です。
KEYです


光の速さであっという間に３月ですよ(;^_^A
やれやれ

新年あけてもやることはあんまり変わらず。
というか、忙しさが加速して全く何も出来てません。

昼勤務週の土曜日は常に休日出勤ですし、昼夜ともに毎日フル残業…。

金銭面は良いですが、家族の時間と車に構ってあげる時間がほぼありません。
（というか車が一番後回しに(￣▽￣;)）

まぁ、、それでもそれでも睡眠時間を削って細々と手をかけているつもりです。
漸くこの前ドリンクホルダー系の一新が出来ましたし、今のところ満足しています。


手伝ってもらって、フロアマットの洗車


ショートコンソール化


トランクストラップ


ドリンクホルダー一新


小さなピットクルーさんとオイル交換

後は壊さないように、ぼちぼち維持していければと思います。

殆どブログ書かず、整備手帳やパーツレビューばかりになってしまいましたが、これからも細々と更新していきますね。
ではでは。


P.S
〇4月の南九州ミーティングは不参加に
〇でも5月のOASISは参加します

毎度です。2025年もあっちゅうまに終わってしまいそうです。
KEYです。


いや～今年を振り返ると、やっぱり色々あったなと思います。
夏には仕事面で部署移動が在ったりしました。

でもまぁ意外と何とかなったなと思いますｗ
（一応適応性はあるんだなとｗｗｗ）

車に関しては、いあやまぁ本当によく「壊れた」なと。。

今年の漢字は間違いなく「壊」ですなぁ。。

エンジンとかはバリもんなのですが、
初夏（6月前）には⓵エアコンが3メモリ以上上げるとコンプレッサーが切れる。
真夏には、②エアコンコンプレッサーとファンが急に停止し地獄を見た(￣▽￣;)
秋には、③運転席側のウィンドウレギュレーターがいい加減にお亡くなり。

いやぁ～。全然走っていないのに、本当によく壊れたなと。
⓵はニーレックスさんにお世話になりましたが、②と③は自分で何とかしました(;^_^A

まぁ、隙間時間を使って何とかやったほうだと思いますよｗ


自分で自分を褒めたいです(笑)
いい加減ガタが来て、ボロボロの車君に飽きることなくコツコツ維持り続けてます。

来年あたりは足回りを交換予定です（主治医には相談済）。



年末にかけて寒い日が続きますが、皆さんもお気を付けて。
まだまだもう少し今年は続きますが、先にご挨拶しておきます。

良いお年を！

おはようございます。
本日から夜勤。

常時夜勤モード＆常時眠たい人間が服着て歩いています。
KEYです。


2～3年前からちょこちょこ出ていた運転席ウィンドウガラスの一時停止。
中古のスイッチを変えたり新品のスイッチに変えたりしていましたが、状況は良くならず。

部品はレギュレーター関係かなと？
（個人的には約10年前にレギュレーターは新品に変えているんで、モーターが怪しいかなと思ってました。一時停止しても、暫く時間を置くと普通に動く）

しかしまぁ、あんまり放置しすぎてもよくないと思い、
いよいよあんまりやる気は無かったんですが、
この度約10年ぶりのドア周りの部品新調となりました。


交換部品は、左右の
⓵ウィンドウレギュレーター（マルハさん）
②三角窓のウェザーストリップ
③ドア上部のベルトラインモール
④三角窓外周からドア外周までのウェザーストリップ
⑤集中ドアロックユニット
⑥ガラスについているレールガイド
⑦ガラスについているガラスストッパー
⑧ドアについているガラスストッパー
⑨ドアスクリーン

と自分としてもかなり大がかりな内容となってます。

まぁ、スクリーンで蓋をするという事になれば、全部かえておこうかねというのは真っ当な進め方かなと。。
（しかし費用が(;^_^A　純正部品の値上がりが凄い。。出るだけまともですけどね）


やってみての感想としては、腕が落ちたなと。。
個人的にそこが一番ショックです(笑)

昔だったら写真撮りながらでもサクサク進めていたはずなのに、ものすごい時間がかかってしまったのがショックです。。

俺ってこんなにへたくそだったか？？www

内訳としては、
・旧スクリーンの取り外し、古いブチルの除去に片側約3時間（左右で約6時間）
・片側ドアのスクリーンを除く部品総交換に約4時間（左右で約8時間）















土曜日に嫁のお義母さんが遊びに来てくれた中で、嫁が気を使ってくれてメンテの時間を捻出してくれたのも相まって、この土日で自分としてはかなりいい感じに動けたんですが、個人的にはもっと早く出来たはず…。いやぁ～凹みますわ(;^_^A

個人的には三角窓の組み込みと、厚みを増したマルハさんのドアレギュレーターの組み込み、久々過ぎた集中ドアロックの組み込みにかなり苦労してしまいました。

準備1週間、施工約二日でとりあえず走れるまでには出来てますので万々歳なのですが、、個人的には反省すべきところが多かったですね。まだまだ精進しなければ。。( 一一)

※2025/11/24時点で残すはドアスクリーンの取り付けと内装の取付を残すのみ。試走して開閉等すべて問題なしを確認。


後はドアスクリーンの清掃を残すのみですが、一度貼ったらおしまいなので、もう少し確認してスクリーン貼って内装を元に戻そうと思います。

久々の大規模な車いじりは何とも苦い結果でしたね。
でもこれでまた10年くらい乗り続けれます！

次のメンテは足回りあたりですかね～