KEYのブログ一覧

おはようございます。
溜まっていたので、ブログが進みますね(笑)
KEYです。

今回のブログネタは、ドアスタビライザー。

自分はハスラーにつけてます。
しかも4枚ともwww

なんて贅沢なハスラーだ。。

メインカーのNBロードスターにはまだ付いていないのに(笑)



効果のほどを確認してみました。

効果としては、縦方向にかなり強くなったかなと思います。
横方向に関しては、自分は元々補強を結構入れてますので、そこまでは変わらないかなと。。

路面の細かい段差やゼブラゾーンを乗り越える際のボディのたわみとかが無くなって、サスがよく動くようになった気がします。

しかしながら、、ボディがしっかりした半面、サスがよく動くようになってくれましたが、サスが負けている部分がある気がします。

ボヨンボヨンとサスが動きすぎて、高速域で路面の轍を踏むと非常に不快です。
ステアリングの切れ角はかなり減って、操舵がバシッと1発で決まるようになりましたが、、ここが嫌なポイントですね。

路面の轍を踏んでも跳ね返されず、吸収してくれる足、
フルストロークしても底突きしない足（本当は車高を落としたいけど、ストロークは確保したい）
ロール＆ピッチングを抑えた足（元々の重心が高いですからね）

と、悩みは尽きませんね。

まぁ、、、純正状態から比べると格段に乗りやすくはなっているのですが、まだまだ伸びしろはありそうですね。

頑張ります( 一一)

おはようございます。
この数日真人間みたいな生活していましたが、
今日から本領発揮。KEYです(笑)

GWだったので、地元の熊本に帰省していました。


熊本インター近くのあづまラーメンさん寄ったり（最近は大黒とか寄らずにこっちですね）、大観峰寄ったりしてました。










この度、GW帰省するにあたり車内を少し小変更しました。

①ヘッドレスト後ろにサーキュレーターファン追加



②フロントパネルにサーキュレーターファン追加



共に車内の空気循環を狙い、つけてます。
軽自動車で、後席にエアコンとか無いので、こういうのがあった方が良いかなと思いつけました。

IG-ONで共に充電出来るようにしてますが、エンジン切っても単独で動けるので、駐車時は窓ちょい明けで、車内の空気循環にも使っています。






後は100均で赤ちゃん用（ベビーカー）のフックグリップを使ってラルグスのピラーバーの両端のねじ部分に巻き付けて固定しています。

ブースターケーブルとか、エコバッグとかを吊ってます。
補強＋実用的なやつにしてます。

良い感じに全部決まった帰省でした☆
後は夏どうなるかですねー

娘と

おはようございます。昨日熊本から広島に戻りました。
KEYです

車が帰ってきて早2年。
子供が生まれて３年ちょい。

とうとう？
オープンカーに乗ってくれました。

4月度のマツダモーニングの道中でぶらりと。

半年くらい前にオープンしようとした際は、ギャン泣きでNG食らってしまったので、凹みましたが、漸く隣に乗ってくれました。

100均の鯉のぼり効果もあったかな？
(笑)

これから暑くなるので、あんまり乗ってくれないと思いますが、機会があれば今後とも乗ってほしいですね。

親に構ってくれるのも今だけですし、見返りを求めちゃあいけませんね。


君が独り立ちするその日まで。

おはようございます。
花粉症で目と鼻がやられてます(;^ω^)
KEYです

いや～
今年はあんまり花粉ないなと思っていましたが、、甘かったですね(笑)
昨日から位の急な暑さと相まってか、花粉の量がやばいですね。。

きつい…汗


昨日は丸々フリーな時間が取れたので、車漬けでした。
朝から車を洗車して、
・レーダー探知機の移設（ダッシュボード中央→運転席側）







ワイパーゴム交換



パワステフルード交換



水抜き穴清掃



その他車内清掃とか諸々、、時間が許す限り車べったりでした。

本当はまだまだやりたいことありましたが、17時で時間切れ(笑)

車いじりのネタを試しては、やめての繰り返しでした(;´･ω･)
なんだかんだで散財してるよなと(￣▽￣;)



タイトルにもありますが、「百試千改」

広島のにしき堂で使われていますね。

→　「百回試して新商品を創り、千回改めて今ある商品を良くする」ことを意味する。

自分でも思いますが、19年乗っていても、まだまだ飽きる感じがしませんね。
こればっかしはいつまで行っても、終わりがない気がします。現状に満足せず、常に改善を続けていかないと行けないですね。

周囲の環境やライフスタイルが変われば、考え方も変わりますし、
今はコレが良い！と思っていても先は全然わかんないですよね。

そうこうしながら生きていたら、なんだかんだで20年近く1つの車と付き合ってました(笑)

これからも悩んでは試しての繰り返してこの車と生きていく感じがします。
物理的に乗れなくなる最期の時まで。

おはようございます。
休みの日は気分が高まって、つい早起きしてしまいますね(笑)
KEYです

21時就寝、24時起きで起きてます(;^ω^)

2月に車検があったので、車を預けてきました。

なんだかんだで時間がかかり、昨日受け取ってきました。
（約1か月）

元々2月の頭に宇品の広島マツダさんに車検で預けたんですが、まさかの排ガスが通らないという事態(;^_^A

CO（一酸化炭素）が1％以下に対し、1.5％と基準越えwww
2年前に福山南のオートザムさんで受けたときは、0.15％だったんですが、、、まさかの10倍。

仕方なく、車を引き取り、ニーレックスさんへ(笑)
大人しくオートザム福山南さんへ再度入庫という形になりました。

元々2年前は、つるしのLINK制御でプラグとかも純正。
慣らしもセッティングも行っていない状況でしたから、それからセッティングして受け取ったので、アイドリングのセッティングも取れていなかったのでしょう。

一旦ニーレックスさんでアイドリングのリセッティングをA/F計を見ながら行ってもらい、その足で福山南さんで車検を受けてもらいました。
油脂類を全部変えてもらってます。

あ、リセッティング後はCOは0.38％となってました(笑)
セーフ☆

車検そのものは2月末には終わっていたんですが、その後いい機会だからと三次のACTIONさんに全体的なリセッティングをお願いしてたみたいですね。

このACTIONさんはほぼ庄原に近い三次にあるチューニングショップさんです。
ニーレックスさんの社長さんと親交があり昔から仲が良いみたいですね。

HKSのマイスター認定も受けてますし、D1車両やレース車両のサポートも行っています。

先週、三次からニーレックスさんに車を持ち込んできてくれたみたいで、実走セッティングも兼ねて行ってくれたみたいです（2年前のセッティングもタカタのシャシダイで行ってもらってます♪）

自分が昨日ニーレックスさんに出向くと、ACTION代表の奥さんが偶々来ていて、「三次からこっち来るの、目立つ車だから恥ずかしかったよ～」って笑ってましたwww

なんか、まぁすみませんね(￣▽￣;)

代者で1か月位NDのデモカーを借りて、現代の車の良さを嚙み締めてましたが、




やっぱ元鞘というか、本妻というか　NBが一番良いですね（親ばか）



約1か月ぶりに手元に戻ってきたNB。自分でも細かい部分を整備しながらまた付き合っていこうと思います。

とりあえずは5月のオアシス参加じゃねー。