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イイね!
2009年08月31日

おつり

こんにちはKEYです。

車が帰ってくるまで暇なので、事故った原因やスピン時の対処方法について色々と調べたりして考えてみました。

事故原因
① 濡れた路面
② 急傾斜の下り+ヘアピン
③ 減速不足
④ リアが流れた時の急なカウンターステア

位ですね。自分スピンモードに入りそうな事が何回か昔あり、カウンターで少々は復帰させたことがあったんで、事故時もカウンターを切ったのですが、急な事だったんでビビッて急カウンターになり、ハンドルを切りすぎてしまったようです。みごとに「おつり」をもらって、カウンター切った方向に車が向きをクルッ!と変えて突っ込みました…。

今更ながらようやく現状分析できました。

難しいものですね。FRならアクセル戻してカウンターで切り抜けたり、道幅が広かったらわざとカウンターを切らずにハンドルをめいっぱい切ってスピンさせて止めたりと色々あるようです。

ですが、そんな器用な事が出来るわけも無く、私はたった1回のカウンター(しかも切りすぎでおつりもらい)で事故へと陥りました。まぁ慢心もかなりあったと思います(特にカウンターは切った後のその後の事を考えていなかった為自爆)

車戻ったらまた元気にバリバリ走りますが、考えなきゃいけない部分も沢山出てくると思います。
お金払ってでも良いんでセーフティドライブやってこようかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/31 13:00:59

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この記事へのコメント

2009年8月31日 13:12
ってことはロドスタさんボディネジレテルなぁ~。笑
コメントへの返答
2009年8月31日 13:30
だから修理中って言ってるじゃんwww
2009年9月1日 3:22
こんばんは^^

自分もドラスク行きたいと考えてます。
物凄く良いみたいなので^^
コメントへの返答
2009年9月1日 19:33
こんばんわ。

ですよね。お金はかかりますが、とっさのときの対処が勉強できるようなので、自分のためにはいいと思いますしね♪

プロフィール

「日本海に」
何シテル?   08/15 11:13
「KEY」(キー)と申します。 元々はロータリーに興味がありましたが、友人に連れて行ってもらった車屋でNBロードスターと出会い、購入しました。決して速い車...

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