蒼眼

蒼い眼とはこういうものです
( ﾟ∀ﾟ)・∵.

こんばんわ、我慢比べの1ヵ月真っ只中のKEYです。

ポジションをLEDに変えた時に意外と綺麗に取れたんでUP。
（某みん友がタイトルに怒りそうですがwww）


今日は朝から資格試験の勉強会へ。

最近仕事に躍起になっているんで、色々大変ですが、コレも生活の為なので、頑張ってます。
資格もちゃんと取りたいですしね。


思ったよりも早く終わったので、即行で帰って、着替えていつもの橋の下へ(笑)

帰省時に付いたバンパーの飛び石キズのタッチペン補修を以前行ったので、今日はコンパウンド研磨をしました。

ストライプの部分、フロントバンパー・フロントエアダムの飛び石補修跡をゴシゴシゴシゴシ…。

ストライプはマスキングしてタッチペンしたので、いい具合になりましたが、バンパーとエアダムはマスキングせずに適当に行った為、キズよりもペン補修跡がはみ出ました∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

で、古い純正タッチペン（24A）だったので、色の変化等ありまして、余計に目だってしまいました(笑)
今回はそれの修正を行いました。

少し荒めの液体コンパウンドで研磨して（もちマスキングで他の部分は研磨せず）、最後に軽く仕上げようのコンパウンドで研磨して終了です。　

いい具合に余計なタッチペン跡だけ研磨して自然になりましたよ～♪

途中、みん友のティーズ＠が来て寒空の中雑談して今後のパーツの話をしたりと面白かったです。

きつい中でも何か心のガス抜きをしてあげないと潰れますよね～　心が。

で、今日はこの前（2010.12.26）取り付けたオイルキャッチタンクのインプレも行いました。

取り付けて約2週間。PCVバルブも新品に交換してどうなるかなと思いましたが、

コレ見てください…



角度を変えたら



オイルが負圧で吸い上げられて滝のようになっているのが笑えますwww

いはやは、凄い量ですコレ^^;　コレならインマニがオイルの海になるのも納得ですね。

PCVを変えてもコレということは、単純にブローバイガスが多いということですね。
それにつられてミスト（霧）状になったオイルが吸い上げられてココまで来るということです。

恐ろしや…((( ；ﾟДﾟ)))

もういっこトラップしかけようと考えていたりもしますが、それはまた別に話で。

最後にSAB行ったりしましたが、いい感じにガス抜き出来て楽しかったです。
来週もハードスケジュールですが、頑張ります！

(｀・ω・´)



P.S
○日曜はオイル交換予定
○1月から3ヶ月かけて一つの投資をします
○乗り降りを除けば非常に快適な車へと変貌しました。ストレスフリーです♪
○ガス抜き　→　車・音楽・飯・風呂・睡眠(笑)