久々の独りの休日

こんばんわ

夜勤モード、しばらく抜けそうにないっすね(^_^;

KEYです


この中日（水木）仕事の都合で夜に入っていました。

で、金曜日の夜のお仕事は無かった為、急遽お休みへ

金曜日のお昼前まで寝て、ニーレックスへ行ってきました。

お昼ご飯は、久々の焼肉　三甲☆

ランチで焼き肉食べてきました(ﾉ∀`)　久々のお肉美味い～♪

3時位までだべって、一旦お別れへ。

ソレイユや、身の回りの整理であちこち出向いていました。

カットも終えて、この日は直ぐに帰宅。



竹原の日本酒飲みながら部屋でごろ寝してました(笑)



土曜日のお話

朝～日本酒の残りと格闘しながらベットでゴロゴロ。

寝ては起きてを繰り返し、体調回復するまで横になってました。

良い時間になったので、畑賀を抜けて府中へ。

洗車してきました(ﾉ∀`)

ここ最近かなり汚れてきたので、一気にさっぱりしたと思います。

洗車後は、再びニーレックスへ







1600とは思えないほど良い音するマフラーwww

面白い改造を見せてもらいました。

1600㏄で20バルブ。　贅沢だな～


この日は天気も良く、お日様が当たっている部分はぽかぽか陽気でしたね。



お昼は温品飯店で、カツカレー丼

揚げ具合といい、今日のカツは最高でした(*´∀`*)



帰宅するとRX-8のお客さん。



脚交換。　となっていたのですが、運転席側のロアアームのボールジョイントが破断していたという意レギュラー発生(;^ω^)　前期モデル。

調べてみると確かにリコール出していたみたいですね。同様の不具合で。

対象車体の中には入っていなかったみたいですが、どうなんでしょうね・・・(^_^;

まぁ、予備パーツ？のあるニーレックスさんのおかげで事なきを得ましたが、ディーラーで再度確認を行ってもらうみたいですね。


で、夕方には無事終了。

入れ替わりで車をガレージに入れようと思っていたところ、みん友さんの

「apexk27」さんから「チューニングしたエンジンっちゅーものに乗ってみる？」とお誘いを受けたので、ありがたくご厚意に甘えることに。

トヨタ　スプリンタートレノ　TE27









重ステだったり、ステアリングのふわふわ感はありますが、何よりエンジンのフィーリング最高ですね！

キャブで、回転が落ちると少々もたつきますが、普通に運転出来たのは驚きましたｗ

回転が上がるとビンビンにパワーが盛り上がってくるのはウチのエンジンと同じ感じ。

だけど、駐車場で行った空ぶかしのレスポンスといい、走行中にアクセルを踏んだ時のレスポンスも鋭くて良い感じですね～♪

通常のエンジンだともたついてしまうけど、ここまで手を入れると面白くなるもんなんだよって言われてましたね。

確かに、これなら普通におもしろいやって思いました＼(^o^)／


K林さん曰く、軽自動車に2Lのエンジンを載せているようなもんだからな。　とのことｗ

※車重量が800㎏ちょいで2Lエンジン載せているからだそうです(笑)

ちょっと納得しましたｗ


しかしまぁ、いい経験でした(^_^

エンジンに手を入れたくなりますね～　あんなの見せられちゃあ。。。<*`∀´*>

ありがとうございました。


皆さん解散後は、K林さんにお願いしリフトを借りて燃料フィルターの交換を行って頂きました。







5万㎞ちょいの時点でDIYで交換したことはあるのですが、20万㎞が見えてきましたので再度交換することに。

この前交換した燃料ポンプもあいまって良い感じだと思います。


まっ茶色の燃料出てきたみたいなので、タイミング的にはちょうどよかったのかもしれませんね。

何はともあれ、転ばぬ先の杖。

何が起きてもおかしくない状態ですし、付き合うと決めた以上。

ちゃんと向き合わないとね。



相方さんが只今広島にいない週末。

昔に戻ったみたいに独りでのほほんと過ごす　そんな週末(´∀`∩)

です