長い月日を超えて

おはようございます。

子供が寝ている間にこそ起きて動く。
朝型人間のKEYです


今日は車を預けて帰って来るまでの経緯をちょっと書こうかと

2016年　→　2017年から海外へ仕事で向かうことが決定。このころからエンジン載せ替えを考え始める。

2017年　→　海外へ。車は嫁が管理。半年に1回は帰国して自分でも細々弄り。

2018年　→　9月に車を預ける

2019年　→　4月に帰国。NC代車生活開始

2020年　→　車屋の引っ越しが開始。細々と手伝い始める。

2021年　→　2柱リフト設営の為。3年ぶりに外に。洗車してフルカバーかけてお眠り。

2022年　→　じり貧になるのが嫌だったんで、7月位から社長に直談判。細々と自分で組み始めて12月に完成。

2023年　→　年明けに車検。4月に工場に戻り、6月に引き渡し。

計4年8か月　（9か月か？）

いや～　長かった(笑)


よくTwitterとかで、○○週間ぶりとか、○○ヵ月ぶりに～　って書いてあるのを見ますが。

自分に言わせりゃあ、甘い(笑)

俺なんて約5年だぞ。

こういう車人生を送る人間も中々いないでしょう( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

こうなってしまったのも色々背景がありまして。。


自分が考える要因を書いてみます。
①社長交代
②工場の引っ越し
③その他

①　→　2019年の春に社長が変わっています。今まで作業者だった方が社長に就任。その為、やることが多くなり工数不足に。全部ひとりでやらなきゃいけなくなった（メール/電話対応・営業・整備・パーツ仕上げ・発送業務・パーツ考案・等々）人手不足なのは明らかですねぇ。。

②　→　2020年の春くらいから工場の引っ越しがありました。その為、そちらに工数がとられて工数不足に。NBを預けていた仮工場に古い工場の荷物が全部入ってきました。

③　→　エンジン組んで始動確認出来たけど、PCMセッティングしてくる人がアキレス腱断裂の大けがで半年間位お休みに…。エンジンかかっても、セッティングが出来ないというジレンマに。

と、こんな感じですね。

自分も2020年には家を購入し、2021年から新居生活開始。同年の9月には子供も生まれ、益々手伝うことも出来なくなりました。
2022年の夏位からやる気になって隙間時間を見ながら自分でエンジン組みに行きましたが、まぁしんどかったですね。やらないと終わらないし、行ったら家庭がうまく回りませんし。。　板ばさにみなって参ってました。
エンジン組んでかかったと思ったら、セッティング出来ない…と(笑)　しかしまぁよく「持っている」と思います。


自分がもっと社長をプッシュすれば良かったのかもしれませんが、歳をとるにつれて社長のしんどさもわかる気がします。　1人で全部やるのはやれんですよね。会社として存続させるためには色々と後回しになるのは致し方ない事かなと思います。イベントとかもありますしね。自分が同じ立場ならそうなるかなとも思いますし。

その代わり、代車でNCロードスターも4年ちょい乗れましたし、デモカーのNAやNDも何度もお借りして乗り比べすることも出来ました。いい経験が出来ましたね☆

とまぁ、人生色々ありましたが(笑)
NBは手元に戻ってきています。これから細々と維持りつつ、心機一転？ロードスターライフを過ごしていこうと思います。

どうぞよろしくです<(_ _)>