エンジンは生きている？

おはようございます。
昨日車屋いってエンジン内部見てもらいました。
KEYです


上で書いたように、昨日車屋さんにいって中を見てもらいました。
結論から言うと、「問題なし」　だそうです。
よくわからない事ばかりですがwww

とりあえず車を持ち込んで、ボンネット開けて冷却し、エンジンルームが冷えたらプラグを外して内部を見ます。

全気筒ちょっとやっぱりオイルが付着してますが、ボア側面にガリ傷無く、一番壊れやすい吸気側のピストン周りを始めとし、全気筒ピストンに異常なし。

綺麗すぎて社長が笑ってました(笑)

プラグだけがチビルことがあるのか？？？　って
頭抱えてました(^_^;)

まぁ、とりあえず生きてそうなので安心？(笑)しました。

普通にエンジンかかるし、走れますしね～

エンジン始動し、アイドリングでの音や調子も見てもらいましたが、「普通にアイドリングしてるし、音も全く問題なし」とお墨付きを頂きました。

慣らし運転残り1000㎞ちょい。

社長から、プラグが溶けているのは事実だから、とりあえずオイル交換やろうかと言われました。

まぁとはいってもニーレックスさんはまた引っ越しの片づけ関係でバタバタしているので、自分でやろうかなと。

オイルフィルターも変えなさいという事で、フィルターを持ち帰りました。

とりあえずオイル/フィルター交換し、残り1000㎞走ったらまたオイルを変える。
それで全て終わりになります。

1000㎞このまま走り続けるのはやめなさいとのことです。
来月はジャンボリーも行く予定ですからね。

何はともあれ、エンジン生きてそうで安心？しました。
そうは言いつつも、、ぬぐい切れない不安と同居しながら共にこれから走っていこうかなと思います。チューニングエンジンなんてそんなもんでしょうね。

一寸先はいつも闇ですからね(笑)



考えないようにしよう（A型なので）
キリッ(´･ω･`)