封印は解き放たれた

こんにちは。
とうとう慣らし運転終了！
Newエンジンのパフォーマンスを存分に発揮出来るはずなのに、乗る機会と場所がありません(笑)

KEYです


タイトルにもありますが、とうとうエンジン載せ替え後の慣らし運転も完了しました。

途中、プラグが溶けたり色々トラブルありましたが、エンジン本体には目立ったダメージも無く、IGコイルとプラグを変えて何とか慣らしも終了。

オイルとオイルフィルターを新品に。プラグを純正プラグからチューニングエンジン用プラグのイリウェイ8番に交換。

中々走ることが出来ませんでしたが、今日朝ちょいと東広島の方に行ってきました。

2時前起き、料理とか仕込みをして3時前に出発。
今日は下道で。

バイパスが開通したおかげで、下道の2号線はマジでガラガラｗ
ゆっくりと袖を通すように、車の感触を確かめます。
（キモいなｗ）

基本ノンストップで走れるように、信号のタイミングを見ながら走行。

45分位でのんたの酒蔵（道の駅）の到着。

暖かいコーヒーを1本買って、飲んだらすぐに出発。

帰り道、ちょっとだけ踏んでみました。

…



気持ちよすぎ(笑)


純正プラグで走っていた時は、4000と6000rpmのポイントに金属音（カリカリ音）があったんですよね。

プラグを変えてから発生していないんで、ノッキング？だったのかな？？と。

3000を超えて、4・５・6000rpmと回転が非常にスムーズに上がりますし、その気持ちよさが大変心地よいです(笑)

BPがこんなに綺麗に回るのかって思いますwww

ピットクルーさんのエキマニ入れたときもそんな風に思いましたが、今度は根本的にも摺動部分とかのスムーズさを感じます。

官能的に脳に訴えてくるというか、ちょっと一般道では使い余しますね(^_^;)…。

高速走りたい…( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

行きも帰りも下道で帰りましたが、大正解ですね。

ただバイパスで飛ばすのではなく、下道で車のフィーリングを確かめながらメリハリを付けながら走るのも楽しかったですね。

楽しい時間はすぐに終わり、4時半には帰宅。
子供と家族がいるので、遊んでばかりは居られないんですよｗ

さてさて、
慣らし運転は終わりましたので、車のメンテをしながらこれからもこいつと走れるだけ走ろうと思います。

ほぼほぼ盆栽っぽくなってますし、走れる時間も余り無い為、走っている姿は中々無いかもしれませんが、またどこかでお会いしましょう。

ではでは！