ドアスタビライザーについて

おはようございます。
溜まっていたので、ブログが進みますね(笑)
KEYです。

今回のブログネタは、ドアスタビライザー。

自分はハスラーにつけてます。
しかも4枚ともwww

なんて贅沢なハスラーだ。。

メインカーのNBロードスターにはまだ付いていないのに(笑)



効果のほどを確認してみました。

効果としては、縦方向にかなり強くなったかなと思います。
横方向に関しては、自分は元々補強を結構入れてますので、そこまでは変わらないかなと。。

路面の細かい段差やゼブラゾーンを乗り越える際のボディのたわみとかが無くなって、サスがよく動くようになった気がします。

しかしながら、、ボディがしっかりした半面、サスがよく動くようになってくれましたが、サスが負けている部分がある気がします。

ボヨンボヨンとサスが動きすぎて、高速域で路面の轍を踏むと非常に不快です。
ステアリングの切れ角はかなり減って、操舵がバシッと1発で決まるようになりましたが、、ここが嫌なポイントですね。

路面の轍を踏んでも跳ね返されず、吸収してくれる足、
フルストロークしても底突きしない足（本当は車高を落としたいけど、ストロークは確保したい）
ロール＆ピッチングを抑えた足（元々の重心が高いですからね）

と、悩みは尽きませんね。

まぁ、、、純正状態から比べると格段に乗りやすくはなっているのですが、まだまだ伸びしろはありそうですね。

頑張ります( 一一)