KEYのブログ一覧

こんばんわ

やっぱり、中部ミーティングは楽しかったですね。

連ブロ止まらないKEYです



今年の中部ミーティング、やっぱり盛大に被弾しましたね～

車のパーツとしては欲しいものなく。

意外や意外に、今年はお米も無く、

去年かいてもらった色紙のお姉さんも不在。。



また新しく書いてもらおうと思ったんですけどね～



ですが、面白いものを発見。

相方さんと見つけ、よくよく見ると、良い感じだったので売っている人に声をかけてみました。

快く引き受けてもらいました。


で、忘れた頃に家に着いていましたｗ

(∀`*)ゞ




でん！

可愛いじゃん(´∀`∩


元々、青のNBを買おうかなと思っていたんですけど、よくよく注意書きを見ると、オーダーメイドも可能ということで

車の所に行って、写真撮ってもらいました。

自分と、相方さんの分ということで2つ頼みましたが、こういう作りになっているとは。

並んだNBの視線が良い感じですねw

ブラックアウトした目とか、片側だけのバケットとか再現率高いな～☆

あと、ナンバープレートの№2とか( ´ﾟωﾟ)･*;'.､



しかし、ここでサプライズ有




なんだこれ？？

もう一枚紙が入っています(^^ゞ

よーく見てみると、試作品で作った物みたいですね。

旦那さんから、「エアロが違う！」とダメ出しを受けたみたいですｗ

あぁ、確かに、ハーフのエアロが付いていないですねぇ(´∀`∩

結婚のお祝いということで、こちらもどうぞとの心遣い。

ありがたいですねぇ<(_ _)>




こういう感じに入っていました。





メッセージカードも手書き。


感謝感謝です。

何気なく作った物でしたが、出来も素晴らしいですし、一生の記念品ですね(*´∀`*)





ありがとうございました。


(･∀･)ﾉ

こんばんわ

久々に連ブロ中です

KEYです


大分遅新聞ですが、2週間前の中部ミーティングのレポをw

9/11に岐阜県ホワイトピアたかすのスキー場駐車場にて行われました中部ミーティングに行ってきました。

今年は相方さんを連れて行きました。

で、朝一番に出発しようと計画してました。

車の点検をしながら、相方さんを待っていましたが。。。

オイルが、レベルゲージに付かない・・・( ﾟ∀ﾟ)･;'.､

ロータリーになっちゃったよ(笑)

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前回のオイル交換は、今年のGWに行っております。

約1万㎞ほど走行してますね。

うーん。。

とりあえず何度も見てみますが、オイルは先端にちょこっとだけ付くくらいｗ

白濁はしてませんし、においも大丈夫
（オイルと水が混じると白濁し、ものすごく臭いにおいがする）

油圧はかかりますし、エンジンの調子もOK。

そうこうしていると、相方さん到着。

理由を話て、とりあえず作戦会議。

結論として、出発する前にニーレックスに行こうということに。

朝ごはん食べてゴロゴロしてましたw


で、9時過ぎになるとニーレックスへ。

極力やさしく運転しますｗ

社長に理由を話すと、家の奥から余っていたヒロコーのオイルを分けて頂きました。

ありがとうございます。

で、K林さん到着。

出発が遅れている理由と、何で今日ここにいるかを話して、色々と見てもらいました。

とりあえず、オイルは漏れて滴下しているようでも無いので、恐らく燃えています。エンジン内で。

オイル上がりか、オイル下がりか、ブローバイで吸われているのか。


まぁ考えてもしょうがないんで、社長からヒロコーのオイルを1缶購入。

K林さんがこれも持って行けと、ガレージの奥からアメリカのオイルを3缶ほど頂きました。

社長さん、K林さんありがとうございましたm(_　_)m


遅れながらも、10時位には広島を出発。

淡々と岐阜へ向かいます(･ω･)ﾉｼ


で、あっという間に到着ｗ

岐阜だと、余裕だな(笑)

既に感覚がおかしくなっている阿呆だ( ´ﾟωﾟ)･*;'.､



到着と同時に、去年行けなくて涙を飲んだセンターフォーハンバーガーズへ。

ここは外国人に大人気のハンバーガー屋さんです

勿論、日本人にも大人気

SNSでよく話題になっていますし、店の外は、お店を探す人がチラホラ



が、、今年もNG。

予約しないとイケないみたいですね。。

(´Д⊂

来年は。。　という事は出来ないので、日曜日の夜を予約し、この日は去年も行きましたカレー屋さん

弱尊へ





去年と同じく牛すじカレーを食しました(･∀･)

ちょいと甘目の味付けがgood

やっぱここのカレーは美味いわ☆

カレー好きな相方さんも満足してくれたみたいです♪

よかった良かった。


いつもの、ホテルα-1　高山バイパスに入り、カープの優勝をTVで見て、乾杯してこの日は直ぐに就寝～。



翌日は早起きしてとっとと出発。


2013年の中部が7時出発

2014年の中部が6時半出発

2015年の中部が6時出発

2016年の中部は5時45分出発でしたｗ

ですが、並んだのは去年よりも後ろという始末(^_^;)

毎年ながら、参加台数増えてるよなと。

途中、ひるがのSAであおたまさんとがっちんこして、道中一緒に行くことに。

並んで会場に入ることが出来ましたね。





何とか会場に着きました～


ここから会場レポ

マツスピ軍団　何気にいました(笑)



ウチ



ベリーのエアロかっこよす



とみ～♪さん



ノーマルチック



スムージング



アイライン無し



あおたまさん



BBSホイル


何だかんだで8台いましたｗ




ピカピカのヘッドや



おなじみの人や



あ、ウチだｗ



たくましいホイールの人や



ドレコン車両。センターパネルが良いね



コブラ兄貴さん。相方さんが凄いと連発してました( ^ω^ )



眠そうな人や



メルさん。奈良軍団もストライプはやってるのか？





ドレコンのND





ドレコン1位のNB

カッコイイ(*´∀`*)　女性オーナーでしたね☆


そうこうしていると、中部ミーティングもお開き。

今年は快晴に恵まれ、しんどいくらい暑かったですね(^_^;

会場ではみん友さん達に結婚のお祝いと、これから先のことについて色々お話されました。

皆さんありがとうございます

頑張りますね。(*´ω`*)


昨日食べ損ねたハンバーガーを食べに、いそいそと下山します。





殺風景ですが、何か雰囲気の好きな松木ノ峠PAで小休止し、再び飛騨高山へ。

ハンバーガーを食べに行こうと思いましたが、何を思ったか、飛騨牛の握りが目に留まったので、

食べることに(笑)





塩で。

柔らかくて美味しかったですね～☆(ゝω･)v

お皿が、御煎餅なのは〇ですね。　食べ歩きも出来ますし、こりゃあいいアイディア(*´∀`*)

ぺろりと完食し、今度こそハンバーガーへ



奥へ奥へ行き、ようやく到着。



こんな感じのお店です。











予約していたので、サクサク通してもらいました。

お店の中は結構狭く、きりもりは2人でやってましたね。

ご注文はもちろん、飛騨牛バーガー

お値段なんと2600円ちょい

( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

マックも驚きのお値段ｗ



流石にドン引きする値段ですが、それだけの値段を払うだけの価値はあります。

激ウマです・・・(〃∀〃)


ゴロゴロとざく切りの飛騨牛が沢山入ってますし、肉肉しい赤身を食べてるっていう感じですね

/)`･ω･´)

しかし、このハンバーガーは美味しかった。。

悔しいけど、魚と野菜好きなウチも陥落しましたよ

(´･ω･`)。。


相方さんと　終始美味いしか言ってなかったですよ。。(^_^;

価値観変わりましたし、ぶっ飛びました。

皆さんも、飛騨高山に来ることがあったらぜひ食べてください。

センターフォーハンバーガーズ！

※必ず電話して予約してください。飛び入りは100%に近い確率で断られます。
もしくは一時間以上待たされます(^_^;


相方さんと大満足のまま再び帰路へ。





ホテルにて、あおたまさんの隣に(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

日曜日の夜も更けていきました。



翌日、そのまま帰るのはいやだったので、再び高山市内へ。

ゴロゴロと散策し、食べ歩きしてました。

バグパイプに行ってケーキと水出し珈琲飲んで



朝市へ



















高山林盛堂のおわら玉天をモグモグ

美味しいですね(∀`*)ゞ





から揚げ。





飛騨牛コロッケ





飛騨牛まん

と食べ歩き、





女帝と対峙した喫茶店　かつてへ

今回は抹茶とわらび餅を。

相方さんがあまがさねを食べてましたね～。


そうこうしていると、2時前ww

いい加減に広島に向けて帰路を取り、9時位には広島に着いてました。


思い起こすと、出発前はトラブルに遭遇し、イケるか正直怖かったですけど、何とか帰ってこれました。

(*´∀`*)

※オイルは減ってません。　理由が、よくわからないですね(^_^;


今年も目いっぱい楽しんだ中部ミーティング。

参加された皆さんお疲れ様でした。





今年〆のミーティングにふさわしい位充実していたと思います。

ほとんど食べ歩いていましたがwww


では(･∀･)ﾉ

こんばんわ

お久しぶりですね

KEYです


最近は、まぁ色々忙しくみんカラをやる暇もあまりありませんでした(^_^;

今日は、ここのところチョコチョコ調べ物をしていた物で面白いネタを見つけたので書いてみます


NBロードスターは1800㏄と1600㏄のモデルがありますよね。

1800㏄には6MTが。

1600㏄には5MTはそれぞれ付いています。


ウチは、特殊な例で1800㏄のエンジンに5MTをスワップしています
（NCの5MTをスワップ）



w


で、ここで疑問が。

NB8Cに5MTモデルは無いのか？

という疑問。


むかーし、どこかのHPで北米仕様にはNB8にも5MTがある

なんて記事を見たなぁという思い付きで、ちょいちょい調べてみました。

ネットをしらみつぶしに見ていても、やっぱり国内仕様はNB8は6MTだけみたいですね。

で、輸出仕様のミッションについて色々見ていましたが、ここは日本。。

何も出てきませんｗ


で、目つきを変えて北米版のカタログを見てみようということに。

で、NBロードスターの北米輸出仕様でわかったこと。


①北米向けNBは1800㏄しかエンジンが無いということ。

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1600㏄はカタログにありません(笑)

これが一番驚いたわ～
（NB1～NB4迄）

モアパワー的な考えなのかな？

NB6だと力が無い的な。




②組みあわされるミッションは、5MT。

この5MTはNB6に使われているマツダ内製の5MT。
（変速比も調べてますし、間違いなし）

NB1 では、5MTしかありません。

NB2以降になると、グレードで4ATと6MTがようやく選択出来るみたいです。

結構面白いwww

この4ATと6MTは日本でもおなじみのものですね。

それでも、5MTが主流であることに変わりはなく、NB4迄5MTは存在しています

恐らく、ベースグレード用としての位置づけですかな？


ネットで調べて、唯一北米仕様で1800㏄　×　6MTしかない仕様は

10th　anniversary　と　ターボ仕様。

この2つのみでした。
（ほかにもあるかもしれないですけどね）



ヨーロッパの他の国々とか見てみましたが、ちゃんとNB6の設定もありましたし、

逆に、ドイツとかスイスとかはNB8は日本と同じく6MTのみの設定でしたね。

北米面白いな<*`∀´*>


そう考えると、見た目だけではなく、見えない所も、北米っぽくなってきているのかなと思いますｗ





なぜ北米向けがこういう組み合わせになっているのかはよくわかりません。

国民性とか、色々大人の事情があるのかもしれませんが、結構調べてみると面白い事が色々わかったので楽しかったです☆


P.S
〇NB8に5MTは面白いですよ(^ω^)