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ステアリング交換
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
今回はLUNAさんの純正交換タイプのステアリングに交換したいと思います。
購入動機はパーツレビューをご覧ください。
2
純正ステアリングをこのような状態までバラします。
純正ステアリングの取り外し方は、動画サイトや他の方の情報がございますので割愛させていただきます。
私の場合、エアバッグのロックピンがなかなか見つからなったのと、スポーク部のシルバーの部分がなかなか外れませんでした。
3
先程純正ステアリングから取り外した裏ケースとスポーク部のAVコントロールスイッチと化粧パネルを取り付けます。
4
商品を見た時から思っていましたが、縫い目の処理が甘いです。
LUNAさんの商品にもグレードがあるみたいで、こちらの商品はスタンダードモデルみたいです。
だからなのか分かりませんが、そこそこの価格なのにこれなら安価な商品はもっと酷いのかな？
5
先程組み付けた本品をステアリングポストに装着。
私の場合は軽くナットを締め、この状態で試乗しセンターを出してます。
田舎でかなり交通量少ないので｡｡｡
6
因みにもう一点。
レザーとパネルのちりが合っていませんでした。
いくら押さえてもダメでした。
7
後は3ヶ所の線を差し込みパッドをはめ込みます。
8
最後に保護材を外し眠りから目覚めさせたら完了です。
後は耐久性に期待するだけ｡｡｡
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