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整備手帳

作業日：2025年1月31日

FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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前回ブロバイホースを破損させてしまい中断していた作業を再開します。

ブロバイホースらしき部品は、『ベンチレーションパイプ』という部品名で、5500円。

構造的には緑のOリングがあるクランクケース側に逆止弁が付いていて、方向的にはインテーク→クランクケースへ向けて通る様です。結局はインテークに戻るブロバイではないという事みたい。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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破損させた事でビビっていたため、なぜか2個も買ってしまいましたが、絶対要らなかったな…
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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という訳で、実家の駐車場に2週間放置したスープラ君を直していきます。ただいま。

しっかし君汚いな〜、鳥糞も…
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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早速折れた部品を摘出していきます。
パイプの根本はトルクスねじ1本ですが、前回折角取り付けたチャージパイプがありアクセス出来ないため、チャージパイプを外します。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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摘出完了。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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そして新品の取り付け完了。
もう見たくない部品だ…
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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チャージパイプを戻す前に、前回角度が悪くどうやっても付かなかったインテークパイプを加工していきます。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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初めは会社の作業場で真ん中をカットして溶接しようかなとも思いましたが、溶接担当のおじいちゃん職員から「肉が薄いからやりたくねーべや」と言われてしまったので、カットしてシリコンホースで繋ぐ事に。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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という訳で、できるだけ真っ直ぐな部分でカット。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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サムコのシリコンホースで接続。
（最終的には青が気になったので、赤いシリコンホースに変えました）
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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取り付け。

シリコンホースでアルミパイプの角度が変えられるようになったので、エアクリボックスに無事挿さりました。

シリコンホースは赤です。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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gruppeMのラムエアシステムともバッチリ合います。
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FTPアルミチャージパイプ＋インテークパイプ取り付け2
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以上で、やっとFTPアルミチャージパイプ+インテークパイプの取り付けは完了‼️

…あぁ長かった。
今後は部品の取り扱いに注意します…。

そして、代車だった実家のどノーマルヤリス君（HV）ともお別れ。
あいつパワー無いけど、低速コーナー速すぎ。
正直スープラより速いでしょ。

そして何より、スープラに比べると通勤には快適過ぎました。

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