shinkichiのブログ一覧

昨日バッテリー交換でDラーに行ったら、
前回のエブリーワゴンから9年半以上お世話になっていた店長さんがいませんでした。
いつも話する店員さんに聞くと去年の11月に四国に転勤になったそうです。

エブリーワゴンからスイフトに乗り換えるきっかけをくれた方だったので、
・・・ある意味ショックでした。
しかしその当時からお世話になっている整備士さん二人はまたいらっしゃるので、
これからもお世話になりたいと思っています。

今日は食材を買いに行く為に車に乗り込みいつものように、
エンジンスイッチON・・・？？？
セルの音が空しく響くだけでエンジンがかかりません。

スイッチOFF・・・気を取り直して再度・・・？？？
やはりかかりません。
Dラーに電話しバッテリーの在庫確認と作業予約をとりつけました。

しかし買い出しの前に時間指定の予約があったので、
ジャンプスターター機能付きバッテリーを充電し、やむなくバイクで出撃。
用事が終わり帰宅しましたが、バッテリー残量50％
2時間程待機しようやく充電完了。

ボンネットを開けバッテリーにケーブルを接続・・・。
運転席に座りエンジンスタート・・・。
失敗。
少し時間をおき再度挑戦、キュルキュル・・・ブーン。
かかりましたーーーーーー。
すぐさまジャンプスターターを取り外し少しアイドリング。
さあ出発です。
Dまで8km程度の道のりです。
エンストすると再スタート出来ない可能性もあったので、
いつもより左足が緊張していたように思います。

Dラーに到着し若手整備士さんにチェックしてもらいましたが、
バッテリー容量100％で異常が無いとの診断でしたが、
ベテラン整備士さんから経年劣化によるもの、
最近の伝送系の待機電力の増加等、様々な要因の説明がありました。
今は走行後なので充電されてる可能性がありますが明日、同じような現象に
なる可能性もあり、何とも言えないとの事。

私は即決で交換を決めました。
なにせ前回交換したのが平成29年9月・・・。
愕然としました。
定期的なチェックや交換は必要ですね。

今日中に完了した事に対して感謝します。

おはようございます。
スイスポを購入して7年8ヶ月でようやく21,000kmです。

コロナ禍もあって、なかなか総距離が延びません。
久しぶりに片道300km程度の旅行に行きたいものです。

来年の車検ではゴムブッシュ系の交換予定です。
どこまで交換しようか思案中です。
走行距離は少ないですけど、経年劣化はどうしようもないですからねー。
例年より金額かかりそう・・・。

いつも気になっている方のブログで、みんカラ1年とありました。

そういえば自分はずいぶん長い事しているなーと調べてみると、
初回のブログが2008年の2月でした。

なんと・・・13年と3ヶ月。
アップする回数は大幅に減りましたが、これからも続けていきたいと
あらためて思いました。

久しぶりに自宅で手洗い洗車をしました。

黄砂でボディーが砂だらけになってましたからね。
外出前に洗車しました。

たまには自分で洗うのもいいですね。