とねがわのブログ一覧

せっかく前後ともうえしまクリニック脚に交換したのでちゃんと個人的な減衰のセッティングを出してあげようとひたすら走ってました。
近くの海浜公園の周りが一周大体５ｋｍほどなので一周ごとにちまちまと調整していきました。
ほぼ直線での設定ですが、個人的な所感メモです。

f17 r12
バネが収束するまでの時間がかかっていて全体的にふわふわしてる。
特にリアがひどく感じる。

f17 r14
大分マシになったがまだグニャグニャしている感じがする。

f16 r16
いままで大分マシになった。
大きなうねりがある道では浮遊感を結構感じる。　対処わからず

f16 r17
後ろが大分喰ってくれるのを感じる。
ただ道の凸凹をよく拾うようになってしまい振動が増す。
リアは16で固定。
あとはフロントを徐々に上げていく。

f21 r16
結局この数値で一旦固定。
70-80ぐらいできもちよく走れる設定に。
40-50メインの街乗りであればr15のほうが快適かもしれない。
フロントはもっと固くてもいいかもしれないけど一旦この状態でなれるまで様子見。

走行距離：147357km

整備中に気づいた個人的メモです。
オイルパンからオイル漏れ
エアコンコンプレッサーからオイル漏れ
　まだエアコンは効くがOリング交換でなんとかなる？　漏れ箇所を要確認。

減衰調整
初期値　Fr17 R12　　試走コースの凹凸をだいぶ拾う　接地感もあり底突などは無し
　↓
　Fr14 R12　　街乗りする分にはF17時よりマイルドに。　スペアタイヤおろしたからかRも少し下げる必要あり？　街乗りしかしないからもっと下げてもよいかも。

Vベルト鳴き　エンジン始動時に一分ほど鳴く。　張りの調整？電動ファンの可能性もあり。ラジエーターは交換されているが、おそらくファンは交換されていない

インナーフェンダー止めるネジがサビサビなのでモノタロウで買い物ついでにいくつか買っておくこと。　型式：9cf60-0520b