shetakeのブログ一覧

どうもこんにちはshetakeです。
最近みんカラもちょっと疎かです・・・・
忙しいがネタは無いｗみたいな・・・

デッドニングネタもそろそろ何かしたいなーとは思っていますが
タイミングが微妙で二の足踏んでます・・・
ボク自身ではなく周りからチラ見えしてましたが
ドアスピーカー裏の吸音材を来月前半には自身のミニに導入しようと思います。
ちょっとずつ準備は製造準備は進んでいるのですがまだリリース目処は立ってません・・・
あとは7月中の目標
フロア周りのデッドニング
サブウーファーボックスの改良
リヤ周りの内装デッドニングの改良（要はサブウーファーの為）

新製品系もやることはやってますが随時リリースされてはいくと思います。
そんなに短いスパンでぽんぽん出るもんじゃないので
ボチボチとお待ちください・・・・

まずはミニの車としてのメンテナンスを先に落ち着けてしまいたいところですね。
先日も備忘録として記事にしましたが
エンジンの不調
以降の経過としては吸気関係の漏れへの対策？診断？として
PCV経路をいったん殺してみました、
変化無しですｗ
おまけ程度に同じR56前期乗りしか通じないネタだと
サウンドジェネレータだったかな....
ホースがひび割れとか見えるので撤去しました。
もちろん変化無しｗ

足し算とか掛け算補正でのエラーは大体が混合器が薄い系らしいので
空気が過剰な場合か燃料が少ない場合になると思いますが
ひとまず自分の中で空気が過剰路線は潰したと思うので
燃料が少ない
つまりやっぱりインジェクター詰まってるじゃんｗ
と思ってます。
現在はインジェクターの清掃の為の治具を取り寄せ中です。
予想程度だと汚れ詰まりがひどく高圧の燃料だからかろうじて出ているくらいなんじゃないだろうか。
その辺も目処立てばまた書いていきます。
今月中には何とか直したい。
7月の後半で車検満了なんじゃ、
なんて時期に不調出るんだよまったく・・・

どうもこんにちはshetakeです。

ちらっとくらい書いた気はしますが何もしてないわけでは無いのですが
色んな事が全て書けるほどまとまっていない、と・・・
大した事書けないでモジモジしております。

趣味仕事系だと


先日記事にミニのピラーの改修したと投稿しましたが
その後のチューニングを仕事終わってからちょいちょいと勤しんでます。

妥協点はクリアしてますがもうちょっと良くならんかなーって試行錯誤しております。


フリードに組んであるサブバッフルを作り直そうかなーってちょっと思い立ちました。今は３Ｄプリンターで出力したほぼそのままで使っておりますが、もうちょっと強度は欲しいな・・・とは思っていたので何やら試作を始めてます。

メタルバッフル路線も無いことは無いんですけど
それだったら世間的に既出になるので既存品でよくね？ってなるので
結局3Dプリンターでベースとなるものを作成したのでこいつをいじくってやろうと思ってます。


仕事系だと

フェイスブックにもちょっと上げましたが
新商品のお話ですね

制振材系の商品がおそらく来月初旬くらいから製造始まるかな？です。

ミニにも施工済みですが結構キワモノな商品ですｗ
個人的には大好きですが、いわゆるニッチ商品な気はしてます。

ドアスピーカー裏向けの吸音材

サンプルが出来上がりご協力いただける伝手へモニターとしてお試し頂いている所です。
ボクのミニへはまだ施工してません・・・
チューニングが落ち着いたら試します。
こちらのリリースはもうちょっと先かも・・・・
生産体制がまだ検討中です。

社有車で50プリウスを調達できたので
専用キットを作っていこうと設計中です。
とりあえずドアデッドニングから作っています。

グレーメタリックの車体色に黒制振材なのでわかり難いですが
なかなか美しくできているんでないかと思いますｗ

とりあえずチラ書きできそうな事はこんな所ですねー
早くまとまったお話をできるように頑張ります。

どうもこんにちはshetakeです。
タイトルの通りですが
Facebook始めました。

コチラになります。
「Be on sound lab,」
https://www.facebook.com/beonlab/

「Be on sound」のアカウントもあるのですが
こっちは社長のですｗ　
社長のクルマの事やイベントの事やトライムさんの投稿のシェア等ですね。

余談
ブランドとしてはbe on soundですがそのお店として「lab,」が追加されてます。
ラボ＝研究所ですね。施工もしますが商品開発の元になる実験、研究をしているのでラボです。


ボクはこれ系のモノはちょっと疎くてですね・・・
考えないわけでは無かったものの二の足を踏んでいました。
広報、情報展開等の幅を広める為にも必要かな、と思いつつも
ボク自身自由に触れるところも欲しかったというのもあって
踏み切った次第です。

あまり使い方を把握しておりませんが早めに使いこなせるように頑張ります。

使い分け？とかで言うと自己所有のミニやフリードが絡めばこのみんカラで書きますが、そうでない場合こっちに書くべきかどうかちょっと迷ってた事もありまして・・・・

とはいえ作業系で詳細伝えたいときなんかはこっちで書きますね。
新商品系だとFacebookに書くかもしれません。
みんカラブログでも書くかもしれませんが・・・

よければFacebookも気にかけて頂けると幸いです。

どうもこんにちはshetakeでございます。

最近のお仕事は商品開発が結構立て込んだり
実験・研究等してたり
フリードの作業をちまちま頑張っていたり
わりとやる事いっぱいあるんですが
正直色々手を出し過ぎてどっちつかずのような状況です・・・・・

3Dプリントでのアウターバッフルの製作も思いのほかうまくできた感じもあるので
もうちょっと設計煮詰めて販売できるようにしようかなぁ、なんて思ったりもしてます。
画像使いまわしですが・・・

これの3Dプリントに大体合計3～4日くらい？かかります。
とはいえ用意さえできていれば多分1日でアウター施工できるんじゃないかなと思います。デッドニングやら追加作業あればまた別ですが。
今後色々な車種で作ることができたらなぁとおぼろげに思っています。
DIYユーザーさんだけでなくショップさん相手でも活躍できないかなぁ・・・


次のお話

ちょっと前にパーツレビューしたサードテクノロジーの電源強化アイテム。

こちらのBTとBT+です。
レビューしたタイミングだったかな、試しに外して先日まで過ごしてみてたんですよ。外した直後はちょっと寂しくなったかな・・くらいの印象で次第にその状況に慣れてしまっていたのですが
一昨日に再び取付てみまして再実感。

コレよコレｗ
やっぱいいわｗ

と満足したのですが・・・・
薬物的なノリですよね、
お試しで、とお借りしてますが
次第に抜け出せなくなるやつ・・・・・

謀ったな！３２ア！


今度やつをとっちめてやらんといけませんねｗ


まぁなんでBT/BT+戻してみたか、って言うと
昨日オーディオ好きのみん友さんのおひとりがお店に遊びに来ていただけまして、
（大丈夫な気はしますが許可取ってないんで一旦伏せておきます）
せっかくなんでいい状態で聴いてもらえたらなぁって戻してみた次第ですｗ
アナログサウンドに拘りやっておられる方で
そのみん友さんのクルマの音を聴かせていただきました。
正直ボクもアナログ系の音って久々に聴いたのですが
今時はDSP一択でしょ、って思ってましたがアナログも意外とイケる。
と認識が変わった気はします。
ご本人的にもまだいろいろやりたい事あったようで
ここをこうしたらいいんじゃないか、みたいな議論したりプラン考えたりと
楽しい時間を過ごさせて頂きました。
ご相談も受けますし、売る売る営業もしません、
今後ともよきお付合いを宜しくお願い致します。

故障が出なけりゃいいクルマですが
自分でメンテする人以外にはオススメできないクルマ。