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kero-ponの愛車 [レクサス LS]
LS460 HKSスーチャー 現車合わせセッティング
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オラの車はファイナルギアの変更&フロント~リアが完全ストレート構造のマフラーにしてるので、今回の現車合わせは効果があると思います。<br />
走行してみた感じは以前よりブーストの掛かりがスムーズになり、全域に亙りトルクアップしており、そのまま高回転まで持続していきます。<br />
これは過給器を取り付けたというよりもNAのまま排気量をアップした感じです。<br />
以前の感覚でアクセルを踏んでいると予想外に車速が乗っていて(;゜Д゜)アワワ!となりまつ。。
オラの車はファイナルギアの変更&フロント~リアが完全ストレート構造のマフラーにしてるので、今回の現車合わせは効果があると思います。
走行してみた感じは以前よりブーストの掛かりがスムーズになり、全域に亙りトルクアップしており、そのまま高回転まで持続していきます。
これは過給器を取り付けたというよりもNAのまま排気量をアップした感じです。
以前の感覚でアクセルを踏んでいると予想外に車速が乗っていて(;゜Д゜)アワワ!となりまつ。。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年12月06日

プロフィール

「[整備] #CLSクラスクーペ Ouchuangbo アンドロイドナビ取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/363708/car/2211418/5608421/note.aspx
何シテル?   12/25 20:13
H20年2月17日のレクサス関係のオフ会に初参加してみんカラ登録しました。 かなりのオッサンですがよろしくお願い致します。
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