伊藤国敏のブログ一覧

TJの整備もろもろはYouTubeに沢山あって助かってます。

ただなんでアメリカのTJはあんなに錆びてるんでしょうか。

参考にするにあたってたまに違うことがあるんですが、向こうのは左ハンドルなんですよね。



錆びはダメなんですよね。補修跡は私は許せるんです。ジープなので。

新品も中国産なら安く売ってるんですが、塗ることにしました。

外したらカナダ産でしたよ。

で、これ。外す時はそうでもないのですが取付がイライラします。

アメリカ人はあの大きな手でよくもやってると感心しました。



私のジープ　納車後20日ほど経過して人に見せてもまあいいかとゆう状態になりましてこのあと洗車しました。

とりあえず幌にニクワックスが使えるとゆうのを拝見したので家にあるのでやってみたところ、これが窓やボディーに付くと本当に落ちなくて難儀しました。

次回やるときは天井部分だけ外してからやってみたいと思います。

その頃には大分この車に慣れてるでしょうし。幌も外せるでしょう。

あとは普通の洗車です。

ワックスないのでシリコン塗りたくりです。

クリア剥げもあるしバーフェンにもいいです。

もっとこの濡れた感じが持続してくれたらいいのですが。

水弾きとかよりそっちなんだよね。

私は以前クロカンと言っていいものか　ダットサンPICK　１３０サーフ　６１サーフに乗ってた時期がありまして、そのころとは随分ホイールの流行も変わってるんですね。


本当は１５インチが良かったですが付いてるものを有難く使わせて頂きます。



調べたら結構お高いホイールでしたが、ピアスボルトの錆が強烈で約１００本錆び落としてから家にあったミッチャクロンと缶スプレーで艶消し塗装です。

この刻印付きボルトは売ってるのですがメチャクチャ高いです。１本分５０００円くらいで売ってました。。。



一度錆びてしまったものは肌も荒れてしまってるので、塗ってもそれなりです。



完成です。大分良くなった。我ながら上出来です。

サイコロは弟の趣味ですが、まあこおゆうのも取り入れつつ次に進みます。

2台の下取りの関係で納車に時間かかってしまい、手元にきてから20日くらいになりました。

整備記録として残したいので少しづつでも投稿していきたいです。



これが購入を決めた時の状態です。

汚いけど腐ってはなかったので　これでいいかなと。



ウチにやってきてから、とりあえずガソリン満タンにしたら１万円くらい入って苦笑。レギュラーです。



何から手つけようかと思いまして、まずエンジンのカバーのオイル漏れとエンジンルーム清掃から始めました。

ガスケットはメルカリ　バルブはアリで購入してありました。
ペンキは家にあったもので。弟に塗らせました。言わないと何もしないので笑



ここまで１０日間ほどかかりました。まだ全然もの足りないです。
本当はもっと綺麗にしたいですが追々ですかね。
現状で他にも色々とやりたいので。

まだ納車もされてないので。

先週の日曜日に試乗した感じ。

エンジンの回り方や音は調子いい。

その辺は満足。

オイル漏れあり。バッテリー✖　現状販売ですがバッテリーは交換してもらう約束。

あとエアコンのツマミが嵌らないのでこれも交換約束。

オイル交換してくれるとは言ってたが多分忘れているだろう笑

先々週に見に行って試乗もせずに見て直感で決めた。

と言っても綺麗ではない。下回りとボディーのヤレ具合を見て決めた。

先週は弟と行って弟も満足したのでサバーバンとJB23を下取ってもらう事で話まとまり残金支払った。

普通の人なら納車したら何処行こうとか思うのだけど、弟はそうかもしれない。

自分は何から手をつけるかと。

水と油は交換したい。

使わないバイク用品を出してその分で現時点で揃えたもの。

オイル日産純正５ｗ－３０ペール缶　9150円

デルコ　オイルフィルター　２本　2700円

タペットカバーガスケット　3610円

デルコ　ベルト　2600円

ラジクリ　1000ml 7500円

あとは右ハンドルＡＴって事で現車よく見てから買わないと違うモノ買って合わないとなるとな。困っちゃうので。

出品頑張ろう