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今日の午前中、Dラーで黒シビックの半年点検でした。



まだ走行距離は800㌔ほどで慣らしが終わっていませんが、エンジンオイルを交換をしました。ってか、点検パックにオイル交換が入ってました…。新車購入時の場合、オイル交換が外せないみたいです (´Д｀；)



ところで点検中は暇だったので、再び新型プレリュードを試乗しました。担当さんが「1人で乗ってもらっていいですよ」と言われたので、ちょっくらドライブに出ました。パドルシフトでギアを落とした時の「フォン♪」って音がいいですね！
再度テストコースも走りましたが、カーブの連続で攻め甲斐がありました（*´∀`*）
レッドゾーンまで回しても、思ったほど速くなかった⁉



そして、夕方黒フィットを友人に引き渡しました。この度車を手放すことになり、友人が現状仕様で引き継ぐことなりました(*￣ｰ)ﾉ
今回は個人売買となり、各ノーマルパーツも積んできました。学生時代からの付き合いで、「知ってる人に乗ってほしい」と思っていたので良かったです(￣▽￣)ノ
取り付けているパーツの説明もしっかりでき、友人は普通に乗りこなせてました。

今日は雪が降る中、黒フィットのステッカーをすべて剥がしをしました❄



藝の歴史(藝PROJECTのこととか)を想いながら、赤い藝ステッカーを剥がしました。最初は白ステッカーから始まり、のちに赤ステッカーに貼り換えました。傾斜がかかっている「藝」の上部分は、太陽に当たっていることもあって劣化していたようで、なかなか剥がしにくかったです (´･ω･`;)
経年劣化していたこともあり、近くで見ると藝の文字が黒く残ってますね。言われないと気づかないレベルですが…。



そして、ホイールはTE37に履き替えました。長いこと眠っていましたが、やっぱりTE37はかっこいいですね‪(*´꒳​`*)‪
ちなみにTE37は今年30周年を迎えたということで、記念すべき仕様変更？になりました。



その後も雪は降り続き、晩になると白フィット状態になっていました。

今日は午後から黒シビックを洗車し、先月の汚れを洗い流しました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



そして、ようやくロッソモデロのマフラー撮影ができました。みんカラのパーツレビュー用の画像アップのためです。先月の連休に交換したのですが、大きな仕事が建て込んでいたため放置でした(^^;



まだ慣らしが終わっていませんが、早く左右2本出しにしたかったので装着しました。黒シビックはジェントルな仕様でいくため、車検対応のマフラーを探しました。そして、サウンドやデザイン等からロッソモデロのGT-Fourを選びました。ロッソモデロの割引価格と、ヤフーショッピングの11000円引きというタイミングの良さでポチっと٩(ˊᗜˋ*)و



今回黒ボディに合わせて、テールをチタンブラックにしました。納期が「2週間～」となっていたのですが、在庫があったのか即届きました(＊ﾟ◇ﾟ)
アイドリングは静かで、程よい重低音がしています。アクセルを踏むと良い音を奏でるし、高回転まで回したらどんな感じだろう…(まだ慣らし中だから回せない)。

今日、黒フィットが車検から戻ってきました。毎度のように自宅の前でマフラーとシートを交換し、車検に通る状態にしてから、月曜日に車をDラーに預けました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



今回代車として、フィット1.5 e:HEVを借りました。エンジンかかったかわからないほど静かだけど、走り出すとしっかり加速して快適でした。さすがフィットですね！



年季が入っていることから、消耗パーツを新しく交換しました。その分金額がグッと上がってしまったのですが致し方ありません。走行距離は42000㌔台で、まだまだ元気に走ります(｡･ω･｡)
それにしても、純正シートだとゴーカートに乗ってるような感じでキツイ…。



来店時のくじ引き(ホンダのLINEを見せる必要あり)をしたら、1等賞のおたのしみBOXが当たりました٩(ˊᗜˋ*)و

今日は午後からDラーに行き、新年のご挨拶をして福袋をゲットしました,,･ω･)ﾉ



今回の中身は、BOXテッシュと普通のテッシュ箱、抗菌化スプレー、ソフランエアリス(柔軟剤)、そしてバブの5点でした。



それにしても、バブってこんなパッケージのものがあったんですね(。￣□￣)



引き続き、担当さんと黒フィットの車検と、黒シビックの半年点検の日程をそれぞれ決めました。黒シビックの方は、2月までに1000㌔いくのだろうか…。



余談ですが、外に赤いヴェゼル e:HEV RSがありました。価格は400万超えしてましたが、機会があれば試乗してみようかと思います(´c_,｀*)