SHIGEZOのブログ一覧

今日は黒シビックの1年点検を受け、代車としてSuper-ONEを借りました٩(ˊᗜˋ*)و
担当さんが「是非乗っていただきたい」と用意してくださり、ちょうど乗ってみたいなぁと思っていたところでした(^^♪



ちょうど妹の所に再び行くことになり、滋賀に行っている間に点検を受けることになりました。朝来店してSuper-ONE乗り換え、早速道中にインプレをしました。スムーズに加速して安定感があり、減速時のショックも少ないです。


Super-OneはEVでありながら、7速かつパドルシフト付きです。湖西道路に入ると、BOOSTモードに入れると加速力もあってめちゃ楽しかったです(´∀｀*)
テストコースでもアタックしたのですが、タイヤがアドバンフレバなので安心して踏めましたね。エンジンサウンドには違和感がありましたけど…。



こちらは、店舗に展示されていたブーストバイオレットのSuper-ONEです。「BULLDOG」のデカールが貼られ、シティを彷彿とさせてかっこいいですね。シティ好きにはたまらん(｀▽´)
そして、サイドミラーから見えるリアフェンダーがたまらん(笑)
それにしても、バッテリーの減りが早いので、遠出向きではないですね。



さて、黒シビックの点検はとくに異常なしでした。走行距離1,800㌔しか走っていませんし、交換したのはエンジンオイルだけです。帰宅して自分で洗車し、車もピカピカになりました(≧◡≦)

今日は滋賀にいる妹宅にお邪魔し、草津イオン駐車場でツーショット写真を撮りました(*ﾟ▽ﾟ*)



妹のカロスポはまだノーマルで、再びダウンサスとマフラー交換の相談を受けました。資金は用意できているとのことなので、メーカーと交換をお願いする店が決まればと(ﾟ∀ﾟ )
妹家族と昼食を食べた後、黒シビックで一旦帰宅しました！


夕方になって、愛媛の友人と合流して黒フィットと再会しました。先日「黒フィットで京都に行く」という連絡があったので、今回ノーマルのボンネットとステアリングを引き渡しました(ﾉ*'ω'*)ﾉ


そして、5ヶ月ぶりに黒フィットを運転しました(๑•̀ㅂ•́)و✧
最初座席が高く感じました(座席が低い黒シビックを運転した後だったので)が、乗っていた頃の感覚がすぐに戻りました。黒フィットはクラッチスタートキャンセラーを取り付けられ、あとは私が乗っていた時のままでした！
黒フィットは運転していて楽しく、「やはり黒フィットはいいなぁ」とあらためて思いました( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

今日は夕方から黒シビックを洗車しました。日が長くなって暑さも和らいでいるので、洗車をするにはベストな時間帯だと思います(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



ようやく高圧洗浄機を導入し、泡洗車からブロワーで水滴を吹き飛ばす( ･ㅂ･)و ̑̑
とくにブロワーは音がでかいのすが、近所に対してはとくに問題ありません。
黒は洗車することで「美しきボディ」になり、惚れ惚れしますね。家の前を通る人もチラ見していきますし、先日下校中の小学生の横を通ったら「おお、シビックや。めちゃかっこいい！」と叫ばれたことも(゜〜゜)



ところで、走行距離がようやく1500㌔を超えました。納車から9ヵ月が経ちますが、相変わらず放置プレイも多いので、1年で2000㌔届かないでしょう！



洗車後、RSSの腰部分にクッションを追加しました。もともと付属しているものですが、腰のフィット感が良くなりました*'ヮ')



あと、一昨日取り付けたのがエアコンダイヤルリングです。0.16mmの両面テープを追加して外れにくくなり、黒が映えて問題なくダイヤルを回せています。なお、エアコン吹き出し口のノブに取り付けるカバーが届くのを待っているとこです(｡-∀-)

今日は新緑の高雄にて、藝オフが復活しました。12年活動した藝PROJECTが終了して以来、藝メンバー内でFL5を中心に車の乗り換えが続きました。私も黒シビックRSに乗り換えましたし、「同窓会感覚で藝オフを開きたいなぁ」と思うようになりました。ジェイズでよく会うメンバーもいますが、3月に数人と復活させる話をしてようやく動きました(　´∀｀)つ



2022年10月10日に最後の藝オフをして以来、再び7台が高雄の地に集結しました。


参加したメンバーは、
やっさん(FK7)
コロ介さん(JW5)
ラプトルさん(FL5)
まーしー君(FL5)
眩蒼さん(FK8のはずがジェイズの代車生活中)
shinさん(BF1で途中参加)
SHIGEZO(FL1)
の7名でした。まだ現存するXのグループチャットで参加を募ったところ、都合が合わないメンバーも複数いました。


ところで、高雄は緑一色で青かえでが綺麗でした。もともと青かえでが好きで、新緑の季節が良いかなと思って５月開催にしました(ﾟ∀ﾟ)
暑かったですが、木の下で涼しい風を受けながら車トークが弾みました！


お昼は小倉山カフェで、焦がしチーズカレー(1400円)を食べました。皆カレーをチョイスしていましたね(笑)


午後になって、ようやくshinさんがプレリュードで登場されました(　‘∀‘)
納車してまもなく、ようやくお披露目会となりました。そこからプレリュードに関するトークが始まりました。

最終的に私を入れて4人が残り、今後の藝オフの場所を決めて、16時半ごろ高雄を後にしました！

今日は滋賀に向かうため、ガソリンをフル満タンにしました。ENEOSアプリのクーポンで、リッター169円でした。一時200円を超えていましたが、今はだいぶ下がりましたね(*^^*)



今回は父を横に乗せ、妹宅に向けて出発しました。東インターの入口付近が大渋滞だっため、渋滞がなかった湖西道路を走って快適でした♪ (๑•̀ㅂ•́)و✧



妹宅でゆっくりと過ごし、妹夫婦とガレージで車トークをしました。カロスポの車高を下げ、マフラーを交換したいとのことでした。この2台のツーショットは年末以来で、カロスポの走行距離は3400㌔台になっていました。先日家族で鈴鹿サーキットに行っていたし、普段もよく乗っているようです(　´∀｀)
妹が「シビックに乗りたい」というので、妹夫婦を乗せて近所を走りました。



とりあえず、20mmダウンかつ乗り心地を損なわないダウンサスを勧めました。妹の弄りたい欲は強く、スカッフプレートやホイール、ウィングも換えたいそうですΣ(ﾟДﾟ)



さて、夕食は義弟お勧めの最後にカツへ。。。券売機のニューに「究極」と「至高」があり、美味しんぼかと！



私は迷わず「伝説のトンテキ」にしましたが、ボリュームもあってすごく美味しかったです(*´ω｀*)
しかも、これで1300円はリーズナブルでしょう！



帰りは近江大橋を通り、大渋滞の大津を抜けて京都まで戻ってきました。初めてブレーキホールドを使いましたが、ブレーキペダルを踏まなくても、ブレーキランプが付いたままでした。足が楽でしたし、この機能は渋滞時に便利ですね(　ﾟ∀)
ちょうど21時半に無事帰宅し、久しぶりにSPORTモードの走りも楽しめました。