SHIGEZOのブログ一覧

黒シビックが納車されて、今日で1年が経ちました(*´∀｀*)
黒フィットから思い切って乗り換えましたが、良い選択をしたと思っています。



マフラーとダウンサスを入れただけですが、今のところ現状で十分な気がしています。一番求めているのは「軽快さ」で、黒シビックの軽快な走りは素晴らしいですね。変わらず左足ブレーキングを多用していますが、車自体が安定しているので、安心して2ペダル操作ができます(=ﾟωﾟ)ﾉ



ボディサイズは大きくなりましたが、京都市内の狭い道でも普通に通るし、店の駐車場やパーキングも選ばず停められます。また、チョイ乗りもこなせます。黒フィットのときと同じような感覚で乗れて、あまり気を遣うことがありません^ ^



走行距離ですが、本日ようやく2,222㌔に到達しました。ちょうど帰宅したときでしたが、これが1年間走った距離の目安になります。1万㌔を超えるには、あと4年くらいかかる計算になりますね(￣□￣)
相変わらず放置プレイが多いですが、また遠出をして走りが楽しめたらいいなぁと思う今日この頃です。

10日から福岡でレンタカー生活を送っています。今回GRフィットを借りて、仕事で福岡県内を走り回っています(ﾟ▽ﾟ*)



とくに初日は、北九州から宗像、福岡市内と広範囲に移動しました。昨年の8月10日は、ゲリラ豪雨で3号線がえげつないことになっていましたね。3号線をワイパー強にしても、前がまったく見えない程でしたΣ(ﾟДﾟ；)
今年は晴天で全く道中に影響が出ず、スムーズに回ることができました。GRフィットは乗りやすく、キビキビ走ってくれます *＾-＾*



走行する上で、シフトがDとSしかなく、間にLなどが欲しいところです。エンブレが効かせられないですが、そこは絶妙な左ブレーキワークでカバーしました(笑)
平均燃費は15.4㌔ですが、走行距離400㌔を超えても、ガソリンのメモリは3つ付いています。





ところで、福岡でもGRフィットRSに出くわします。つくづくミッションさえあれば、ジェイズをはじめ、スプーンなどのショップがパーツ開発に力を入れていたと思います。そして、私もシビックRSではなく、GRフィットRSに乗り換えていたことでしょう (。-∀-)
そのときは、黒フィットで履いていたCE28を移植して、あちこち弄って黒フィットのような仕様の出来上がりとwww

今日は朝から岐阜に向かい、何年ぶりのグルメツアーをしてきました。東京在住のマッサー君(長い付き合いのみん友さん)が里帰りにするということで、今回東京ではなく岐阜で会うことにしました(*´∀｀)ﾉ



いつものようにSAB岐阜で合流し、黒シビックは初のお披露目でした。黒シビックが関西から出るのは初めてで、走行距離もようやく2,000㌔を超えましたね(°∇^*)



お昼は㐂多川に移動し、ひつまぶしを食べました。ココは以前から何度も来店し、毎回ひつまぶしを食べています。鰻がパリッとしていて美味しいんですよねぇ (o´ω`o)ﾉ



おやつはキャッツカフェのパフェです。友人はティラミス、私はマンゴーにしました (*｀▽´*)
ジョッキは食べ応えがありましたが、店内だけでなくシートなども年季が入っていますが、相変わらず新調せずにレトロな雰囲気を壊さないところが、キャッツカフェの良いところでしょう！



そして、お目当ての焼肉藤太を訪れました。彼と出会った頃から続いている「藤太オフ」は、今も変わらず続いているのだなとしみじみ思いました。今回、shinさんとグレやんが参加できなかったのは残念でした(´Д｀。)



90分待ちで、ようやく肉にありつけました。今回気になったのが2点あり、まずカルビが小さかったことです。2点目はしれっと近江牛が混ざっており、飛騨牛を堪能したいのに何故だ (￣Д)＝３



久しぶりに焼肉を食べ、出会った頃からのナツバナなどをして帰路につきました。次回みんなで「藤太オフ」できるのはいつの日だろうか…。

今日は黒シビックの1年点検を受け、代車としてSuper-ONEを借りました٩(ˊᗜˋ*)و
担当さんが「是非乗っていただきたい」と用意してくださり、乗ってみたいなぁと思っていたところでした(^^♪



ちょうど妹の所に再び行くことになり、滋賀に行っている間に点検を受けることになりました。朝来店してSuper-ONE乗り換え、早速道中にインプレをしました。スムーズに加速して安定感があり、減速時のショックも少ないです。


Super-OneはEVでありながら、7速かつパドルシフト付きです。湖西道路に入ると、BOOSTモードに入れると加速力もあってめちゃ楽しかったです(´∀｀*)
テストコースでもアタックしたのですが、タイヤがアドバンフレバなので安心して踏めましたね。エンジンサウンドには違和感がありましたけど…。



こちらは、店舗に展示されていたブーストバイオレットのSuper-ONEです。「BULLDOG」のデカールが貼られ、シティを彷彿とさせてかっこいいですね。シティ好きにはたまらん(｀▽´)
そして、サイドミラーから見えるリアフェンダーがたまらん(笑)
それにしても、バッテリーの減りが早いので、遠出向きではないですね。



さて、黒シビックの点検はとくに異常なしでした。走行距離1,800㌔しか走っていませんし、交換したのはエンジンオイルだけです。帰宅して自分で洗車し、車もピカピカになりました(≧◡≦)

今日は滋賀にいる妹宅にお邪魔し、草津イオン駐車場でツーショット写真を撮りました(*ﾟ▽ﾟ*)



妹のカロスポはまだノーマルで、再びダウンサスとマフラー交換の相談を受けました。資金は用意できているとのことなので、メーカーと交換をお願いする店が決まればと(ﾟ∀ﾟ )
妹家族と昼食を食べた後、黒シビックで一旦帰宅しました！


夕方になって、愛媛の友人と合流して黒フィットと再会しました。先日「黒フィットで京都に行く」という連絡があったので、今回ノーマルのボンネットとステアリングを引き渡しました(ﾉ*'ω'*)ﾉ


そして、5ヶ月ぶりに黒フィットを運転しました(๑•̀ㅂ•́)و✧
最初座席が高く感じました(座席が低い黒シビックを運転した後だったので)が、乗っていた頃の感覚がすぐに戻りました。黒フィットはクラッチスタートキャンセラーを取り付けられ、あとは私が乗っていた時のままでした！
黒フィットは運転していて楽しく、「やはり黒フィットはいいなぁ」とあらためて思いました( ﾟ∀ﾟ)ﾉ