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先日新しい元号が発表され、ネットではステッカーが出回っています。ネットでググっていたら、ヤフオクでかっこいいデザインを発見Σ(ﾟ∀ﾟ*)



早速拝借してイラストレーターに取り込み、令和ステッカーを作ってみました。うまくカッティングできていない部分もありますが、漢字の方が線が複雑すぎるかな。



グローブボックスのところに貼ったら、とても良い感じですね(*´∀｀*）
藝ステッカーもそうですが、アルファベットより漢字の方が映えるかな。晩に貼ろうとしたので、めちゃ明るくして作業。元々ガススムーサーのステッカー（正確にはラベルｗ）を貼っていたので、それを剥がしてから貼り替えました。車内に貼っているので、完全なる自己満ですｗ

今日は新年に入って、最初のジェイズ入りでした。1ヶ月遅れて新年のご挨拶（笑）



今回の作業は、ブレーキまわりとエンジンオイルの交換。



昨年12月に鈴鹿を走ったのですが、そのときにブレーキまわりが逝ってしまったようです。見るからにお疲れな感じがしますね(´･ω･`;)



一番問題だったのが、ブレーキパッドの剥離。手で触るとボロボロ剥がれ、かなり危ない状態でした。早々とブレーキパッドを確保してもらっていましたが、週末仕事などで予定が取れず、結局2月に入ってしまいました（汗）
Dメカさんの話では、高い温度域でパッドが耐えられなくなったのではないかと。また、制動屋は同じ銘柄でも番号の違うパッドに換えてくるそうです。厚みがあっても、ボロボロ剥がれるようでは・・・。フロントは、制度屋の551から同じく551に交換です。サーキットアタックは年間1回程度ですが、前回からかなり年月が経っていますからねぇ(〃´o｀)=3 ﾌｩ



そしてローターも終了したため、レッド入りのローターで強化。錆のあるローターから綺麗なローターに変わりました。アタリがつくまでは控えめに走りますが、ブレーキの利きが良くなっている感じです（｀・ω・´）

余談ですが、まだ例のパーツは納期未定とのこと。発注して1ヶ月以上経っていますが、気長に待つしかないですね。

今日は休みだったので、久しぶりに黒フィットの洗車をしました。結構汚れが目立っていたので、見違えるほど綺麗になりました(〃＾∇＾)



そして、藝ステッカーに「PROJECT」の文字を追加。リアハッチに藝PROJECTステッカー（メンバーの証）は貼っていますが、その切り文字ステッカー版といったところでしょうか♪



しかし、「丸」の部分は本来はね上がっているのですが、フロントバンパーの形状に沿って貼ったから下がってました。なので、「PROJECT」を貼る位置を迷いまくった(；´ω｀)
後からいくらでも貼り替えられるので、ひとまずコンセプトカーに一歩近づけられて満足です。そんな藝PROJECTですが、12月で結成から丸7年を迎えようとしています。今回文字を追加した1つの理由に、藝オフを復活させたいという自分なりの意気込みがあります。すでに開催日程や場所も決め告知済みなので、その意気込み（思い）がメンバーに伝わるといいなぁ(*´Д`)

年末にやっさんから譲り受けたセンターパイプを交換しました。カーボンボンネットに次いで、ジェイズパーツを格安でゲット( ´▽)ノ



サイレンサー付きのセンターパイプで、フロント側にタイコがあります。これが消音効果になっているのですが、限りなく近いストレート構造で音は確かにでかくなりました。タイコ無しだと爆音で（年齢的に）疲れますし、なにより近所に対して気を遣うので、かえってタイコ付きで良かったと思います（O￣▽￣）O



黒フィットはテールマフラーのみだったけど、ノーマルのセンターパイプ（サンケイ製）との組み合わせでも良い音してました。交換後は近所を走っただけなので、感想としては音が大きくなったくらいでしょうか。これからじっくりインプレしつつ、サウンドを楽しみたいですね♪



夕方から黒フィットを洗い、ボディも綺麗になりました。一応、黒フィットのチューニングはこれで終了です。あとやるとしたら、セッティング関係でしょう(*^-ﾟ)v

今日は自宅のカーポートで、ボンネットを交換しました。やっさんが車を乗り換えるにあたり、格安で譲っていただいたジェイズのカーボンボンネットですﾟ∀ﾟ)ﾉ



数か所飛び石キズがあるくらいで、とても綺麗な状態です。クリア塗装済みで、インナーレインプロテクトも付いている。大変だったのがステッカー剥がしで、カピカピのステッカーがなかなか剥がせず、風呂場で熱いシャワーをかけながらやりました(￣o￣;)



ボンネットの交換自体は、ササッと交換できました。ノーマルボンネットもそんなに重くないですが、カーボンボンネットは非常に軽いですね。ボンネットを支えるのに良い物はないかと探してみたら、ちょうどいいところにトイレットペーパーがｗｗｗ
そしてちょうどいいクッションかつ、ちょうどいい高さでした（´∀｀）



ボンネットを交換した後は、藝ステッカーを白から赤に貼り換え。牽引フックの赤（フィットの純正色）と合わないけど、イメチェンにはなかったかな。最後に洗車もして、車もピカピカです(｀∇´)