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早いもので、今年も今日で終わりです。年末年始は福岡にいますが、例年に比べると暖かい様です。今年一年、それぞれの車を振り返ってみたいと思います(*´Д`)



まずは黒フィットですが、今月の鈴鹿でGDフィットのときのタイムを1秒上回りました。ほぼ同じ仕様で、ようやく目標を達成しました。タイムを更新したときは嬉しかったですが、よくよく考えるともっと速く走らないとまずいことに気づきました。GDフィットのときはRE01R＋金足で、パッドが制動屋のSM400というグレードが一つ下。おまけにECUはノーマルで、馬力も今より10馬力少ない。それらと比べれば、1秒しかタイムアップしてないからダメだなと（´ヘ｀；）
今は亡きパラフィットが金足で2分51秒台を出しているので、黒フィットでもそれくらい出さないと。どちらにしても、コツコツ弄って自分の思ってた車になりました。チューニングは一段落ついたので、来年はより一層鈴鹿を走り込みですね。



次にアルトRSですが、納車から4ヶ月ちょっとが経ちました。まだ走行距離1500㌔しか走っていませんが、来年はダウンサスやパッドなどを交換していこうかと。アルトRSは今でもたまにしか見ませんが、アルトワークスもその内目撃するようになるでしょう。ほんと、アルトワークスなんて出しやがってという気分ですが(# ﾟДﾟ)つ
アルトRSがデビューして8ヶ月ほどしか経ってないし、マイチェン時に追加ならまだしも腹立つ出し方ですよ。アルトRSが中途半端になった感じですし、最初から出しておいてくれたら即購入したのに(´Д｀；)150万でも問題ないし、かえってワークスの方がミラー等も同色だから、両親も落ち着いて乗れたかもしれません。もし自分の車だったら、即ワークスに乗り換えるかも！




最後に黒フィットHVは、いたってノーマルです。唯一ピラーバーが入っていて、リアの剛性がしっかりしていますね。加速感も良いし、タイヤさえ換えられたら不満はありません。8月以来運転していなったので、一昨日博多駅までの行き返りを楽しみました(*'-^*)

黒フィットに関しては、今年は進化と覚醒が見れた年でした。