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2016年09月30日 イイね!

車高調導入

ついに黒フィットに車高調を入れました。ピット作業が連日忙しいということで、火曜日に車を預けて昨日取り付けとなりました( ̄∇ ̄)



導入した車高調は、ジェイズの新しいダンパーであるSPIRIT車高調です。まだラインナップされていない待望の30万クラスの車高調で、オーダーメイドによるジェイズ仕様となります。実は1年くらい前から、いずれこの車高調をオリジナルで出す話を聞いていました。そのときはまだ開発すら始まっていませんでしたが、ジェイズのうめきちさんがべた褒めする程でしたね(°∇°*)
それでこの車高調が出来るまで、金足でしばらく頑張ることにしたのです。狙い通りの金額で登場しましたし、迷わず導入しました(笑)



GEフィットでは第一号で、セッティングは鈴鹿フルコースに合わせました。バネはSwiftスプリングで、バネレートがフロント12㌔、リア10㌔です。キャンバーは3度つけて、リアの車高の下がり具合もバッチリ(*^-゚)v
納車となった昨夜は生憎の雨でしたが、この車高調の良さは十分体感できました。とにかくしなやかな動きで、組んでいるバネレートよりも柔らかくて乗り心地も悪くない。正直CRUXにはない乗り味で、これはお勧めできますね(*´∀`)ノ
ハードユーザー好みのCRUXとは違い、同じバネレートでも街乗りでも乗り心地が良い。硬いバネレートなので段差や凹凸でドンと突き上げはきますが、個人的にはつらいと感じるレベルではないですね。正直乗っていて苦にはならないし、車線変更時や右折左折時なんかも動きがスムーズで違和感も無し!
車高調を入れても快適に乗れていますし、この車高調は間違いなくスバラシイ(*´Д`*)

Posted at 2016/10/01 01:08:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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何シテル?   06/03 07:05
京都で黒いブラック×レッドのフィットRS(6MTの最終型)に乗っている、SHIGEZOと言います。 フィットを3台乗り継いだ根っからのFF党で、学生時代(旧店...

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