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この3日間、京都は大雪で通勤が大変でした。土日と大きな仕事があり、土曜日は晩11時に解放。黒フィットをはじめ、雪が上にドカッと積もった状態まで積もりましたΣ(´Д｀；)　



前が見えるように雪を払い落とし、平均30㌔で帰宅しました。なんせ年中ラジアルですから、こんなときは正直困りますね。基本雪のときは乗らないのですが、早朝出勤だったので車出勤。まあ、ラジアル走行不可ならタクシーで帰ろうと思ってましたし(*´Д`)



そして、日曜日はまるで銀世界。これだけ積もったのは久しぶりでした。センター試験シーズンということもあり、タクシーは予約取れず。朝出勤時に駅前でタクシーを拾うか、いなければ電車で行こうと考えていました。歩いて地元の駅まで行くと、タクシーの数はゼロ。「これは電車しかないか」と思っていたところ、白いクラウンタクシーがやってきたので乗れました(´∀`)

今日もまだ雪が残っていて、夜は吹雪いているしどうなるやら。

この3日間、車に関することがいろいろありました。5日からやっさんが京入りし、5日の晩に高雄会の新年会を急遽開くことになりました(*｀



今年は酉年ということで、京都駅前の軍鶏農場（タイミング良く入れた）にしました。メンバーはやっさんを中心に、shinさん、分解さん、そして僕の4人。365日毎日LINEグループでやりとりしているせいか、急な集まりでも集結できちゃう（笑）



6日の晩は、やっさんとブルフィット君と僕の3人。 これで5人が新年会に参加したことになり、新年会第二弾は高槻の金の豚（豚しゃぶの店）で開きました。やっさんがこっちへ来た理由は、ジェイズで息子さんのGKフィットを弄る為でした。装着した金足と金の豚をかけるとは、さすがブルフィット君でした（笑）



食後は3台の試乗会をし、GD3、GE8、GK5と歴代を順に並べてみました。GKフィットの加速感は良すぎて、旧型の2台とは違いましたね。ブルフィット君のGDフィットはスパルタンで、仕様変更後の試乗は初めて。カーショップF1のエンジンは良く回り、サウンドも含めて楽しかったです*´∀`)
久しぶりに深夜0時前までダベり、新年早々2日間にわたって高雄オフができました。

そして、今日は昼前にDラーで福袋をゲットしました。新年のご挨拶も兼ねて来店し、担当さんとDメカさんと話が挨拶を交わすことができました（*＾-＾*）



今回の福袋の中身は、例年どおり食品だと予想していました。しかしその予想ははずれ、Nコロくんのミニタオルと正方形のテッシュ箱、台所洗剤（キュキュット クリア除菌）の3点でした∠( ﾟдﾟ)/
ちなみに店内にはみかんが置いてあり、担当さんが大量に福袋の中へ入れてくれました（笑）

最後に、晩はジェイズでオイル交換をしました。こちらも新年のご挨拶を兼ね、黒アルトが初めてピット入り！



黒アルトにファクトリーオイル（5w-30)をぶち込んでみたいと思い、お試しの気持ちでエンジンオイルを交換してみました。黒アルト初のピット入りでしたが、エンジンオイルは真っ黒。黒アルトに乗ることがめっきり減っていたので、両親が乗るばかりで放置気味でしたからね(*ﾟД`;)
行きの高速で、走行距離が6千㌔に到達。ちょうどタイミングが良い交換となり、帰りの高速ではアクセルを踏むとパワー感があってフィーリングも変化したかな。

今晩は熊本入りして、大好物の馬肉を堪能してきました。今年も雪の心配はなく、高速では上りの渋滞をチラ見しながら、黒フィットHVでスムーズに下りました(*^O^)o



熊本の友人と毎年恒例にしている、馬桜で馬肉を食べる会。4600円のコースにあれこれ足して、馬刺しからレバ刺し、馬肉焼きなど堪能しました(*´Д`)
今年は酉年で鶏肉大好きだけど、やはり馬は美味すぎです！



馬刺しは例の食中毒事件以来、冷凍処理が義務づけられています。冷凍すると味が落ちるので、友人の場合その日のうちであれば、保冷剤（氷）を入れて運ぶようにしているんだとか。なんでもそうだけど、地元で食べるのが一番美味いですね(▽｀)



メインは馬肉で焼き肉。しゃぶしゃぶもあるんだけど、正直焼肉にする方が美味い。追加で阿蘇の赤牛を食べましたが、馬肉を堪能した後なので・・・。最初に赤牛を食べていたら、激ウマに感じたでしょう（笑）
ちなみに、黒牛より赤牛というのが友人の意見です。


食後は藤崎八旛宮にて、ハイドラのお正月限定バッジをゲット。熊本城の石垣の崩壊も見ましたが、完全復旧に20年もかかるそう。帰りの上りは渋滞もなく、抜群の加速と安定した走りで帰宅しました。

新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしく願いします。



酉年を迎えましたが、鶏肉好きということで鶏をいっぱい食べますか。黒フィットもようやく車高調を導入して、GDフィットのときと同じコンセプト（ほぼ同じような仕様）で完成しました(*・ω・)ノ
黒フィットのチューニングは落ち着いたので、現状を維持してアルトRSのチューニングに着手かな。



今年の抱負としては、ズバリ鈴鹿で2分50秒台を切ることです。今のところ52秒台に届きそうだし、減衰調整と走り方を見直せば50秒切りを狙えそう(*´Д`)