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午後からＤラーに行って、黒フィットの12ヶ月点検を受けました。すっかり忘れていて、先日担当さんに電話して日にちを決めました。



平日ということもあり、店内はガラガラで1組いるだけ（数人出入りがあった）。フリードリンクを飲み、点検が終わるのを待ちました(*´･ω･｀)



細かくチェックしてもらいましたが、とくに異常はありませんでした。しっかりメンテはしてますし、異常があれば車いじりのときに発見しているかと（笑）
タイヤはフロントが4.5mm、リアが5mmとだいぶ減ってました。パッドはフロント8mm、リア7.5mmでぼちぼち。鈴鹿フルしか走っていないので、負担が少なく減りも遅い！？
今回エンジンオイルを交換したので、オイル交換代のみ払いました。



黒フィットの走行距離は、現在29000㌔ちょっと。そのうち自走が約2万㌔ですが、3万㌔まであと少しですね(^―^)

だいぶ春らしい暖かさになり、午後から黒フィットを洗車しました。



いまの時期は黄砂がひどく、早く黄砂の汚れは落としておきたい。ちょうど風もなく、日は雲に覆われていたものの照ってる状態でした。洗車時の乾きは早いし、薄い上着を着ていれば寒くない。「花粉・黄砂・PM2.5」という3点セットがあるけれど´Д｀)ノ
先日旅行した台湾は、外にいてPM2.5が酷かったですね。明日の天気が雨みたいだけど、洗いたいときに洗うのが僕のポリシー（笑）



そして、今回はじっくり車内も掃除。洗車前に行ったのですが、掃除機を導入して隅々まで掛け、コロコロをして最後にファブると（笑）
インパネまわりやダッシュボードなどもしっかり拭き、今回は車内も念入りに力を入れました(〃＾∇＾)
なかなか毎回とはいかないけど、車内も定期的にキレイにすべきです。車内には必要最低限の物しか載せない主義なので、劇的な変化はとくにない(。-∀-)

連休を利用して、1泊2日で台湾旅行に行ってきました。今回の目的地は台南で、毎度の弾丸ツアーとなりました。




前の職場の先輩2人と合流し、関空からピーチに乗りました。到着地は高雄国際空港ですが、京都の高雄パークウェイではありません(笑）
今回旅行するにあたり、先輩が前回担当していただいたガイドさんに事前連絡。破格の値段であちこち回っていただき、効率よく行きたい所を回ることがでましたね（*＾ワ＾*）



2年ちょとぶりの台湾でしたが、相変わらず原チャの多い（免許取得が安いから乗っている人が多い）。黄色いタクシーも多く（安いので台北でよく利用）、日本車もバンバン走っています。ちなみに、ガイドさんの車はカローラアルティス。



もちろん、フィットも走っています。イジッたホンダ車もいまいたし、日本で見なくなった旧車もこっちでは走ってました。こっちへ来ると、ヴィッツはヤリス（海外名）。日本では見ない現行ヤリスも。台湾は左ハンドルなので違和感がありますが、新旧の日本車が多いので日本かと一瞬思ってしまう(*￣ω￣)



高雄の気温は28℃で、日本とは10℃以上違って夏です。暑いので普通にかき氷が食えます！
残念ながら、マンゴーはまだ早かった。旅行準備で困ったのが着る物で、半袖Tシャツに半袖シャツ。汗をかかないくらいの暑さだったけど、冷房はガンガン効いてましたね。朝晩少しひんやりなので、上に羽織る物があって正解(　´∀｀)


食事はガイドさんのおかげで、ガイド本に載らない美味い店へ。初日の晩は、台南の府城食府でフカヒレやアワビも堪能できた♪

台南では、ノスタルジックな街である安平散策。安平古堡では、ガイドさんの説明で歴史が学べました。安平古堡とは、オランダが台南を中心にして、台湾を統治していたときの軍事要塞です。それを
鄭成功（母親が田川マツさんという日本人）が安平古堡をオランダ人から奪い取り、台湾統治の拠点地として使うようになったそうです。台南が台湾発祥の地となるわけで、漢民族や日本人との関わりも含めて、今回は台湾の歴史を学ぶ旅行となりました。



余談ですが、帰りの飛行機に乗るため高雄国際空港へ向かう途中のこと。昨年5月にオープンした、鈴鹿サーキットパークの前を通りました。いきなり鈴鹿フルコースのロゴに驚いたけど、そういえばネットのニュースで紹介していたわと（笑）
ちなみに、ここには鈴鹿フルのカートコースがあり、アミューズメントパークになっています。

今晩は急遽shinさんと合流し、SAB（ワウワンダーシティ）でプチオフをしました。



高雄でフィットのオフ会に参加していたshinさん。LINEでそのオフ会のことを知ったのですが、知っていたら同じく僕もふらっと行ったのになぁと（笑）
ちょうどshinさんに渡したいものがあったので、イオンから帰って合流しました。久しぶりのSABで、店内で物色したり、お互いのフィットを見合いながら時間を過ごしました(*^∇^)
以前はSABでよくオフ会もしてましたが、今はめっきりやらなくなりましたね。



夕食は毎度のとくらに寄り、今夜は和風ハンバーグを注文。肉汁どっば～んの美味しいハンバーグを堪能し、そのまま解散しました。

この３日間、福岡で仕事をしていました。今回は黒フィットHVと黒N-ONEのコンビで、用途に合わせて交互に乗りました(￣▽￣)ノ



黒N-ONEはターボじゃないけど、軽快に走ってくれます。そして、回転数を回すとよく唸る。足も乗り心地も悪くないし、街中を走るには十分でしたね。ボンネットの左右（ヘッドライト部分）が出っ張っていて、前が見える車に乗るのは新鮮な気持ちでした。なんせフィットはボンネットが全く見えないので(´･ω･`;)



個人的に乗るならプレミアムですね。そして、オーナーズカップで・・・いやいや(笑）
N-ONEは黒セルボから乗り換える際、候補の一台に挙げました。ですが、母から「狸みたいで嫌」と即却下。我が家が“軽ならスズキ”というのも大きい理由でした。



フィットHVの方は、タイヤをダンロップのルマンVに換えました。先月出たばかりのタイヤで、コンフォート低燃費タイヤという位置づけです。正月に純正のエナセーブがひび割れを起こしていたので、次の福岡入りに合わせてタイヤを注文。そして、眠らせていたGE8の純正ホイール（16インチ）に組ませてインチアップ！
でぶいGP1に15インチは明らかに小さく、見た目も良くなりました。アンバランスさは改善できましたが、車高の高さは正直気になるところ。ルマンVはやや固い感じですが、乗り心地も良く、両親からもとくにクレームはないです。