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今日は新年に入って、最初のジェイズ入りでした。1ヶ月遅れて新年のご挨拶（笑）



今回の作業は、ブレーキまわりとエンジンオイルの交換。



昨年12月に鈴鹿を走ったのですが、そのときにブレーキまわりが逝ってしまったようです。見るからにお疲れな感じがしますね(´･ω･`;)



一番問題だったのが、ブレーキパッドの剥離。手で触るとボロボロ剥がれ、かなり危ない状態でした。早々とブレーキパッドを確保してもらっていましたが、週末仕事などで予定が取れず、結局2月に入ってしまいました（汗）
Dメカさんの話では、高い温度域でパッドが耐えられなくなったのではないかと。また、制動屋は同じ銘柄でも番号の違うパッドに換えてくるそうです。厚みがあっても、ボロボロ剥がれるようでは・・・。フロントは、制度屋の551から同じく551に交換です。サーキットアタックは年間1回程度ですが、前回からかなり年月が経っていますからねぇ(〃´o｀)=3 ﾌｩ



そしてローターも終了したため、レッド入りのローターで強化。錆のあるローターから綺麗なローターに変わりました。アタリがつくまでは控えめに走りますが、ブレーキの利きが良くなっている感じです（｀・ω・´）

余談ですが、まだ例のパーツは納期未定とのこと。発注して1ヶ月以上経っていますが、気長に待つしかないですね。