純正を貫くために

　純正で攻めるのは限界がある。これは当然。
　お金をかけた方が確実に速くなる。これも当然。
　走ることにはコストがかかる。また然り。

　友人が言う。もう純正で詰められる範囲はほぼ詰めたから、そろそろステップアップしても良いんじゃないか、と。
　そりゃあ端から見ててアドバイス以前に怖いとしか言われないレベルになれば当然出てくる話。変な動きと言われる程異様な走り方をしているらしいから。

　でも自分の感覚は違う。詰められる部分はまだまだある。コーナーリングスピードもまだ上げられる筈だし、トップスピードもまだ踏める余地があるから詰められる。
　コーナーリングスピードの向上は、現在エンジンブレーキに頼っているコーナー中の前への荷重移動にフットブレーキを使えば良い。速度が上がった状態ではアクセルから足を離すのでは姿勢が乱れ不安定になるから、左足ブレーキを練習すれば何とでもなる。
　そうすれば自ずからトップスピードも上がる。ブレーキングを更に詰められれば、限界まで踏む余裕が出来る。高雄如きでアクセルを全開に出来ないようではまだまだ甘い。

　タイヤが滑る？　そんなの当然。滑ってからどうにか出来るようにならなきゃ新品のタイヤも良いタイヤも到底使い切れはしない。
　足が柔らかい？　それで何が変わる。今のサスを潰し切るその更に上のスピードを出せるようでなければ、変えたところで安心感が増すだけで一向に上手くはならない。
　パワーが足りない？　そんなもの使える分を使い切ってから言う話だ。上げたところで踏めなくなっては元も子もない。高速を攻める車じゃないんだから。

　純正というのは一つの基準。その中で自分の力を出し切れるようになってからでなければ、手を入れる必要は無い。金が無ければ無いなりに、腕を磨けば良い話。
　別にレースに出るわけでも無いんだ。これは全て自己満足。
　気楽に行こう。楽しまなければ損だろう？