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イイね!
2009年07月28日

いらんこと気付いた

 ST20#系に載ってる3Sエンジンですが、調べてたら3S-GEでエレメント交換無しで4Lとか交換アリで4.5Lとか入るらしいのです。
 セリカやエクシヴの資料しか出てきてませんが、中身は同じなので……いや、同じ筈なんですが……
 今回のオイル交換で入ったのは3.2L。エレメント交換無しのレベルゲージ半分でお願いしたのですが、それにしたって何この差。エンジン内に前のオイルが残ってしまうからかと思えば、実際にDIYで作業されてる方々のレポートにも4.2L入りましたとか書いてるし。
 ……何? ウチの子が異常なのこれ?
 自分で作業しないものでこういう数字になると途端に疎いのですが、実際どうなんでしょうか。
 いらんこと気付いてしまいました、ホント。

 ていうか久々にネタがあったからとはいえ、なんか更新頻度が怖ろしいことにwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/28 22:13:28

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この記事へのコメント

2009年7月29日 19:55
こんばんは~ ST202に乗っていますが
ディーラーのボトルキープで毎回交換してますが、いつも3.7リットルとかですよ
(レベルゲージはちょい上らへんまで)
オイルパンを交換したことがあるのですが、下から抜いてもオイルパンに500ccぐらいの結構な量が残ってました
http://www1.bbiq.jp/burialc2/oilpan/index.html
コメントへの返答
2009年7月30日 0:04
こんばんは~。貴重な情報ありがとうございます。
3.7Lならまだ許容範囲な気がしますけども……
今回は5分目で3.2Lでしたが、前回が3.0L+添加剤0.3Lで七分目くらいなので、やっぱり他に比べて少ない感じですね。
もしかしたらオイルパンかどっかにヘドロみたいのが溜まってて、オイルが抜けにくい状態になってるのかも……あまり考えたくありませんが。
一応今のところ別段問題は無さそうなので、暫く様子を見ることにします。ありがとうございました。

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