2009年04月29日
燃費が良い。
昔より踏みまくってるのになんか燃費が良い。
何故だ。
今日も530km走って51L給油。
10.3km/Lです
去年の今頃は9.5km/Lだったので、上がってますね。
というか、この冬頃も9.3km/Lくらいでしたから、なんか最近になって伸びるようになってきました。
最近何やっただろうなぁ。思い当たるのはオイルにシュアラスターの添加剤を突っ込んだくらいで……他は特にやった記憶が。
変なところで効いてるんでしょうかね、あの添加剤。
無事内定も出たのでG.W.はのんびり仕事してます。
さぁ、次は教育実習だ。
Posted at 2009/04/29 21:14:07 | |
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2009年04月27日
何なんですか今日はorz
良い具合に晴れてたので昼過ぎから洗車。
WAX入りシャンプーが切れる。
仕方がないから本格的にWAXしようと思い立ちワックス用具を取りに行く。
帰ってきたら雨が。
前々から放っていた硝子の油膜をどうにかしようと小雨の中キイロビン施工。
終わってガラコを塗っていたらFLAT-NOSEのステッカーを抉る。
気を取り直して拭き取り作業をしていると、どう見たってガラコのムラが出来てる。
……orz←今ここ
踏んだり蹴ったりなので晴れるまでネットサーフィンしてます。
そんなことより就活しろよ、なんてことは言わないで下さい(笑
Posted at 2009/04/27 14:15:52 | |
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2009年04月27日
筋肉痛の為、ハンドルが回せませんでした。
どんだけ普段運動してないか見えてきますよね、こういうの。久々に授業でソフトボールやっただけなんですけども。
普通に切る分、腕が回る分までは普通に回せるんですが、そこから更に一段切り込む時。肩まで動かして切る時に脇腹や肩の筋肉に激痛が走り、それ以上回せなくorz
我ながらいくらなんでも鈍りすぎです。
対応策として、シートをかなり前に出して、肩を使わずにハンドルを切れる位置に持って来ました。
クラッチとかの感触がまだ慣れませんが、これはこれで運転しやすいかも?
クラッチを踏み切った状態で膝が20~30度くらい曲がってる位置なんですが、ハンドルが切りやすい上、視界も良好、クラッチも踏んだらスパッと切れるし。
運動不足のおかげで意外な発見をしました。
後席に人乗せるときはこれくらいやっても良いかも知れませんね。あと、本気で走る時。
Posted at 2009/04/27 00:35:13 | |
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2009年04月25日
本日駅からの帰り道、時々速取やってる道で5台まとめて連行されてゆくのを見ました。飛ばすところなのはわかるんですが、あんな状態を見せられるとなんというか。一網打尽? 警察うはうは?
その後家及びその近辺でウダウダしたのち、今度はカレンで難波まで。
えーと、計パトカー十数台と救急車を三台見ました。
どれも別の場所。パトさんは目の前で信号無視を追いかけて行かれたりとか、色々大変そうでした。
というか、帰り道大阪市内から高槻辺りまでずっと一台のパトカーと連んで走ってたんですがw
なんかあったんですかねー。
金曜夜だから警察としては稼ぎ時なんでしょうかね。
ところにより、明日からG.W.らしいですし。なんて贅沢な。
明日は相変わらず大学へ。明後日はお仕事。休みを下さいorz
Posted at 2009/04/25 00:52:59 | |
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2009年04月23日
東京まで夜行バスで往復したんですが
何あの劣悪な空間は。
腰高な揺れ続ける車体に地鳴りのようなディーゼルの振動、ホールドの甘いシートに乗客同士が密着する座席レイアウト。
片道3時間の観光なら良いんです。堪えられます。
起きてるなら良いんですよ、6時間でも。まぁなんとか。
でもアレで一夜を過ごすのはあまりに辛いですよ。
腰と尻が痛いのなんのって。
足伸ばすスペース無いし。
眠りが浅くて寝付けないから疲れは溜まる一方。
いっそ新幹線で行って喫茶店ででも寝てる方がよっぽどマシです。
これならカレンですっ飛ばした方が早くて楽だったかな、とも。。あの妙にホールド性の高いシートはもの凄く寝心地が良いんですよねぇ。向こう着いて残り時間車中泊してても、トータルで寝てる時間はさほど変わらない気が。
何にしても酷かった。金輪際夜行バスは利用しない、と言いたいところ。ホント。アレは無い。
金欠の身の上が恨めしい。
Posted at 2009/04/23 22:26:07 | |
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