メイ(水冥)のブログ一覧

　という訳でカレンさんが帰ってきました。写真撮りたかったけど生憎の雨で断念。
　問題の傷はバッチリ直ってますよ。見た目。
　やはりパールホワイトは色が難しいのか修理箇所周辺が若干青白くなってます……。
　まぁこればっかりは仕方がない。ぱっと見わからんからOKOK。

　修理代金締めて52500円也。

　痛い……痛すぎる……orz
　この金額プラスαで車検通せたじゃん！　ていう。
　良いけどね。やったの自分だし。

　んでかれこれ一ヶ月ぶりの満タン給油。
　燃費は若干落ちましたが、相変わらず11km/L台をキープ。標準燃費も11km/L台に乗せて、ますます省エネ運転に力が入るカレンさんです。
　今回のでなんとカレン全体の燃費記録でハイオク仕様がレギュラー仕様の燃費を抜いたというｗｗ
　ハイオク燃費は私一人の成績なんですけどねー。
　みんなもっと付けようよ！　カレンの燃費記録一覧の半分以上一人で埋めてるとか悲しすぎる……orz

　まぁそんなこんなで。
　明日は学校だー。

この記事は、愛車紹介に機能追加のお知らせ！について書いています。

　ということらしいので設定しようと思ったんですが、ウチの子1996年式なんですよね。
　見たら1994年式しか選択できない。これだと年式というより年型というべきなのでは。カレンは一世代しか無かったので意味ないですし、その中で前期中期後期と細分したりするならどっちにしろ足りませんが。
　Carviewのデータベースにある情報をまんま引っ張ってきただけの突貫工事なんですかね。粗い仕事ですなぁ。別に文句は言わんですけどね。良くも悪くも使いやすくしていって頂けるのは有り難いことです。利用者としては温かく見守る方向で。
　まぁ要望としては何年何月式まで出せたら面白いかなー、なんてねｗｗ　年式で型式まで綺麗に切れてるクルマってそう無いですからねぇ。その辺一目瞭然になると面白そう。まぁ、車検証チェックして更新する人間がどれ程居るのかって話でもありますけど。燃費記録も車種によっては閑古鳥鳴いてますしねぇ。カレンとかカレンとか。

　とりあえず現状では利用しようにも出来ませんので放置ですねぇ。というか型式のところだけで足りてますし。ウチの子らは。
　まぁ改善をお願いしますよー、という感じで。

　同じ所有体系のものが一つもないのでもう一つの機能追加は全く意味ないですしねぇ。まぁ、結構順番ばらばらになってる人とか居たのでそういうのを見やすく整理して貰えるなら有り難い機能ですね。


　それはそうと明日やっとこさカレンさん上がるみたいです。
　散髪行って時間があれば明日、時間がなければ明後日引き取りに行ってきます～。
　サンバーも若干名残惜しくはありますが、なんだかんだ言ってもやっぱりウチの子が一番ですよ。

　PSP版GranTurismo、出てましたよねそう言えば。
　先日某氏とSkype中にその話題で盛り上がり、久々にやりたくなってついぽちっと……

　Sofmapポイントが10000ポイントもあったモンですから、中古のPSPセットパッケを……

　実質支払額が8000ちょっとだとはいえ何やってんだ自分っていうorz

　ゲーム自体は私のやったことのあるGT3と比べると色々変わってますね。
　車両の価格が結構安めになってる代わりに買いたいときに買いたいクルマが買えないというイラッとくるシステムになってます。
　ウチのカレンと中身同じなST202セリカSS-2が出るまで何日消化すればいいわけ……？

　とりあえず、MR2かなり難しいすね。課題車両になってるステージがあるんですが、もう尻が飛ぶ飛ぶｗｗ　カウンター当てても100キロオーバーでS字クリアとか無理orz

　それから何か三菱でFTOが買えたのでFF車目当て＋興味本位で買ってみる。そして出走……
　凄まじいハナの入り方に笑いながらコースアウト連発。あぁ、これは速いわ、カレンなんかより絶対。タイプRを指してカミソリのようなという比喩を聞きますが、これぞまさしく。FFってノーマル段階でもここまで出来るモンなんですねぇ。ゲームとはいえ関心してしまいました。

　まぁ、そんなこんなで楽しんでおりますｗｗ
　ゲームなので特にハンドル操作が感覚合わなかったり、全身へのインフォメーションが無いのでかなり難しいですが、PS2時代の感覚を戻していこうかなと思ってたりします。


　話変わって今日サンバーに二度目の満タン給油。
　約280キロ走って25L入った……。カレンより燃費悪いやんorz
　遊んでるからでしょうけどねー。


　つーかカレンの御帰還はまだですか？orz

　いや、もう、ハマりそうですよこれ。

　サンバー、ヤバいすわ。

　一般道で全ギア吹け切らせて5速に入るとか信じられんｗｗ

　そこから2速までダブルクラッチで落としていってターンインとか、パワステ無いので速度が上がると妙にクイックなハンドリングとか、後ろから聞こえるエンジン音とか

　もうこれはレーシングカーだｗｗ

　主にドライバーの気分が。

　街乗り速度でこんなに楽しめるなんて。

　これ楽しいですねホント。毎度同じこと言ってる気がしますが、なんか乗れば乗るほど味がでる感じで。

　スルメ的なクルマですねコイツは。

　慣れれば慣れる程面白くなってくる。

　うん……

　やっぱりカレンが恋しいですが

　これでもう少し遊びたいとも思えたり

　あー……楽しいなコレｗｗ

　入れ替わってたさんば～さんの青カレンさんですが、月曜夜にプチオフった時にご返却。
　今改めて代車のサンバートラックに乗っています。

　乗り出した時は視界から何から全部異世界だったのですが、満タン給油する程走り回り、ボチボチ慣れ始めました。
　さんば～さんの隣で運転をみてて何となく乗り方がわかった気がします。
　改めて、RRって怖ろしいですねぇ。FF乗りとしてはブレーキでは前輪が飛んでくのを恐れるのですが、前が滑ろうが何だろうが後ろがガッツリ踏ん張ってくれる感覚は結構安心感があります。911のブレーキが良いって言われてるのもわかるなぁ。
　あと3速全開で60キロっていう超ローギアードな設定もなかなか。カーンッていい音させて走っても3速までなら法定速度内ってｗｗ　これは楽しいなぁ。マフラー換えてるクルマの隣で踏みたくなる。それくらいいい音するから。
　しかしまぁ、キャブ車ってのはいろいろ気難しいところもあるというか、どうもコンディションが読み切れないところがあるのが少し。。　難しい……うん、難しいなぁ。

　それはそうと、このサンバーで火曜日仕事に行きました。祝日でしたので。最近いつもの奈良ヤマダ。
　したらもう笑われる笑われるｗｗ　駅まで乗せて下さい～、とか言って寄ってくる電車組に「今日軽トラやから後ろで良ければ～」って返してるともうねｗ
　終業後駐車場出て行く時に目が合っていらぬ注目を浴びてしまったし……。
　まぁ、ETCが無いのと二人乗ると荷物置く場所が無いという以外は案外不満無く乗れてます。
　しかし、この土日もこれで出勤は……いや、ネタやと思えば良いんやけどさ。。
　やっぱりカレンさんが良いです。
　早く上がって来ないかな……修理。。
　でも修理代金は見たくないのでｗｗｗｗ
　ある意味現状維持が一番平和かも知れない。