メイ(水冥)のブログ一覧

　ブレーキ、組みました。ローター・パッドにキャリパーまで交換。フルードまみれにもなったり色々大変でしたがなんとか形になれば感無量。なかなかいい感じです。
　ただ、ローターの歪みが原因と思われたブレーキペダルの断続的なキックバックが改善しません。
　ローターの取付部(ナックルとの接点)にサビが溜まってローターが振れてるんじゃないかとの話で色々やってみましたが、相変わらずです。原因不明で結構悩みます。。

　あと、ウィンカーレバーも交換しました。さんば～さんから譲り受けたレバーがなんと型違いorz
　だったので、伊丹車両にてハイエナしてきて交換。
　ハンドル外しも初めてだったので色々試行錯誤しましたが、それほど大変ではなかったかなぁ。センターずれたまましばらく走ってましたけど（

　と、こんな感じでネタも溜まっているのですが更新できておらず。。
　まぁこのところ身辺が騒がしいもので、時間がなく。。
　時間ができたら整備記録でもあげてみます。

　あとは冷えるの待って組むだけ！

　塗装開始です。

　まず初めに。

　先日プチオフに顔を出させて頂きました。
　kazu90さん始めにっしーさん、白つがるさん、先日はありがとうございました。
　ちょっと顔を出しただけでしたが楽しかったです。
　kazu90さんにはお土産まで頂き、恐縮です。。美味しく頂きました。
　次はじっくりいろいろ語り合いたいものです。遅くなりましたがありがとうございました。


　と。
　仕事が忙しいという名目で半放置気味でしたが、今日カレンさんが帰ってきたのでその記事でもと。

　前後ショックを新品のNewSRに交換いたしました。
　交換工賃がね……なんかすごく高かった印象ですが色々ゴネて迷惑かけたのでまぁ満足です。
　# カードが限度額ギリギリ攻め状態になってますが。

　しかしその効果たるや、想像以上ですね。
　乗り出して帰り道、交差点を右折しただけでわかる違い。
　車体がビタッと路面に吸いついてる感じでものすごく安定しました。
　振り返しや段差で跳ねが収まらない状態で長いこと走ってたので忘れてしまってましたが、この子意外と走れる子なんですよね（

　前回のショック交換はフロントのみだったので、正直「前が固くなって乗り心地が悪くなった」という印象だったんですが、四輪まとめて換えるとやっぱり違うものですね。
　バランスが取れているからか、「どこがどう変わったから」なんていう危うさを感じないんです。
　「全体的にしっとり落ち着いた」印象です。まぁ、低速で段差を超えると突き上げがくるんですが、速度が乗ればしっとりなめらか。

　うん。結果には非常に満足です。
　足回りってこんなに車を変えるんですね。ボロの中古車からピカピカの新古車に乗り換えたような感じ。
　リフレッシュって軽々しく言いますが、なんというか、14万キロの距離をリセットできたような気さえします。これでまだ4年は戦える。やっぱカレン最高です。


　そんな気持ちにまかせて支離滅裂に書きなぐっちゃいました。
　明日も仕事です。疲れてるんです。許してください。
　ということで寝ます。

　P.S.　G.W.中にブレーキ交換しちゃいますよー(予定)


更に追伸。kazu90さんのお名前書き違ってましたので修正しました。大変失礼致しました。。

　ハッピーAprilFool皆様
　四月馬鹿ですよ四月馬鹿。
　年に一度の嘘を笑って許してもらえる日！
　踊るあほうに見るあほうじゃないですが、ここは馬鹿にならなきゃソンソンでっせ。
　今年は政府まで「消費税増税」だって痛烈なジョークかまします。
　いつにも増してブラックだわー。ブラックジョークだわー。安倍ちゃんったらまたまた冗談キツいわー。みんな騙されてまとめ買いとか走り回ってんじゃないすか。流石、一国の総理はやること違いますわ。

　えぇ、冗談だったら良いんですけどね。いやホント。

　やっと雪解けの気配の北海道です。
　心置きなくフルブレーキかませる感じになって運転にも余裕が出てきました。
　まぁ、ブレーキ踏むとガタガタガタとハンドルが揺れる……というかローターの波打ちがこの冬で一層ひどくなったような。いい加減交換ですねぇ。
　増税前にDixcelのローターとパッドはすでに準備済み。
　あとはブレーキキャリパーのO/H……ですが……まぁ、手つかずでして。
　夏タイヤ交換前には準備したいところですがはたして時間はあるのか。難問です。

　まぁ仕事も一応落ち着いた(?)ので近況報告でした。
　やっぱり元気に駆け回るカレンさんは輝いてるよね(うっとり