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2008年11月10日

不調

ここのところ、レガシィが不調です(^^;

アイドリングがバタついたり、バックしてるといきなりストールして、そのままパタリとエンジン停止orz

ほかにも、バイト帰りに50km/hくらいで帰ってきたんですが、なんかエンジン周りが焦げ臭いんですよね～(爆)
オイルは10wｰ40ターボ対応のフル合成だから問題ないんだけど・・・

なんなんだろ・・・?

結構気になりますが、単にブローオフ関係の問題なのか、ECUとの相性があるのか・・・

昨日踏みすぎたかなw

さすがにガタが来たのかな(^^;

あと２年はもってもらわないと☆

ブログ一覧 | ＢＥ５ | 日記

Posted at 2008/11/10 23:27:34

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ミッチー♪ 2008年11月10日 23:40 なんなんでしょうかぁ・・・？気になりますねぇ(>_<)	コメントへの返答 2008年11月11日 0:31 ちょっと気になり始めました・・・クラッチ切った状態で止まると、そのままストンとエンジン停止します(>_<) ちょっと調べてみますヽ(´ー｀)ノ
たぁけ 2008年11月10日 23:41 車が不調になると不安になりますよね～汗原因はなんでしょうね？早くわかるといいですね。	コメントへの返答 2008年11月11日 0:33 症状はブローオフ組んだ時からストールはありますが、そのまま止まることはなかったんですよね～(^^; なんとなく原因は掴めかけてます・・・
つくばのS-Edition 2008年11月10日 23:46 ブローバイが回って何処かのセンサーに付着じゃないかな？匂いは定番の場所からのオイル漏れ（名前忘れちゃった…）プラグの状態も見てみないとね。あとは…アイドリングのセンサーかな？	コメントへの返答 2008年11月11日 0:36 ブローバイですか。もう10万越えてるから、どこが壊れても驚きませんが(爆) オイル漏れしてるのかな～(^^; ガレージには垂れた後ないんで、滲む程度なのかな?
★やのんが☆(Ｚ) 2008年11月11日 0:13 こんばんは★ ん～エンジン廻りの匂いはガスケットから漏れたオイルがマニホールドに垂れて燃えてる可能性が有りますね！駐車した際は、地面を見るのも健康管理につながりますよ♪ なんにせよレガを労わってあげて下さい★	コメントへの返答 2008年11月11日 0:38 いろんな問題が見えてきて、結構ブルー入ってますorz オイルは滲む程度っぽいですね(;^_^A ガレージには垂れた後はないんですよ(>_<)
改HAL 2008年11月11日 0:16 ガタが来ていますね！でも大丈夫♪ マイレガも、高速全快走行の後ストールする時が有ります。大体の原因は分かっているのですが、手付かずでいます。ＩＳＣバルブかエアフロ辺りだとにらんでいます。	コメントへの返答 2008年11月11日 0:49 高速走り回った後は焦げ臭い匂いはしない・・・というか、タイヤが焦げ臭いんでw 多分ECUがズレてきてる＆プラグが交換時期?かなと思ってます☆
HK☆ 2008年11月11日 1:15 走行距離からしたらまだ良い方ではないでしょうか？未だ５万キロを超えていない私のクルマはアイドリングがバタついたり、エンジン始動後のストールなんてことが日常茶飯事ですよ☆ ＿\|￣\|○ il\|\|li	コメントへの返答 2008年11月11日 7:48 さすが直噴エンジンw ある意味レガシィより凄いですね(≧∇≦) まぁ色々ガタが来てるのにブン回してる自分が悪いんですが(爆)
つくばのS-Edition 2008年11月11日 1:34 一つ追加。暖房付けてフルブーストかけてみて、車内に焦げ臭い臭いがしたらオイル漏れ（にじみ）が怪しいです。ブローオフも怪しそう。私の様に「純正」が無難ですよ（笑	コメントへの返答 2008年11月11日 7:51 暖房をかけてフルブーストですね♪ 帰りにやってみますw
裕貴＠節約中 2008年11月11日 6:14 自分も最近臭いが(汗) 車検が怖いです…	コメントへの返答 2008年11月11日 8:43 団長のは同じように焦げ臭いんですか? 車検は案外平気だと思いますよ(^w^)
julius 2008年11月11日 7:35 マジですか！やっかいですね･･なんとなくブローオフってよくなさげなイメージがあるんですがどうなんだろう？？重傷じゃないことを願います	コメントへの返答 2008年11月11日 8:46 ブローオフはコトスポーツのをオススメします(;^_^A アレなら純正強化ですし、あの音も出ますからw 自分は大気解放だから余計なのかもしれません・・・ほとんどファッション性を求めて付けたものでもあるんで、諦めてます(爆)
アッフォな８６乗り 2008年11月11日 23:20 コンバンワ。ん～イロイロ原因があるかもしれませんが皆さんの方が詳しいデスヨねw もし良かったらリフトであげて下回りの点検してみますか？一度ご来店くださいｗ	コメントへの返答 2008年11月11日 23:29 こんばんわ☆ それっぽい原因が思い当たりすぎて逆に困ってます・・・タービンのパイピングからブローバイが吹いてるのかも・・・アクチュエーターがオイルで汚れてるんでｗそのうちリフト借りるのに顔出しますね＾＾ちょっと加工のことも聞きたいですし（謎）

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たぁけ 2008年11月10日 23:41 車が不調になると不安になりますよね～汗原因はなんでしょうね？早くわかるといいですね。	コメントへの返答 2008年11月11日 0:33 症状はブローオフ組んだ時からストールはありますが、そのまま止まることはなかったんですよね～(^^; なんとなく原因は掴めかけてます・・・
つくばのS-Edition 2008年11月10日 23:46 ブローバイが回って何処かのセンサーに付着じゃないかな？匂いは定番の場所からのオイル漏れ（名前忘れちゃった…）プラグの状態も見てみないとね。あとは…アイドリングのセンサーかな？	コメントへの返答 2008年11月11日 0:36 ブローバイですか。もう10万越えてるから、どこが壊れても驚きませんが(爆) オイル漏れしてるのかな～(^^; ガレージには垂れた後ないんで、滲む程度なのかな?
★やのんが☆(Ｚ) 2008年11月11日 0:13 こんばんは★ ん～エンジン廻りの匂いはガスケットから漏れたオイルがマニホールドに垂れて燃えてる可能性が有りますね！駐車した際は、地面を見るのも健康管理につながりますよ♪ なんにせよレガを労わってあげて下さい★	コメントへの返答 2008年11月11日 0:38 いろんな問題が見えてきて、結構ブルー入ってますorz オイルは滲む程度っぽいですね(;^_^A ガレージには垂れた後はないんですよ(>_<)
改HAL 2008年11月11日 0:16 ガタが来ていますね！でも大丈夫♪ マイレガも、高速全快走行の後ストールする時が有ります。大体の原因は分かっているのですが、手付かずでいます。ＩＳＣバルブかエアフロ辺りだとにらんでいます。	コメントへの返答 2008年11月11日 0:49 高速走り回った後は焦げ臭い匂いはしない・・・というか、タイヤが焦げ臭いんでw 多分ECUがズレてきてる＆プラグが交換時期?かなと思ってます☆
HK☆ 2008年11月11日 1:15 走行距離からしたらまだ良い方ではないでしょうか？未だ５万キロを超えていない私のクルマはアイドリングがバタついたり、エンジン始動後のストールなんてことが日常茶飯事ですよ☆ ＿\|￣\|○ il\|\|li	コメントへの返答 2008年11月11日 7:48 さすが直噴エンジンw ある意味レガシィより凄いですね(≧∇≦) まぁ色々ガタが来てるのにブン回してる自分が悪いんですが(爆)
つくばのS-Edition 2008年11月11日 1:34 一つ追加。暖房付けてフルブーストかけてみて、車内に焦げ臭い臭いがしたらオイル漏れ（にじみ）が怪しいです。ブローオフも怪しそう。私の様に「純正」が無難ですよ（笑	コメントへの返答 2008年11月11日 7:51 暖房をかけてフルブーストですね♪ 帰りにやってみますw
裕貴＠節約中 2008年11月11日 6:14 自分も最近臭いが(汗) 車検が怖いです…	コメントへの返答 2008年11月11日 8:43 団長のは同じように焦げ臭いんですか? 車検は案外平気だと思いますよ(^w^)
julius 2008年11月11日 7:35 マジですか！やっかいですね･･なんとなくブローオフってよくなさげなイメージがあるんですがどうなんだろう？？重傷じゃないことを願います	コメントへの返答 2008年11月11日 8:46 ブローオフはコトスポーツのをオススメします(;^_^A アレなら純正強化ですし、あの音も出ますからw 自分は大気解放だから余計なのかもしれません・・・ほとんどファッション性を求めて付けたものでもあるんで、諦めてます(爆)
アッフォな８６乗り 2008年11月11日 23:20 コンバンワ。ん～イロイロ原因があるかもしれませんが皆さんの方が詳しいデスヨねw もし良かったらリフトであげて下回りの点検してみますか？一度ご来店くださいｗ	コメントへの返答 2008年11月11日 23:29 こんばんわ☆ それっぽい原因が思い当たりすぎて逆に困ってます・・・タービンのパイピングからブローバイが吹いてるのかも・・・アクチュエーターがオイルで汚れてるんでｗそのうちリフト借りるのに顔出しますね＾＾ちょっと加工のことも聞きたいですし（謎）

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