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〇 エンジンは良く回り、街乗り・高速道路等、どんなシチュエーションでもストレスなくドライブできました。
〇 シートのクッションが素晴らしく長距離ドライブでも疲れにくいと感じました。また、リアシートはスライド機構が付いており、身長180cm以上の私が着座しても、あまり狭さを感じることがありませんでした。
〇 一方、足回りは路面段差等を吸収しきれず、少しの段差でも衝撃がありました。特にリアシート着座時は不快に感じることが多いと思います。
〇 エアコンの効きは良くない上に早々に故障しました。他メーカーのエアコンに取り換えてもらい(費用約10万円)とても快適になりました。
〇 あと、DCTのコントロールユニット(?)も故障で全取り替え。費用は20万円くらいだったかな
〇 ただ、外観や色がとても気に入っていたことと、運転して楽しい車でしたので、購入して良かったと思っています。
グレード
インテンス_RHD(EDC_1.2)
型式
ABA-2RH5F
ボディーカラー
オレンジ
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
セリカ(ST183)→プラド(J95W)→プント(HGTアバルト)→レガシィ(ランカスター)→アクセラ(BL・20S)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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