助手席修理

スカイラインGT-R
BNR32
助手席
ナビシート
リクライニングヒンジ
金具の修理である。
以前より助手席が運転席側に、なんというか・・・可愛いあの子がぼくの左の肩にそっと寄り添うように傾いていたのである。
反対側に背もたれを引っ張るとなんとなくまっすぐになっていたのだがついでに（なんのついでや！？ｗ）分解してみることに。

助手席内側のヒンジの金具
これは一体・・・どういうことになっているのだ？？？

もともとの形がぜんぜんわかりません・・・

よくよく観察しても元の形がどんなだったのかわかりません。
ネットで画像でも・・・と探しましたがまったくヒットする気配もない。

とりあえずまっすぐにして

亀裂の入ったところを溶接！！

防錆塗装にジンクスプレー

組み立て・・・
しかし残念なことに修理した側の背もたれと座面の間に隙間が・・・
これは間違いなく真っ直ぐな形状ではなかったのだ・・・
じゃあ一体・・・

一旦分解してかるくクランク形状にして再組み立て。
しかしまだ隙間が・・・
元の形はいったい・・・

後日、運転席側のシートを取り外し、分解

これが・・・あるべき姿だと・・・

サイズは高さ35mm

穴の間隔は90mm
形状の確認の後
防錆塗装して再組込
車を購入してすぐにフルバケを入れたので運転席はほとんどダメージはなかったのですね。

外したタイミングでそのままシート交換。
なまくらになったおじさんにフルバケはいらない気もしますが・・・
さようなら、快適。（泣）

助手席　ナビシートを再分解。
トンカチで叩いたりグリグリしたりしながら数字を合わせました。

強度のこともあるので曲がりのところは溶接を盛って補強しました。

こんな感じ

組み込み完了。

分解ついでに運転席・助手席ともにリクライニング機構のグリスアップ。
えらい複雑な機構です・・・

そしてリクライニングのダイヤルが欠けるという・・・もうやだ（泣）


そういえばむか～しAEの86で駆け回っていた頃、助手席の背もたれが折れて普通のカローラの助手席を解体屋で買ってきて使ってたなと思い出しました。
助手席だけフワフワで女子には喜ばれてたけどｗ

走り回ってる方はぜひ一度シートのヒンジの確認を！！ｗ

どこかでだれかの役に立ちますように。
ここに記す。

そういえば車検から帰ってきて（ミッション交換・カム交換関連）走行距離がいくらだったのかその後どれだけ走ったのか全く記録してなかった・・・
今日からなんかしたときには忘れずに記録していこう・・・
81,702K

メーターは変わってるしエンジンは2度おろしてるし何が正解かはわかりませんが整備の基準として。

たぶん春にミッション交換して、車検終えてあそこの山に登りに３回ぐらい行ったので一周約８０K
たぶん５００Kぐらいは走っていると思われる。