赤男dismのブログ一覧

無事(？)通りました。

なんか物凄く細かく見るようになってました

お陰で今まで素通りしてたフィルムで引っかかりました。

まぁ測定されて引っかかったわけでは無いので、コース変更で2度コースインさせられただけです

駐車位置的に運転席側がかなり日光食らう為かホントにギリギリでしたけど
貼り替えですね

バッテリーも充電器繋げっぱで状態回復したようで、チョイ乗りでも毎回良好判定に。

これであと2年頑張って貰いましょう
ラジコン復活したので、2年で2000キロなんて勿体ない事にはならないでしょうし

あ、フルードやんなきゃ

車の方ですが
バッテリーが弱ってきたみたいなので交換です

普段充電器繋っぱで、ホントにチョイノリしただけでしたが、1度劣化ランプ点灯…

で、その後も乗ってましたが、特に劣化ランプは点灯しませんが、気持ち悪いので交換します。
メインが7年、サブは10年経ってるので、もうどっちも交換です。車検だし
あと2年万全に乗れればいいので、ボッシュのAGMタイプの安いやつです。
サブは台湾ユアサのバイク用をぶち込みましたが、アイストキャンセルしてるので正直交換しなくても良かったかもですけど、
まぁ、安心を買ったわけですから、安いし

ストレート社のバックアップなんちゃらを使ってます。
短絡地絡に気をつけないとですけど色々リセットを回避出来るので慎重に作業出来るなら間違いないオススメ

がしかし搭載前も事前充電したのに、付けたら電圧低下表示…
Amazonで揃えましたが、前回のおバイク用のバッテリーも含めて、ハズレ寄りが多すぎ
前回のDATZ5Sバッテリーなんて使わずに捨てましたし
電圧降下早すぎなんだよな
ゴミ売りつけやがって…と怒髪天になった所でしょーも無い奴とやり取りしたら余計ストレスなんで返品はしません、関わるだけ腹立つのが目に見えてますので、
奴ら、在庫持ってないのに翌日配送とかちょくちょくホラ吹きカマしてきます。
そうゆうトラブルが嫌なら楽天とかYahooで買う方が建設的です。


まぁ30分くらい走り回って来たら割と普通なので、今度は数日置いて検証しましょ
ただ、外したバッテリーはまだ捨てられませんね
最悪新バッテリー捨てることになりますし

あとはフルード替えよう
クーラントは悩む末に復活剤入れて終わりにするでしょうな

パッドメンテも悩んどきましょw
まぁフルード交換でホイール外すんで、ついでにやっとけって話ですけど、、、
労力的にはフルードがついでだなあ

あぁ、気がついてしまった
前回車検から2000キロしか乗ってないw
年1000キロって…
だから充電器繋いでるんですけど
とりあえずオプティメート6を荷室のシガー直挿しでメイン7年サブ10年はモッたので良き
サブが破裂してるかもとドキドキしましたがw

斬新かどうかはわかりませんが

パソコンで弄りたいとお考えの方にちょっとした朗報が有ります。

まぁケーブル買わないと出来なさそうな風潮ですけど、そんなもん要らないです笑

パソコンとテザリング対応したスマホが有ればおk

WiFiでフルコンと繋ぎますよねスマホでもパソでもWiFi、、、WiFiって1デバイスとしか繋げません。

んで、スマホで操作出来る理由はWiFi繋いだ状態でも4G通信できるから、aracerのサーバーと通信出来るからです。

つまりパソでも同様にWiFiでフルコン繋ぎながら4G通信が出来れば認証できるんす
パソはスマホでテザリングしてサーバーと通信させながらWiFiでフルコンと繋げばいいんす。

そうすると、フルコンデータ読み込んで使える様になりますよ

すなわちめちゃくちゃ細かくイジれます

残念ながら自分は弄りたかった所は触れない様なのでパソで弄るメリットも無く、むしろケーブル買わなくて良かったです。

あーバブリング？アンチラグ？もめちゃくちゃ細かく設定出来るので、スマホ設定で機能はするけど、 調子悪いとかも改善出来そうですよ
とりあえず低回転まで出っぱなしなのを止めさせられるので、エンストとかもしなくて済む様にできますぜ

とりあえずそこら辺弄って満足したのでオイルクーラー付けて今シーズンの準備終わりです

あー車の整備しないと…とりあえずフルード交換くらいはしないとなぁ

おバイクにも自家用にもスプリントフィルターのP08タイプを使ってましたが

バイク用にイカれた子が届きましたw



同じスプリントの
F1-85タイプです。
上のオレンジがP08で、下の黒いのがそれです。

これ、43000円するんですよw

やべーヤツだわ

そしてP08とかさらにストリート向きの037とかはガルーダという会社が取り扱いますが、これは全然知らない会社が取り扱ってます

そして付け替えてーの
まぁ、違いは分かるんですけど…
というか、体感はしっかり分かるんだけど
オートチューンの結果が、？って感じなんですよね

まぁ10度過ぎたくらいの気温で走るのはフルコン入れてから初めてなので、こうゆうもんなのか？って感じ。
いや、もっと濃くなると思ってましたよ

ただし、加速補正はしっかりズレたので、加速補正が通常マップに影響してる可能性はありますね

吸気音は変わった気がするけど、あまりの寒さにバラクラバに切り替えたので分かりません

気温が下がり、密度変わったのでアイドリングで遅角しなきゃだし、色々環境変わって分かりずらいですけど、特に7000以降元気になった感があります。

でも、これ、網を構成する線が細すぎて外力に弱そうだし、なんなら風化が進んだ時に切れまくると思うんですよ
掃除もデリケートだろうし
たぶん短命ですよ

まあ完全に競技用みたいなもんですから、壊れない事を念頭に置いたら、コットン系の方がいいかもですねぇ
メンテナンスめんどくさいけどw
やはり妥協点がP08なんだろうなあ

最近のハマってるキーワードですw


最近買い換えたスマホのガラスフィルムもアンチグレア購入w
んー見やすい

社用車のハロゲンも夜動かす事も多くてAmazonでよく分からないメーカーのLEDにしてましたがグレア光がまあまあ出てて光軸上げられなかったのを、IPFのちゃんとしたやつに買い替えたら、凄くアンチグレアw
光軸をちゃんと車検合検な所まで上げられるので見やすい～
さらにグレードアップして、圧倒的快適さにw


んで、なんで急にこんな事言い出したかと言うと

バイクにKOSOのRX2Nというメーターを導入してるんですけど
出荷時から傷防止で貼ってある保護シール剥がすの忘れててずっとそのまま使ってたんですけど
ふと貼りっぱなしなのに気が付いて剥がしたら、めちゃくちゃ見やすいんですわw

明らかにアンチグレアコーティングされてるんですよ
まぁそれに気が付いてスマホのガラスフィルムもアンチグレアにしたんす

動きの安定感や、アンチグレアコーティングと
そこそこ高いだけあるなぁという改めて見直したメーターですねぇ
シフトインジケーターめちゃくちゃ見えるし

オススメですよ。

ここで今更ゲロっちゃいますけど、
メーターハーネス、エンデュランスのネオスペックマルチメーターと同じコネクター規格なので、変換ハーネスだけ買ってきて、ピン配列合わせて挿し替えてやるとポンです。
ヤフオクに出てきますよ
今は売ってるか分かりませんけど
ちなみにハイビームだけは接続しないようにしましょう、ライト用の交流電源がバッテリー回路に落ちるのは、多分充電系に良くないです。

んで、武川のマルチTFTメーターのステーも使えるかと思いますが、これは取り付けがかなり左にズレるハズなので全くオススメしません。

同梱のステーを純正ステーに付けた方が綺麗に付きます。

KOSOって…色んなところにOEMしてますね～
エンデュランス、武川、オプミッド、ビモータ、その他色々です。
実は皆さんいつの間にか使ってるんですよね
てか、KOSOさん、横型エンジンにも熱心ですね
みんな大好き武川のノーマルエアクリボックス用スポンジエアフィルもKOSOがOEM元です。


そして60pの1240位です笑ノーマルレシオノーマルセンサーで、
これで誤差1キロくらいで済みます。
本当は1530くらいのはずなのに…
あ、もしかして5速だから？
あとhighの0.5です笑
これも1だと思ってたんですけど、どう見ても0.5じゃないと変な数値です
まあ買えば分かる笑

まぁメーカーには9Kじゃなくて12Kスケールの方が良かったんじゃない？と提案したい程度ですね笑

4気筒勢は大型は10k以降、中型は12k以降でレッドゾーン率高いし、弄った原付もだいたい1万は回っちゃうし
そう考えるとやっぱり12k表示の方がもっと適用範囲拡がると思いますよね

まぁ特に武川とかのタコメーターの嫌いな所として14K表示とかが普通で、イマイチなんですよ昔から。
例えば基本10000しか回らないのに14000とか15000まで数字振ってあるのって…
メーター範囲で1/3余らせてるんですよ
そんなメーターを活かすなんて、耐久無視のハイチューンじゃないとですよね
エンジンの吹け切りがメーターの吹け切りと連動してる方がシックリ来るんで、武川とかのメーターを付けたいと思わないんすよ、
武川TFT、要素全部載せみたいな感じなんで、とっても便利なんすけどねぇ

まぁでも、10000回さないと確定してるエンジンなら、MAX9500表示はパーフェクトですね笑
ノーマルベースグロム専用かよ笑
…9200を超えるとマズい音が出てる気がするんですよね、やっぱりハイカムはスプリング付属させて欲しいな

あとは、補助インジケーターが少し暗いのが玉に瑕ですか
もう少しだけ明るいと見やすいのになあ
あ、それと、設計古いから仕方ないけど、シフトインジケーターも欲しいですよね、自分は要らないけど