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3日目。暑さ対策で一刻も早く北を目指しました。内陸に留まると熱中症で旅が終わってしまう・・・・・天気は残念？なことに快晴。オロロンラインを北上し、稚内を目指します。遠別町から開拓農道町道浜更岸線に逸れ、左手に海越しの利尻富士を眺めながら牧草地帯を快走。






天塩からは道道106号～オロロンラインのハイライトです。
遠くに風車群が見えてきました。今年度一杯で役目を終え、解体が決まっているオトンルイ発電所。北海道ツーリングでの、私の定点観測地です。これまで何度も来ましたが、解体前にセブンで来ることが出来て感無量です。






さらに北上～右折し道道444号でサロベツ原野を突っ切ります。そしてランチタイムを迎え、豊富駅近くの定食屋にピットイン。
メディアやガイド誌などとは無縁の店ですが、地図を眺めていて何気に惹かれ、いつか訪問したいと思っていました。




何ですか！　このカツ丼は・・・・・






このあとは（結果的に）早くも本ツーリングのハイライトを迎えました。

今年の夏も、恒例の北海道ツーリングに出ました。いつかはセブンで北海道・・・と思っていましたが、遂に念願達成です。
金曜夜に大洗からセブンをフェリーに乗せ、苫小牧へ。簡単に書きましたが、道中、平日夜の激しい首都高渋滞に巻き込まれ、車内はサウナ状態。走行による冷却が無いため、エンジンの高熱がボディに伝熱し、下半身回りのパネルからの輻射熱で相方は失神寸前。夜間でも渋滞は避けなければならないことが良くわかりました。
フェリー船内では体調回復に努め、翌日夜に苫小牧に着岸。夜食はホッキ貝の海鮮丼にしたかったのですが、海鮮系は夜が早い。ホテルまでの道中で牛タン屋が目に留まり、飛び込みました。仙台と違わず、なかなか美味かったです。






翌日は留萌へ向かいます。道道74号経由から夕張～シューパロ湖～芦別を通る国道452号。この道は路肩にサクランボを販売する出店があるのです。
以前エリーゼで周遊したときに買い求めた写真。




サクランボを食べながらのオープン走行は最高です。今回もこれが目的でしたが、店は跡形もありません。止むを得ず、近隣のサクランボ農園にいきました。




農園にはプラムなど他のフルーツが売っていましたが、この暑さでサクランボは既に終わってしまったとのこと。桜前線同様、サクランボ前線も前倒しになっているようでガッカリでした。

時は12時。既に日は昇り、気温は34度。強烈な日差しがセブンに降り注ぎます。北海道の内陸は、もはや避暑地ではありません。罰ゲームを通り越していますね。何度もセイコマに立ち寄りながら、留萌に辿り着きました。
ホテルで小休止したあと、夜食へ。こじんまりとした留萌のダウンタウンを歩きます。しかしながら、意外にも満席の店が多い。何と今夜は花火大会があるとのことでした。それでも、レトロで良さげな焼肉屋を見つけ、着席。






ガスコンロは正に「ザ・昭和」です。肉も昭和時代の安い焼肉屋で出てくるような代物でしたが、これはこれで十分満足。

満腹になり、折角なので道北最大（と言っていた）の花火大会を楽しむことにしました。留萌港まで良い散歩。著名な花火大会と違って直前参加でも特等席が確保できるのが良かった。（笑）







道北最大ということで、立派な花火大会でした。丸一時間、大いに楽しめ、留萌で思わぬ付加価値となりました。

8月に名古屋や北海道を走り、その想像以上の暑さに、改めてセブンの厳しさを身に染みて感じました。特にエンジンや排気系の高熱が車体に伝熱することによる下半身回りのパネルからの輻射熱は、暑いどころか、もう危険な状態。夏に走るには対策が不可欠と強く思いました。夏はおとなしく休眠させればよいのでしょうが・・・

明日は同僚と伊豆・箱根のツーリング。天気予報は絶望的（笑）な快晴です。熱中症になって迷惑を掛ける訳にもいかないので、加齢で衰えた身体に鞭を入れ、足元周りのパネルに断熱シートを貼り付けました。



固くなった身体を捻くり、何とかスリーペダル近くまで貼り終えたときは、もう汗だく。これはこれで熱中症の一歩手前でした。
明日は効果検証です。