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ステアリングはフィットと同じなので流用できる、ウレタンのままでもいいかと思ったけど以外に擦れててツルツルしてる。やっぱレザーがいいな。


昔は自分で交換してたけどエアバッグが付いてからはやってない、年々ステアリングを止めるボルトが硬くなってきてしんどいのもあるけど。

シフトノブはGEフィットの頃にあったゴルフボール型。

南アフリカ向けBalladeのEleganceグレードに付いてるこれが気になる。
部品番号はすぐにわかるけど、大体ディーラーでは手に入らない。
いつものようにやる気が出たら直輸入。

教習車のシフトはとてもスコスコ入って気持ちいいのでもっとフィーリングを良くしたい。