ともにゃーんのブログ一覧

コネクタが手に入ったので早速ハーネスを作ったのですが、結果光りませんでした。
ピンは出ていても内部で結線されてなければ無理ですね、次のステップはやはり殻割して本当に光るようになっているか確かめる、CR-Zみたいに回路は有って結線されていないならラッキー、回路がなければおしまいか。

線の色分けもせずテキトーだけどカシメはきちんとしてる。


カプラが余ったけどそのうち役に立つだろう、チャイナから買うと激安なのはいいけど大体余るんだよね。

と言ってもこの3種類ぐらいでしょうか。



グレイスはフラット、前シビックはデザインでした。
フラットよりもデザインのほうがガラスへの密着がいいと聞いたのでフロントガラスと一緒に交換しましょうか。
ブレード長さは運転席側が650mm、助手席側が350mmなので他車種と互換性があります、RNストリーム、GBフリードなどがデザイン型、片方だけなら流用車種は広がります。

純正は価格が高いけど精度はいい、激安は中国製なので造りはイマイチだけどゴムだけ替えれば関係ないかなとも思う。

ちなみに教習車には速度調節ワイパーなどというものはありません！

教習車にしては状態は良かったのだけど、フロントガラスだけはワイパーキズが多くて日中でもスジが見えるほど。

教習車用品番73111-T9P-982が一番価格が安い、でもUVカットは有ってもIRカット機能が無いので夏場はエアコンの効きが悪いです。それと教習用ミラーの取付座があるのが少し邪魔。
よってLXグレードと同じ品番73111-T9P-902にします、2番目に安いので出費を抑えられます。

他グレードのガラスだと遮音機能がありますが、ホンダセンシングの取付部があるので普通のミラーが取付できません。それと価格が約1.5倍になります。
遮音については外の音が聴こえないと落ち着かないので不要です。

暖かくなってからといったのは、モールやシール等が今の時期だと固くなっているのでガラス屋さんが大変かなと思ってです。