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リコールの対応予約の際に、ついでにパフォーマンスダンパーを注文しており、昨日、取り付けてもらいました。
とりあえず１０ｋｍほど走ってみた感想としては、
・振動の減衰が早くなり、体に伝わる振動も減って、乗り心地がマイルドになった
・段差の突き上げも少し優しい感じになった
・耳に入るロードノイズはあまり変わらないような気がする

あとは来週届くはずのショックレスリングをシートとアッパーマウントに取り付けて固体伝播振動がどう変わるかを見たいと思います

アマゾンで予約開始していた。1個700円ちょっとで、安くはないが。試してみようかなとは思う絶妙な価格設定。
8個セットって思っていたが、アマゾンでは6個セットもあって、単価はほぼ同じ。
シートで8個、マウントで6個必要なので丁度よいか。4月1日販売開始。
オカルトやプラセボかもしれないが、まあ話のネタにもなるし。。。

エーモンのページ見ると、発売日は4月1日、値段や販売店等は今後、エーモンのページで出していくと言ってました。M10のワッシャー8個一組。とりあえず前のマウントに計6個、あとは運転席の前につけてみるのかな。まあ値段次第ですけど

廃番になっていた、エーモンの制振プレートが「ショックレスリング」という名前で3月に販売されるようです。以前と見た目が違うようなので、合金自体が違うのか、加工だけなのかわかりませんが。M10のワッシャーが８個で6000円ぐらいとのうわさです。値段微妙なところですね。サスとシート両方つけると12,000円！はっきりした効果があるなら割安だと思いますが、モニター当選した方々の感想もちょっと微妙。。。

エーモンの制振プレート（廃版）が再版されそうですね。お試しキャンペーンしらなかった。再版されたらぜひ試してみたい。でも大同特殊鋼はD2052の生産やめちゃったはずなのに、材料どうしてるのだろう？　ただキャンペーン当選者の写真見ると、前はシルバーだったのが、ブラウンになってるので、別の材料にしたのかな