| メーカー/モデル名 | スズキ / アルト S(CVT_0.66) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
程度の良い個体を安く購入できました。 走るたびに差額を貯金できる？ ムリ・ムダ・ムラこれを三毒と知る。 エネチャが付いてる。 |
| 不満な点 |
デザイン個性はミニの圧倒勝利。 アルトはスーチャ付いてません。 駐車場で一番輝いてるミニ。 紛れてしまうアルト。 |
| 総評 |
アルトとミニ、賢い人とチャーミングな人、二つのオーナーになれた幸せを噛みしめている。 どちらも無いものを持ってる。 アルトと中型二輪を比較してみよう。 燃費はいい勝負です。積載性、快適性はアルトが圧倒します。 動力性能は二輪が有利です。 あとは楽しさの違いでしょうか。 |
| デザイン |
 
3
アルト引き算の美学を学べます。
室内照明はもう少しなんとかしたい。 ミニコンバチは夜が素敵な室内照明 フルフラットができないミニもできない |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ミニはスパルタン、アルトはやさしくなれる。
強固なミニ、ぺらいアルト ミニ6速MTとアルトCVT ミニの左クラッチペダル重い、アルトは左操作無 |
| 乗り心地 |
3
走行音を大切な情報としている。
ミニはガチガチ、アルトは柔らか ミニオープンでプレミア、アルトは凡者 |
| 積載性 |
4
ミニは積めなかった。アルトは車中泊もOKでした。
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| 燃費 |
5
満タン27Ｌ（5000円）で1000ｋｍ走りたい
アルト32ｋｍ/ｌレギュラー ミニは10ｋｍ/ｌハイオク |
| 価格 |
4
アルト修復歴ありで価格が安い
修復は完璧、くたびれ感は全くない おまけに予備スタッドレスタイヤ4本 ミニの買取は価格が付くだけありがたい。 |
| 故障経験 |
アルトは初期不具合なし ミニはよく壊れた。高額修理代で直しきれない。 |
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イイね！0件
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グレイちゃん (スズキ アルト) 燃費勝負してみたくて購入 |
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ホンダ リード125 初期型ESPエンジンベトナム本国仕様 10万キロ達成車両 |
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ホンダ PCX160 マッドブラウンのPCX160に乗ってます。 |
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ミニ MINI Convertible ドナドナ おもひでをありがとう（涙 |
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