X5 xDrive35d BluePerformance　試乗　(2012年11月）

2012年11月。
X5 xDrive35d BluePerformanceに乗らせてもらうことが出来ました。

BMWご自慢の直列6気筒DOHCシングルターボディーゼル。
レッドゾーンの5000回転までＮＡ６気筒のごとく上昇し滑らかに高回転域まで回るディーゼル。
回すほど快音を奏でてくれる最高に気持ちよいディーゼルエンジンです。
このエンジンには、４気筒ディーゼルにはない快音があります。

この直列6気筒DOHCシングルターボディーゼルは本国では「xDrive30d」って事のようです。
日本に来るとモデル名が変わっちゃいます。
日本の「523d」が本国では「520d」っていうのと一緒ですね。

始動の瞬間以外はディーゼルさを感じませんでした。
ディーゼルに乗ってることを忘れてしまいそう。
2.3tもあるのにトルクの塊がすご過ぎます。

本国にはこのX5と同じエンジンを載せたF30/330dが存在します。
X5よりはるかに軽い車体にこのエンジンの組み合わせはベスト。
日本にもこのシングルターボディーゼルのF30/330dが販売されることを願ってます。