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「K-TAI2011」勝負 ... >>

2011年07月29日

新デミオで燃費チャレンジ

　SKYACTIV搭載で、

10・15モードでリッター30kmの低燃費を謳う、

新デミオ！

　その実力を試そうと、

メディア対抗のエコラン試乗会があったんですよ〜。

私は『ティーポ』チームで、編集部メットくんと参加してきました☆

東京・日比谷のマツダ東京本社を出発して、

ゴールは宮城県仙台市。

途中、東北道の矢吹ICで降りて、

一般道を88kmほど走行し、

ふたたび東北道にのって仙台までという、全長405kmのコース。

９時スタートの18時ゴールで、遅刻は失格なのね。

だから、あんまり遅いペースで走り続けるのも不安だなぁと、

高速は90km/hくらい、一般道は50km/hくらいで走行。

エアコンはもちろん、OFF！　窓は閉め切り！

途中から局地的に豪雨になって、

その時はさすがに、曇り防止にちょっとだけ窓開けましたが。

　でもこのコース、上り坂がハンパなく多くて、

燃費を出すのはひと苦労ですよ。

デミオに表示される平均燃費は、最高で29.9km/Lまで記録したけど、

最終的に28.9km/Lになっちゃいました。

他のチームは31.0km/Lをマークしたところがあって、

残念ながら入賞ならず（涙）

　まぁでも、写真のように福島空港でウルトラマンに遭遇したり☆

車内では80年代のJ-POPを歌いまくったり♪

こんなに楽しかったエコランは初めてかも。

そんな新デミオ、普通に走ってもすごくいいクルマですよ〜！

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Posted at 2011/07/30 20:57:45

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祝・みんカラ歴10年！
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暑い中ですが
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高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2011年7月30日 21:00 今回はこのスカイアクティブがデビューしたという事で話題になっていますが、デビューしたばかりの頃に話題になったミラーサイクル車って今後どうなるんでしょうね？出来れば２つを組み合わせた技術だと、また更に光るかと思うんですけどね…（無理？）
GoDive 2011年7月30日 21:11 やはり燃費いいんですね！これなら別にハイブリッドいらないんじゃないかとも思ってしまいます。
わっくん. 2011年7月30日 21:11 親が前期1.3C-Vから乗り換えました。流石に普段走行でその燃費は無理としても期待は出来そうですね。来週ちょいと乗ってきます。
まきゅん 2011年7月30日 21:14 スペックを見ると従来のデミオから排気量が小さくなってパワーが落ちてるようですけど走りへの影響はどうなんでしょか？ミラーサイクルだから圧縮比14というのも瞬間最大なような気もしますし。
サカモ 2011年7月30日 21:25 5年ほど前にデミオ乗ってましたが、昔のデミオは燃費が悪かったです。昔のに比べて倍以上向上しているのはすごい。
ふな天＠プロ澪セリカ 2011年7月30日 21:48 友人はMC前のミラーサイクルに乗っているのでどのくらい違うのか興味がありますね～。その条件だとうちの子(セリカ)は大体17ｋｍ/Lっすｗもともとデミオはスポーティーな感じのデザインが好きなのでそれ以外にも魅力があっていいですね♪
ぶーやん。。。。。。 2011年7月30日 21:52 こんばんは新型デミオセカンドカーに考えてたとこです。ＡＣつけて都内走行で走るとどのくらいまでに落ちるか気になるとこです。試乗したんですがそこまでよくなかったんで…
なんちゃって仕様 2011年7月30日 21:59 高速道路が主体で約３０キロかぁ～表示と実際の満タン法って結構差が有るから実際の満タン法の数値を知りたい。基本電気やハイブリッドはキライ派だけにガソリンでどこまでいけるか気になる。ウチはカタログ数値では決めないからね。実際実用燃費は必要。Ｔ社のＰ車みたいに３８キロ／リットルが１８キロ前後文句を言うと「乗り方です」というバカ営業マン。じゃああんたは３８キロいけるの？結果ワシ（２１キロ台）より悪くて１８キロ台で恥かいたバカ営業マンもいたが、そういう見た目の数値（カタログ表示）だけで達成率の悪い車は不要。もしチャンスがあれば私の愛車紹介で３台の燃費を見てみるといいです。達成率非常に高いですよ。
龍馬☆ 2011年7月30日 22:09 アクセルワークだな！ハイブリッド車でもアクセルペダルをスイッチみたいにON.OFF化してしまうと…燃費云々は言えませんが…車の流れを乱さないエコドライブ…気合い入れて(笑)しましょう(^.^)勿論車、エンジン等の素材は良い物を選びましょう(^_^)v デミオの様な車を…。
ヘルナンデス 2011年7月30日 22:17 お疲れさまです。メットさんだから燃費よかったのでは？ナパさんとのコンビだったら燃費？車内は(爆)だったと思います？ティーポ編集部の人皆楽しいですからね！レポート楽しみにしときますね！
てんてんこ～ 2011年7月30日 22:43 さぞかし周りから観たら快適で楽しそうな車内に見えたんでしょうね！！現実は・・・・・・チョッと痩せました？♪
ポンタ1121 2011年7月30日 22:55 マツダがガソリンエンジンの究極を極めたエンジンですね。ＨＶも顔負けの燃費ですね。価格も安いしいい車ですね。
ど田舎のラッパ吹き 2011年7月30日 23:01 新デミオの燃費気になりますね。リッターで30㌔弱とは羨ましい限りです。私のヴェルファイアときたら新型デミオと比較したら相当の大飯喰らいで、平均するとリッター８前後ってとこですね。これでも初代と比べたらかなり改善された方ですよ～。
K-Lbx 2011年7月30日 23:23 燃費チャレンジお疲れ様でした。 2名で交代しながらのドライブだったのでしょう。9時間４００Ｋｍのドライブ・・・。エアコンＯｆｆ＆窓締め切りなんて・・・。ダイエット！でも脱水症状に気をつけないといけませんね。ガソリンエンジンも、やればこれだけできるんだ！っていうことですね。私のアルテッツァ君、最近のガソリン値上げでふんわりアクセルでエコ・ドライブがメインです。でも、イロイロなシーンで操る楽しみはあるんだなーって最近感じているところです。
moto('91) 2011年7月31日 1:08 お疲れ様でした。出場してもお金はもらえないそうですが、ジャーナリストの方々はこういうお祭りイベントに参加ができてうらやましいです。
もにゃこ 2011年7月31日 5:28 お疲れ様でしたー。高速が半分以上を占めるコースとは言え優秀な結果じゃ無いでしょうか？とりあえず夏場のエアコンオフは実際の使用では辛いですが、のぼりの結構あるコースでいい燃費なので素晴らしい運転なのではないでしょうか？無駄の少ない運転を常にできればなーと思っています、ガンバローっと。ホント暑い中お疲れ様でした。
みやまー 2011年7月31日 18:46 お疲れ様でした。ガソリン車とは思えない燃費ですね。２０年前にシビックVTEC-Eの燃費が１７ｋｍで驚いていたのに、いつの間にか当たり前になっていたからすごいすごい。技術者たちが、いかにして頑張ってここまですごい燃費にしたかということを皆さんにアピールして欲しいと思います。
キツツキ♪ 2011年7月31日 22:44 新型デミオは興味があり、まるもさんのレポートは参考になりました。試乗したいな～と思いました。
元ＣＩＶＩＣの狼 2011年7月31日 23:55 普通にエアコン　ON　エコランしないで市街地を走ると、マーチのアイドリングストップ付きに若干負ける位ですかね。データは一緒でもHVと同等とはいかないようです。マツダ車の止まらないアイドリングストップが原因かも。いろいろデータが出てきています。厳密な比較テストを待ちましょう。それにしても、車内で熱中症で倒れないで下さい、もし倒れるなら病院の前で　（　笑　）
揚羽蝶0807 2011年8月1日 1:21 マツダのＣＭでは、まだまだ可能性が残されている内燃機関の可能性に、各メーカーの技術力を期待したいところです。確か徳大寺さんも同じことを言っていたように思います。（日本のエンジンはまだまだ開発の余地があるというようなこと）
やまお１３ 2011年8月1日 21:36 レギュラーで３０km／リッター…。自分の車はハイオクで１０km／リッター…。まあそれでもバカでかい旧アメ車の２km／リッターなんていう考えられない数値に比べれば普通車と言えるレベルですが；
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月5日 20:55 おはようございますもにゃさん情報からとんできましたーすごいですね！うわさの北海道で30km/L越えってのはほんとだったのですねー窓締め切るってのは想定外でした・・・広島往復837kmのときはエアコンつけちゃったけど25.2km/Lしか出なくてちょいショックでした！もっと早くこの情報しっていればー残念！明日が関西マツダの1ヶ月点検＆7月登録車の燃費トライアルーさっき渋滞でエアコンつけたらどのくらいだろうと試してしまった・・・ 17.5km/Lでございました！夜中のすいてるときに環状線ぐるぐるまわってこようとおもってます！で、ドライバーさんはうわさのS級さんじゃ・・・じゃなくても、S級さんなみのひとなら聞きたいことがー i-DM先生のステージ5でオール5をめざしているのですがーアベレージ4.7で足踏みしてます・・・渋滞の道でスコア挙げる方法ってー発進と停止以外になにかあるのかなぁ～と悩んでます！アドバイスあれば是非お願いします！ちょこちょこのぞかせてもらいますのでナイスな情報よろしくお願いします！ sai
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月5日 21:00 おはようございますそそ是非もちょっと詳しいレビューほしーできれば編集部メットくんさんがみんカラ登録してたら教えて欲しいです･･･ sai PS 一眠りして、ガソリン満タン（オートストップ）にして街乗り燃費計ったらー関西マツダ燃費トライアルに挑戦してきますー
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月6日 8:45 おはようございますいまもどってきました！で、最高が平均車速26km/Lで31.6km/Lでましたー！ほんとアドバイスありがとうございます！でもー実燃費であって実用燃費ではないので街乗り20でればGood！ですーやはり快適に乗らなくちゃ楽しさ半減ですよねー窓締め切ってでやってみましたがもー汗だく！きっちり飲み物も準備していきましたがー窓締め切るとここまであせでるのかーと・・・阪神高速環状線を80kmほど2時間ドライブしてきました！環状線の下道の渋滞なければ32いく予感ですがーもう満足です！真冬に機会があれば挑戦しますー sai PS あとでレビューしますね！
ｋｏｔａｒｏ 2011年8月10日 4:28 40年前のフィアット８５０クーペ（使用中）が車重７００km台でリッター１３〜１７走ってくれます。７年落ちのスズキアルト（３AT）がリッター１５、６くらい。このデミオくらいの燃費が標準になれば、ハイブリッドはランニングコストからいうと、うーん？の車になるかもしれません。新旧プリウスも使用２０年目標のクルマなら、良いクルマなのでしょうが。２５年乗ったフィアットも、エンジンフルOHしたので、あと２０年、７０歳まで、乗りたいです。

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高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2011年7月30日 21:00 今回はこのスカイアクティブがデビューしたという事で話題になっていますが、デビューしたばかりの頃に話題になったミラーサイクル車って今後どうなるんでしょうね？出来れば２つを組み合わせた技術だと、また更に光るかと思うんですけどね…（無理？）
GoDive 2011年7月30日 21:11 やはり燃費いいんですね！これなら別にハイブリッドいらないんじゃないかとも思ってしまいます。
わっくん. 2011年7月30日 21:11 親が前期1.3C-Vから乗り換えました。流石に普段走行でその燃費は無理としても期待は出来そうですね。来週ちょいと乗ってきます。
まきゅん 2011年7月30日 21:14 スペックを見ると従来のデミオから排気量が小さくなってパワーが落ちてるようですけど走りへの影響はどうなんでしょか？ミラーサイクルだから圧縮比14というのも瞬間最大なような気もしますし。
サカモ 2011年7月30日 21:25 5年ほど前にデミオ乗ってましたが、昔のデミオは燃費が悪かったです。昔のに比べて倍以上向上しているのはすごい。
ふな天＠プロ澪セリカ 2011年7月30日 21:48 友人はMC前のミラーサイクルに乗っているのでどのくらい違うのか興味がありますね～。その条件だとうちの子(セリカ)は大体17ｋｍ/Lっすｗもともとデミオはスポーティーな感じのデザインが好きなのでそれ以外にも魅力があっていいですね♪
ぶーやん。。。。。。 2011年7月30日 21:52 こんばんは新型デミオセカンドカーに考えてたとこです。ＡＣつけて都内走行で走るとどのくらいまでに落ちるか気になるとこです。試乗したんですがそこまでよくなかったんで…
なんちゃって仕様 2011年7月30日 21:59 高速道路が主体で約３０キロかぁ～表示と実際の満タン法って結構差が有るから実際の満タン法の数値を知りたい。基本電気やハイブリッドはキライ派だけにガソリンでどこまでいけるか気になる。ウチはカタログ数値では決めないからね。実際実用燃費は必要。Ｔ社のＰ車みたいに３８キロ／リットルが１８キロ前後文句を言うと「乗り方です」というバカ営業マン。じゃああんたは３８キロいけるの？結果ワシ（２１キロ台）より悪くて１８キロ台で恥かいたバカ営業マンもいたが、そういう見た目の数値（カタログ表示）だけで達成率の悪い車は不要。もしチャンスがあれば私の愛車紹介で３台の燃費を見てみるといいです。達成率非常に高いですよ。
龍馬☆ 2011年7月30日 22:09 アクセルワークだな！ハイブリッド車でもアクセルペダルをスイッチみたいにON.OFF化してしまうと…燃費云々は言えませんが…車の流れを乱さないエコドライブ…気合い入れて(笑)しましょう(^.^)勿論車、エンジン等の素材は良い物を選びましょう(^_^)v デミオの様な車を…。
ヘルナンデス 2011年7月30日 22:17 お疲れさまです。メットさんだから燃費よかったのでは？ナパさんとのコンビだったら燃費？車内は(爆)だったと思います？ティーポ編集部の人皆楽しいですからね！レポート楽しみにしときますね！
てんてんこ～ 2011年7月30日 22:43 さぞかし周りから観たら快適で楽しそうな車内に見えたんでしょうね！！現実は・・・・・・チョッと痩せました？♪
ポンタ1121 2011年7月30日 22:55 マツダがガソリンエンジンの究極を極めたエンジンですね。ＨＶも顔負けの燃費ですね。価格も安いしいい車ですね。
ど田舎のラッパ吹き 2011年7月30日 23:01 新デミオの燃費気になりますね。リッターで30㌔弱とは羨ましい限りです。私のヴェルファイアときたら新型デミオと比較したら相当の大飯喰らいで、平均するとリッター８前後ってとこですね。これでも初代と比べたらかなり改善された方ですよ～。
K-Lbx 2011年7月30日 23:23 燃費チャレンジお疲れ様でした。 2名で交代しながらのドライブだったのでしょう。9時間４００Ｋｍのドライブ・・・。エアコンＯｆｆ＆窓締め切りなんて・・・。ダイエット！でも脱水症状に気をつけないといけませんね。ガソリンエンジンも、やればこれだけできるんだ！っていうことですね。私のアルテッツァ君、最近のガソリン値上げでふんわりアクセルでエコ・ドライブがメインです。でも、イロイロなシーンで操る楽しみはあるんだなーって最近感じているところです。
moto('91) 2011年7月31日 1:08 お疲れ様でした。出場してもお金はもらえないそうですが、ジャーナリストの方々はこういうお祭りイベントに参加ができてうらやましいです。
もにゃこ 2011年7月31日 5:28 お疲れ様でしたー。高速が半分以上を占めるコースとは言え優秀な結果じゃ無いでしょうか？とりあえず夏場のエアコンオフは実際の使用では辛いですが、のぼりの結構あるコースでいい燃費なので素晴らしい運転なのではないでしょうか？無駄の少ない運転を常にできればなーと思っています、ガンバローっと。ホント暑い中お疲れ様でした。
みやまー 2011年7月31日 18:46 お疲れ様でした。ガソリン車とは思えない燃費ですね。２０年前にシビックVTEC-Eの燃費が１７ｋｍで驚いていたのに、いつの間にか当たり前になっていたからすごいすごい。技術者たちが、いかにして頑張ってここまですごい燃費にしたかということを皆さんにアピールして欲しいと思います。
キツツキ♪ 2011年7月31日 22:44 新型デミオは興味があり、まるもさんのレポートは参考になりました。試乗したいな～と思いました。
元ＣＩＶＩＣの狼 2011年7月31日 23:55 普通にエアコン　ON　エコランしないで市街地を走ると、マーチのアイドリングストップ付きに若干負ける位ですかね。データは一緒でもHVと同等とはいかないようです。マツダ車の止まらないアイドリングストップが原因かも。いろいろデータが出てきています。厳密な比較テストを待ちましょう。それにしても、車内で熱中症で倒れないで下さい、もし倒れるなら病院の前で　（　笑　）
揚羽蝶0807 2011年8月1日 1:21 マツダのＣＭでは、まだまだ可能性が残されている内燃機関の可能性に、各メーカーの技術力を期待したいところです。確か徳大寺さんも同じことを言っていたように思います。（日本のエンジンはまだまだ開発の余地があるというようなこと）
やまお１３ 2011年8月1日 21:36 レギュラーで３０km／リッター…。自分の車はハイオクで１０km／リッター…。まあそれでもバカでかい旧アメ車の２km／リッターなんていう考えられない数値に比べれば普通車と言えるレベルですが；
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月5日 20:55 おはようございますもにゃさん情報からとんできましたーすごいですね！うわさの北海道で30km/L越えってのはほんとだったのですねー窓締め切るってのは想定外でした・・・広島往復837kmのときはエアコンつけちゃったけど25.2km/Lしか出なくてちょいショックでした！もっと早くこの情報しっていればー残念！明日が関西マツダの1ヶ月点検＆7月登録車の燃費トライアルーさっき渋滞でエアコンつけたらどのくらいだろうと試してしまった・・・ 17.5km/Lでございました！夜中のすいてるときに環状線ぐるぐるまわってこようとおもってます！で、ドライバーさんはうわさのS級さんじゃ・・・じゃなくても、S級さんなみのひとなら聞きたいことがー i-DM先生のステージ5でオール5をめざしているのですがーアベレージ4.7で足踏みしてます・・・渋滞の道でスコア挙げる方法ってー発進と停止以外になにかあるのかなぁ～と悩んでます！アドバイスあれば是非お願いします！ちょこちょこのぞかせてもらいますのでナイスな情報よろしくお願いします！ sai
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月5日 21:00 おはようございますそそ是非もちょっと詳しいレビューほしーできれば編集部メットくんさんがみんカラ登録してたら教えて欲しいです･･･ sai PS 一眠りして、ガソリン満タン（オートストップ）にして街乗り燃費計ったらー関西マツダ燃費トライアルに挑戦してきますー
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2011年8月6日 8:45 おはようございますいまもどってきました！で、最高が平均車速26km/Lで31.6km/Lでましたー！ほんとアドバイスありがとうございます！でもー実燃費であって実用燃費ではないので街乗り20でればGood！ですーやはり快適に乗らなくちゃ楽しさ半減ですよねー窓締め切ってでやってみましたがもー汗だく！きっちり飲み物も準備していきましたがー窓締め切るとここまであせでるのかーと・・・阪神高速環状線を80kmほど2時間ドライブしてきました！環状線の下道の渋滞なければ32いく予感ですがーもう満足です！真冬に機会があれば挑戦しますー sai PS あとでレビューしますね！
ｋｏｔａｒｏ 2011年8月10日 4:28 40年前のフィアット８５０クーペ（使用中）が車重７００km台でリッター１３〜１７走ってくれます。７年落ちのスズキアルト（３AT）がリッター１５、６くらい。このデミオくらいの燃費が標準になれば、ハイブリッドはランニングコストからいうと、うーん？の車になるかもしれません。新旧プリウスも使用２０年目標のクルマなら、良いクルマなのでしょうが。２５年乗ったフィアットも、エンジンフルOHしたので、あと２０年、７０歳まで、乗りたいです。

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