【レビュー】上質は細部に宿る

前期型より貫禄を持たせたデザインとなり、車格以上に高級感がありました。ただ、顔つきはどこかナマズっぽいというか、前期の方がシャープで好みでした…。

内装は木目調パネルが効果的に張り巡らされ、私は好きな内装でしたが、人によってはケバく見えるかも？これは好みが分かれるかもしれませんね…。

因みにウチの個体は、'03年頃しきりに宣伝されていた「70周年記念車」のため、Gパッケージ用のシート生地が使われていました。ややザラっとした触感でしたが、見た目が良いのでお気に入りでした。

必要にして十分な性能。車体がコンパクトなので、狭い場所でも取り回しには概ね苦労しませんでした。一回Frバンパーの角擦ったけど(死)

乗り心地はやや硬め？路面の段差はそれなりにうまくいなしてくれる印象でした。静粛性は…とりあえず60km/hくらいなら余裕で会話できるレベルでした。

外観以上に奥行きがあり、広い荷室でした。純正15インチタイヤがギリギリ4本載せられます。そのスペースを後席の足元にも分けてくれ(←ｵｲｵｲ)

街乗りメインで大体10～11km/L、高速で13～14㎞/Lくらい。給油ランプが灯ると大体42～43Lの給油になります。学生時分にこれはきつかった。

中古購入につき新車価格は何ともかんとも。手放した際は経年＋過走行＋あちこち故障でほぼ値が付きませんでした…。