AO_TEONのブログ一覧

*アルテオンownerの方にかかわらず、ホイルスペーサー装着経験のある方々へ幅広くご意見頂戴できれば幸いです_(._.)_

前述、
https://minkara.carview.co.jp/userid/3649849/blog/47919126


悲報... → 検討＆検索 → 期待＆安心の投稿時点から気持ちが良い方向に遷移しているタイヤ🔩刺さりトラブルからのKUMHO ECSTAPS71への交換




台風到来で作業が延び延びになっていることに乗じてホイルを外すこの機会にスペーサーを入れてツライチ計画を練っています！

こういう楽しみって車道楽の醍醐味ですね((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

ですが、わたくしスペーサー装着経験ゆえスペーサー本体とロングボルトの規格の確認から始まり、みんカラ皆様の投稿での確認や今回始めて作業依頼をしている大変親切なアドバイスを下さるタイヤ取付け店様、こちらも初めてアルテオンのメンテナンスをお願いする予定でご挨拶程度の面識が始まったばかりのプロショップ様のアドバイス等で規格については確認が取れました

大阪近辺にお住いの方にはご参考に...
タイヤ取付け店：https://www.uniautoplanning.com/shop/
*こちらの寝屋川店様にお世話になります
輸入車プロSHOP：https://www.s-company.jp/company
*扱い車種がビンテージレストアからランボ・マクラーレン等まで凄いです！首都圏にお住いの方は埼玉・三郷市にも支店があります！！

本題ですが、スペーサー初体験の私にはお値段があまりにピンキリでどの程度の物を購入するのが良いのか評価が出来ず、皆様にご意見を頂戴したくの投稿です

候補①：お手頃価格と評価のバランスが取れているZ.S.Sさん製品

前回投稿から約10日
https://minkara.carview.co.jp/userid/3649849/blog/47902369/

多くの皆様からアドバイスを頂戴し、web口コミや専門店スタッフさんへの相談を重ねた結果、新しく履き替えるタイヤが決まりました！

こちらです！
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KUMHO ECSTA PS71　初めての韓国タイヤです！

色々調べた結果、車種問わずハイグレードな車への装着でも好評な口コミが多い事、みん友さんからのアドバイスでアルテオンへの取付けで良かったとの事、後述する近年のアジアンタイヤへの期待を込めてのチャレンジ購入にしました！！





そして今回の購入、リアル店舗への注文ではなく近年主流のnet購入→取付け専門店への作業依頼にしましたが､はこの方法は初めてでした

リアル店舗での購入よりタイヤ単価が圧倒的に安い事は事前知識として知っていましたが、どれ程の価格差なのかや取付け店での工賃を足すと結果どうなるかは全くの未知の世界でした

*アルテオンownerの方は勿論､車種関係なくタイヤ交換やタイヤに博識な方からの良きアドバイスをお願い致します🙇‍♂️


納車3ヶ月経たずしてまさかのアンラッキー

拾っても全く嬉しくない物､しかもかなりの大物を拾ってしまいました(￣▽￣;)

本日走行中に突然インパネに｢左フロントタイヤ空気圧低下｣のWARNINGがポーン♬.*ﾟの音と共に発出⚠️

ちょうど給油タイミングだったので馴染みのスタンドで給油しながらAIR圧を見てもらったところ､秒で｢コレはそりゃ圧落ちますよ〜！｣とのお声がかかり､給油を終えて見に行ったところ､､､
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ᔪ(°◊°҂)!! ℕꇎ─!! ✖ からの､
ﾁ━━( ꒪⌓꒪)━━ﾝ･･･ と､青ざめました(￣▽￣;)

しかしコレ､デカくね？？
ヘッドがこの大きさ(親指の爪サイズ)だと芯はまぁまぁ太いよね､多分…

とりま､落ちた圧を高めに入れてもらい､洗剤？を吹き付ける泡の🫧‪ブクブクtestではAIR漏れはないのでそのまま一日の用を済ませタイヤ専門店で相談に

アルテオン標準タイヤのP-ZERO シールインの事をよくご存じの専門店の方曰く

まず､コレだけの物が刺さってても超スローパンクチャーに近く更にAIRを足しても漏れないのが正にシールインだからでしょう！と

けど､ココカラが悲報の追い討ちで､

・細い釘や小さなビス程度なら抜いてもシールインの自己修復機能でタイヤは継続使用可能

だが､

・このサイズとなると､やってみなければ分からないが恐らく自己修復出来ず🕳からシューシューAIR漏れになればその時点でOUT

・シールインタイヤはピレリの規定/推奨が､外からの一般的なパンク補修🆖なので安全上パンク補修は承れない(専門店2件の回答)

・なので､必然的に交換になりますね

と､この見解は正しいのでしょうか？？


納車たった2ヶ月チョイでこんな目に遭うとは⤵⤵

と嘆き続けても解決しないので4本交換の覚悟を決めて､みんカラでの皆さんのレビューや色々調べて以下のタイヤの候補を出してみました
*同じP-ZEROのシールインや､車格を見てのオススメされたMichelinのPILOT Sports等は高過ぎて見送りです😭

これらのタイヤについて､アレコレ使用/未使用問わずご意見や､使用された方のフィーリング等アドバイスを是非頂戴したくお願いいたします🙇‍♂️





トーヨーの海外ブランドのNITTOさんは国内製造なのに安価でトレッドも特徴あって惹かれます

ピレリPOWERGYはtheフツーのタイヤっぽく少し後ろ向き､同じ価格帯ならNITTOさんかな？



NITTOでは無く本家トーヨーもお手頃価格でスポーツもコンフォートも有り､やっぱり安心の国内産に惹かれます


コンチネンタルはアルテオンownerの方のP-ZEROからの履き替えが多い様ですね！きっとブランド力も性能も平均以上且つ必要十分なのでしょうね！！


ベルギーのメーカーだけどベトナム製造のMINERVA 破格に安いけどアジアンタイヤに近いのかな？





レースタイヤでも実力つけて来たハンコックならアジアンでも大丈夫？？


コレ！気になるなる！！
あのMOMOステのMOMOがタイヤ出してるの初めて知りました！

お値段も手頃でブランドイメージも悪くなく､少しEDGEが利いてて面白いかと けど､気になるのはイタリアブランドなんだけど製造はアジアン… どなんだろ…🤔💭

と､245/35 20で探して手が出る価格帯がこんなモノでした

博識やご経験豊富な方々からのアドバイスを是非下されば幸いです！

*初めに*
この施工処理には賛否両論あろうかと思います ガラスの種類によって元の品質が低下するとか白ボケするとか拭きスジが残るとか諸コーティングが落ちるとか…(コーティングが落ちるのは当たり前デスよね💦)

私が私の車に施工した限りにおいては今のところ問題は発生していませんが､ご自身が施工される場合は詳しくお調べの上､自己責任において実施下さい 尚､周知の事かと存じますが､熱線が入っているリアウィンドウには施工していません⚠️
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さて､まさにお盆と言う季節にぴったりな､強烈な陽が刺さるような猛暑🌞の毎日なので､自宅地下🅿️でエンジンをかけずに出来る施工として｢無水エタノール｣を使った内窓拭きに挑戦してみました

動悸は単純に､外からどれだけ拭いてもヨゴレや曇りが見られる部分が各窓散見し､内窓がまぁまぁ全体的に汚れてる事に気付いたので以前から興味があったこの方法にチャレンジしてみました


1⃣使用した無水エタノールは👇🏻の左の製品
net価格はこんな感じ
同類の内窓拭きに勧められる｢精製水｣は1本200円以下なので､比べると随分高価ですね

私は近所のドラッグストアで左側の製品が1,500円だったので左側の製品をドラッグストアで購入しました
*量が多くて安価な右側の製品との違いをご存知の方いらっしゃればコメントでお教え下さい<(_ _*)> アルコール含有量や濃度が薄いのかな？？



2️⃣念のため…
*今回は初回なので念のため記載の注意事項通り､液剤でも溶けないグローブを着用しました

何にでも使えるだろうと以前購入していたオートバックスのワゴンに100円台で売られていた物です


3️⃣内窓拭きに使ったツールはこちら👇


相変わらず激安の🐜さん けど､百均でも同じ様な物売ってそうですね〜
替えの拭き取り用のウエス的な青いタオル地の布も予備で2つ同梱されていました
これ､汚れたら洗濯機で洗うも良し百均で踝丈🧦を買うのもアリかなぁ…🙄💭と



製品紹介の写真に偽りなく､隅々までタオル部分が届きとても使いやすいツールでした

洗車系YouTube動画によると､無水エタノールで拭いた後は更に精製水で拭くのが良き(๑•̀ㅂ•́)و✧ だったり､精製水＞無水エタノールの評価もありましたが､私は無水エタノール一本勝負で終わらせました！

結論､取れない汚れはありませんでした〜🙌㊗️🎉


皆さんの
・無水エタノール 使用レビューやご意見
・無水エタノールか精製水か議論へのご意見
・イヤイヤ✋､もっとこのケミカルの方が工エでぇというご意見

etc.....ございましたら是非コメントでご意見下さいませ

更に詳しくはパーツレビューに転載予定ですので､そちらもご覧下されば幸いですm(*_ _)m

わざとじゃ無いんです
隣ラー でも無いんです

お盆期間中の休日救急病院
🅿️の空車枠が､
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医師専用
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医師専用
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空いてた
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先客様
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救急車専用
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だったので💦
降りてから気付きました笑

きっとこう言う仕方ない事情で発生する事が多いのでは？？(´-ω-｀;)ゞ