以上です
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ここからはお時間が許す方はお付合いください📝🕰‪ 𓈒𓏸

ヘッドライトウォッシャーについて､､､🙄💭
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ヘッドライトウォッシャーは降雪地域でのヘッドライトに着雪した☃️の融雪や､ひと昔前の欧州車(特にVOLVO､SAABの北欧車では標準装備？)には早くからAuto Light🔦機能や北米仕様ではイグニションONで強制ヘッドライトONがあるのと同じ理由でヘッドライトにワイパーが着いていた時代があった様に､欧州の走行環境では夏の日没が遅い反面､冬は午後4時頃から暗くなり始める上に長距離･長時間の高速走行で昔はディーゼルエンジンのトラックから出る排ガスで🚚💨💨ヘッドライトが汚れて照度が低下することを防ぐ目的で装備されている物だと思っています

なので､雪が降らない日本の地域ではヘッドライトの照度が低下する程汚れる事もなければ冬場の日没も欧州や北米ほど早くないので､定期的にヘッドライトウォッシャーが出ると車を汚すだけなので止められるなら止めたい機能ですね

私がアルテオンの前に乗っていたPeugeotでは､コーディングも出来なければ任意でヘッドライトウォッシャーを止める機能も無く一定回数フロントウォッシャーを出す度にヘッドライトウォッシャーが強制噴射していたので､晴れの日に車が汚れるのが嫌でウォッシャータンクからヘッドライトウォッシャーに繋がるホースをキツーく縛って物理的にウォッシャー液が出ず空撃ち状態になる様にしていました ⛲ 🈲 ✋🦁

ヘッドライトウォッシャーが作動した時は､ヘッドライト下に格納されているノズルがニョキっと出てくるのですが､可哀想にウォッシャー液をタンクから送って噴射するモーター音とノズルが出入りする音だけが鳴っていました

ー 了 ー