スイスポを試乗してきた

今日はちょっくらスイスポの試乗へ行ってきました。
今回試乗したのは2型のシルバー、5MT車。

乗ってまず感じたのが、シフトフィーリングの良さ。シフトケーブルの存在を感じさせない、まるでFR車のようなフィーリングです。

シートは、ちびっこの僕にはKeiワークスのシートの方がぴったりかも。幅があるんでホールド感はKeiの方がありました。
※試乗車は非レカロシート

クラッチは半クラ領域がとても広く、少々雑に扱ってもショック少なく変速できます。ただ、もうちょっとペダルが奥にあると扱いやすいかもしれません。ひざを曲げているのがちょっぴり窮屈でした。

足回りはややハードな仕上がりで、ハンドル操作に遅れることなく車体が曲がり始めます。山道を気持ちよく走りたい方、純正のままで十分に満足出来ると思います。

エンジンは試乗だったんであまりブン回せませんでしたが、想像してたより低回転でのトルクがあって、やっぱり軽ターボよりは扱いやすいなぁと(当たり前か笑)。
60くらいまでの速度域ならKeiワークスの方が楽しめるかもしれませんね。

走りだけでなく、雰囲気の作り方もなかなかうまいと思いました。バンパーとか、マフラーとか。

ただ、後の見切りがちょっと悪いかも。剛性を上げる為だとか。3ドアも国内に導入すればいいのに…コストの問題なんでしょうね、きっと。

のんびり走ったんでスイスポの真髄は見れませんでしたが笑
この車で山道を走ったら楽しいだろうなぁ…。