タイヤ交換とステルスバルブ

こんばんは！ひろをです。



いやぁ～今日は温かかったですね。

さてさて、今日は野暮用はボチボチあったものの、フリーな日だったので、イスト号と280T号のタイヤ交換を行いました。





↑イスト号。

うーん、やっぱりアルミホイールって素敵。



お世話になっているネッツへ行ったら、

「アッー！ヴィッツRSホイールですね！」

とお世話になっている営業さんがいい反応してくれました☆




そう、

タイヤ交換のついでに、イストのウインカーバルブをステルスバルブに交換しました。

タイヤ外してインナーフェンダーめくって交換するのが楽ですからね。



そのムカシ、ビンボーだったワタクシは、

アンバー球にシルバーのスプレーをうっすら吹いて、

ステルスバルブもどきを作ってました。(真似しないでネ？)

最近は、ワイパーのビビりを防ぐ「モリワイパー」で自作するのが主流のようですが…



ちなみにイスト(純正HID装着車)のフロントウインカーバルブは「T20ピンチ部違い」が適合します。

通販で、2個999円、4個でも1998円で買えました。

安くなりましたねえ。

・
・
・









大して変わってないが、気にしないことにした涙



そうそう、

イストのテールもステルスバルブ入れようと思いましたが、

外して見たっけ、バルブ自体は透明で、テール本体にオレンジ色のカバーが付いてるの。

60系後期は、どうもバルブ自体がオレンジなのでステルス化も可能なようですが汗



後期テールが欲しいです。

100系チェイサー後期のテールに似てませんか？(俺だけかｗ)



男は黙って前期テール。