ひろを＠カロスポのブログ一覧

こんばんは。


ヤフーニュースを見ていたら
「原付バイク生産終了」
なんてタイトルになっており、

誤解招くよな…

なんて思いました。


以前、50ccバイクの購入殺到したとニュースがあったけど、
それは誤解によるものもあるんじゃないかな…

あとは新基準原付(後述)の価格が高いからか。



RZ50の時に、原付バイクについていくらか言及いたしましたが、

私なりに、文章にまとめてみました😊


原動機付自転車は、、、

50ccまでの 一種、

50ccを超え125ccまでの 二種。

…となっています。
(二種は更に、90ccを境に 甲(〜125cc) と 乙(〜90cc) に分かれますが…)


今回、ニュースの的となっているのは、50ccまでの原付一種。

これまで、原付免許で公道を乗ることが出来るのは50ccの原付一種ですが、
(50ccを超える原付二種は、ひとまず原付だけど原付免許だけでは乗れません)

その50ccバイクが、主に排ガス絡みで生産終了。



「じゃあ二輪は原付免許しか持ってない人どうすんのさ！！涙」

となり、そこで「新基準原付」が登場しました。

それは、排気量は50ccを超えるけど、最高出力が抑えられているもので(上限4.0kW)、原付免許で公道を運転することができます。


新基準原付は、道路交通法は従来の50ccバイクと同様。
法定速度は時速30キロ、法で定められている交差点で二段階右折も必要。


Q.原付免許のみで乗れるかどうかは、どう判断するの？
A.ナンバーの背景の色が白ならOK！

Q.税金は？
A.2000円！

…という事らしいです。


さて、そこで私も疑問。

「最高出力が基準超えたら、どうするのさ！！」

これは、宿題ですね〜。

アフターパーツメーカーから、チューニングパーツは出るでしょうか？？

バイクメーカーも、何かしら対策してると思いますが…汗


※今回のブログ、誤りがありましたらご指摘お願いします。

※さすがに、某マスコミさんが誤解を招く書き方してたので、屁理屈みたいだけどこちらのブログといたしました。

こんばんは！



毎年、「今年の漢字」というものが発表されますね！

勝手に予想してみたんですが、

「高」

は、どうでしょうか？


高市早苗さんの高、

そして何より、物価高の高。

(結構、当てに来ているつもりです)
(これで外れたら、とても恥ずかしい)



いや…、「熊」かもしんねえなあ。

こんばんは🌜




今日は、ヤフオク！で売れた物の発送、

それから友人と会い、ラーメンを食べました。


朝、給油して燃費計をリセット。

せっかくなので、カローラに乗り替えてから初の、本格的な低燃費運転をしてみました。






1日走って、結果は31.3km/L。

メーター上の表示とはいえ、びっくりな低燃費w
後続車など周囲の交通を気にしなかったら、32行けただろうか…。


ただ、今日はアクセルワークなどにとても気を遣って疲れたので、

明日からまた通常運転です。うん。

こんにちは。


先日、みん友さんのお車のエンジンルームを拝見する機会がありました。

吸気系のダクトや、タワーバーなどが、それはそれは美しかったです！


そういう訳で、

「愛車紹介の画像に、「エンジンルーム」を追加してみてはどうか」

と、意見を送りました。

実現するといいなあ～


皆さんも、ご自慢のエンジンルーム、披露したいと思いませんか？？

こんばんは！



今日9/27に供用開始された、茨城県石岡市～桜川市を繋ぐトンネル、上曽トンネル。

早速、走ってきました。

GoProがずっと調子悪かったのですが、バッテリーを抜いて充電器を繋いだら起動してくれました。
(GoProのバッテリー死んでるんだろうなあ)


上曽トンネルは、約3.54kmの長さ。

何と、常磐道で最も長い「日立トンネル」より長いんです！

このトンネルができ、狭く、傾斜やカーブもきつく、険しい上曽峠を通ることなく、石岡～桜川間を移動することができます。



おまけ



だいぶ前に走った、関越トンネル。長いですね～

自動車用トンネルとして、日本では山手トンネルに次いで長く、長さは約11km！！