ひろを＠カロスポのブログ一覧

フィットハイブリッドGP5は2台目の所有ですが、満足度の高いクルマだと思います。
フルハイブリッドのコンパクトカーの中ではお買い得なのではないでしょうか？クルマ好きをくすぐる、スポーティグレードもありますし。

こんにちは！ひろをです。



父に、「ステッカーチューンはやめなさい...」と言われましたが







↑これ、貼りました。



さてさて、

母が主に乗っているeKカスタムは、ドアロックでミラーが格納します。



そういえば、友達もこのキット付けてたなあ。

やってみたくなったけど、キットいくらするんだろ。


と、いつものヤフオクを徘徊。



送料無料、1941円。



オー、ジーザス。



こんなキットが激安。良い時代になったものです。



と言うわけで落札しました。



届きました。







サクサクっと運転席ドアの内張りを剥がし、ミラースイッチにカプラーを割り込ませ、常時電源(パワーウインドウスイッチの白色線)とロック(ラッチ付近の黄色線)・アンロック(ラッチ付近の若草色線)信号をエレクトロタップで分岐させてコントロールユニットに入力させるだけ！

(説明書の配線の色の説明が白黒印刷だったので理解に大変苦しみましたが、ヤフオクの商品ページはカラーでした)



まぁ簡単。



それでは、動作確認をしましょう。



ロックで展開、アンロックで格納！



畜生め。



もう一度説明書を読むと「学習するからロック、アンロック信号線は逆に繋いじゃってもだいちょぷデスヨー」

って書いてあった。

たぶんこの学習機能が悪さしてるのかも。


学習方法を書いてあった通りにやったけど直らないので、

2本の信号線に端子を作って、逆に接続しました。



直った。



畜生め。



さーて、正しく動作するようにはなったけど、



ミラーのモーターが劣化早くなりそう。

こんにちは！ひろをです。



昨日お伝えしたとおり、今日は納車日。

先ほど、納車されてきました。



そう、また、フィットです。



各社コンパクトカーの中でも、やっぱり自分の好みに合っていたので。

まぁ元々乗っていたということもあり、比較はやや贔屓目になっていたとは思いますが…

そして何より、最期までボディを張って私を守ってくれましたからね＠フィットさん。



今度こそ、大切に乗ってあげよう。



皆様、よろしくお願いいたします！

こんばんは！ひろをです。



大変ご心配お掛けしております汗



いよいよ、明日は次期マシーンの納車日です。

さて、次期マシーンは一体何なのか。

お楽しみに。



今度こそ、今度こそヘマをせず、大切に永く乗っていきたいと思います。

こんにちは！ひろをです。



という訳で、発進時自動ブレーキが敏感すぎるので、

ホンダカーズへフィットを持っていきました。



コンピュータに繋いで、「正常です」

とのことで。



原因は、ドライバーが停車時の先行車との車間が詰まっているからではなかろうか。

車間をあけ、ゆっくり加速してください。

とのことでした。



うーん、私は先行車のリヤタイヤが地面に着いているのが見えるくらいまで車間を空けたけど、

作動したのよね…

もっと空けなきゃだめなのかなあ。

発進も、うっすらアクセルを踏むようにしたけど、

作動したのよね…



今となってはクルマの素人だからあまり強く言えないけど、

予約したうえで症状をうったえたんだから、

メカさんによる試運転くらいしてくれてもいいよなぁと思いました。