ひろを＠カロスポのブログ一覧

こんばんは！ひろをです。



先日、母のフィットの車検を受けに、ホンダのお店へ行ってきました。

約33000kmでの初回車検。年間走行距離は11000kmってとこですかね。

我が家では一番燃費の良いクルマなので、とても助かるのでフィットの出番も多いです^^



さてさて、

先日、オルタネータ(発電機。以下オルタ)の調子が悪いと言いましたが、

やっと復活しました。



まずはオルタ交換の値段を調査。

車種にもよりますが、工賃も合わせて5万前後が相場。


ヤフオクにころがってる程度の良い中古品を狙うつもりだったけど、

中古のオルタを清掃、消耗品の交換を行ったいわゆるリビルト品が送料込み8500円。

…安っ！


しかも取り外したオルタを返送する必要が無いとのこと。

個人的にはゴミが増えるから返送してあげてもいいんだけどネ。



せっかくなので自分で交換してみることにしました。


まぁちょっくら交換できるべぇ～とこの時は思ってました。


という訳でバッテリーの端子を外してジャッキアップ→ウマにかけて作業開始。

端子やコネクタを外して→ボルト緩めて→ベルト外して→エンジンから切り離すことに成功。


+ここからが難関+

上からも下からもオルタ本体を取り出せないのよ…。

知恵の輪みたいにうまくやれば取り出せるか？と格闘すること約15分。

とれない涙


ラインで父に相談しましたところ、「ドライブシャフトを外してはどうか」との回答がありました。


…という訳でドラシャのホイール側を外そうとしても外せず涙

とんてんかんと叩いてもだめ。

仕方が無いのでミッション側からドラシャを外します。

…っとその前に、オートマオイルを抜きます。ミッション側を外すとそこからオイルがこぼれるので。


前回オイルを交換してから2万kmほど。

もったいないけどドレンから抜きました。


ドラシャをミッション側から抜き…オルタ取り出せた！



感動の瞬間であります。


新しいオルタを取付けて完成！

。
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と思ったけど突然のことだったんでオートマオイル買ってないや…

純正を使いたかったので探すことに。

4Lで4550円。痛い出費でござる。


オートマオイルを注油するのも難関でした。

じょうごとオイルジョッキをうまく工夫してなんとか注油完了。

ドレンから抜いた場合は1.7L程入れればよいかと思われます(でも、その後正しい方法でオイル量見てネ)。



これでやっとエンジン始動できます。

エンジン始動！電圧は約14V！合格！



アァーァ、二度とこの作業したくなあい…