ひろを＠カロスポのブログ一覧

ニュースでは何かと中国が問題になっていますが…汗


アルテッツァのフォグに中国製HIDを入れてみました。



そのムカシ、HIDのコンバージョンキットは10万円もする高嶺の花。

HIDの輝きは庶民の憧れでした。

…そして月日は巡り、最近では中国製の激安HIDが出回るようになりました。


見つけました。

送料を合わせても3200円。

…わ、わぁぉ、安い。

このくらい安かったら付けてみてもいいかな。

ダメだったらチャンチャン♪で済ませてしまおう爆



という訳で、この間の休日にさくっと取り付け。

緊張の点灯…！



カチっとな。



光らないorz

単体で点灯させた時はちゃんと光っていたのに。



泣きべそかきそうになりながら原因探求。

元々付いていたハロゲンに戻すと…光らないではないか！

+++ヒューズが切れてました+++

ヒューズを交換して再び点けようとするとまたヒューズが切れるorz

あぁ～もうあったま来た(#-_-)





怒りに両腕を振り回す事数分…

+よ～く取説読んだら、ヒューズは20A使ってくださいだって+



まったく…これに気付かず2個もヒューズを切ってしまったでござる。

…ヒューズ容量アップか～、大丈夫かなぁ中国製…。

突入電流、そんなにデカいんだ汗

まぁ純正フォグのカプラからそのまま電源取ろうとした俺も悪いっちゃぁ悪いｗ



という訳でヒューズを20Aに入れ替え。

念の為、導電グリースも塗布しておいた。



今度こそ！

カチっとな。

おぉーっ、今度はちゃんと光りました。



黄色い、マジで。

そして明るい。

スイッチをひねると光りだす、マジで。

ちょっと感動。



ただ、中国製なんで故障が怖いね汗

友人も中国製HIDが2週間でブローしたって言ってたしorz

(…元ネタ分かる人ステキです笑)




さぁて、何日持つかなぁ～。

すっかりご無沙汰してしまいました汗



さて、
姉の通勤車両として、ティーダ納車されました。

というのも、今まで姉が通勤車両として乗っていたフォルクスワーゲン･ポロ(6N2)が壊れましたorz

車検とったばっかりなのにorz

エアコンのコンプレッサー直したばっかりなのにorz

アイドリングの回転数が低く、停車するとエンストしてしまうのでVWに持って行ったら…

･スロットルボディ不調(センサーとモーターが悪いんだろうけどASSY交換という罠)

･タイミングベルトのアイドラ&テンショナの割れ(←何とプラスチック部品！信じらんねぇ)

･何かのセンサー故障


出るわ出るわ不具合の嵐。

修理費用の総額、概算で20万円弱とのこと。

直しちゃってもいいかなぁと思ったけど、これから色々と不具合が出てきそうなので(というか、VWの人がそう言ってた爆)、買い替えの方向で話が進みました。

本当に外車が好きな人でないと、難しいと思いますトホホ…

6Nポロ、ちっちゃいのに高級感のあるデザインで好きだったのに。



さてさて、本人はWISHに乗りたいって言っていたけど、いやいやデカいだろうって事で父と僕と一緒にコンパクト中心で探しました。

ついでに言うと、僕は初代&2代目イプサムを推薦したけど却下されました。


ヴィッツやフィット、Boon!!なんかを探したけど、なかなかの人気で値段が落ちない。




という訳で色々な中古車やを巡っているうち…出会ってしまった。

それが日産ティーダです。

コンパクト…ヴィッツやフィット…と気を取られ、すっかりティーダを忘れていました汗

乗る本人もデザインを気に入ったみたいだし、希望色の白だしって事で決定！



ちょっと乗りましたが、いやぁ～乗りやすいですね(普段乗ってる車がアレだからか爆)

プレミアムコンパクトながら、5ナンバーサイズがうれしい。



ドアの内張りにソフトパッドが使用されているなど、内装もなかなか高級感があります。

後部座席が外観からは想像できないほど広く、荷室も広かったです。

ただ、インパネはもうちょっと曲線を用いたデザインの方がよかったかな…。

余談だけど、ホーンはコンパクトながらダブルホーンでした。これもこだわりなのかなぁ。

CVTでエンジン回転も低く抑えられていました。

燃費はまだわからないけれど、低燃費っぴっぴー♪って宣伝してるノートと共通のエンジンだから結構期待できるかも！



という訳で、我が家初の日産車です。

これから色々と研究してみようかと。